Smith

Супруга захотела оригинальный коврик в багажник... Заказали такой - 5C6061160, пришел, не понравился (прикол в том что он не резиновый, а какой то полупластиковый, а нужен именно из резины). А теперь вопрос... Кто нибудь заказывал вот этот - 5C6061161? Нигде в описании не могу понять из резины он или нет... Номера взяты из оригинального каталога, фото ковриков с номерами на 33 странице. http://volkswagen-eshop.ru/uploads/catalog/10795b860b712d01d84cf36936e34026834b8219.pdf

Скинь свой телефончик в личку. Эти запчастюлбки готов забрать в четверг после 21:00 на речном!

Отчет о приобретении тут: http://jetta-club.org/topic/14556-%D0%9E%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C-%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B9%D1%82%D0%B5/#entry258377 " И снова" потому что уже вторая подряд. Предыдущая 5-ая Джетта служила верой и правдой два года. Так как моя жена консерватор) после долгих поездок по салонам разных производителей она приняла решение, что лучше новой Jett'ы для нее ничего нет. Здесь буду писать и приводить отчеты о каких либо наблюдениях, доработках и очередных поездках на ТО. Пока пройдены первые 500 километров - полет нормальный!

@Moksha, Спасибо за информацию! Буду иметь в виду!

Это угольный или обычный? И где и когда можно все это забрать? Масло оригинальное 5л.

@RuslaNN, Пожалуйста: WVWZZZ16ZDMO14955 Зап. части для ТО 15 000 Можно и масло, если есть Спасибо!

Скоро ехать на ТО 15 000. Выбираю пока между "Фольксваген Центр Внуково" и "РУСЛАН" на Ленинском... Если кто бывал в этих местах, отпишитесь по впечатлениям. И что то дребезжит слева, в районе водительской двери. Не сильно, но все больше напрягает... Плюс, кажется, что руль криво стоит... В общем все это будем пытаться вскоре исправлять... P.S. На Майских были на даче, не удержался и натер полиролькой) в при крепленом фото результат...

RuslaNN, нужны зап.части на ТО 15 000 Jetta 2012 1.6 АКПП Цены и место встречи можно в личку, спасибо!

Короче проще купить и самому поменять, лишним не будет... там менять 15 минут, вроде 6 болтов и все готово... Народ, сорри за флуд, киньте ссылкой в меня по поводу топливных трубок (искать лениво). Что то дребезжит тоже в районе водительской двери при определенных оборотах, но не могу понять что... скоро на ТО ехать, надо бы понять что к чему...

Странно, что на ТО1 не меняется "воздушный фильтр"... Реально беспокоит этот вопрос...

С колпаками решил вопрос , спасибо за это пользователю FireBlade По поводу эксплуатационных моментов... Есть один очень не приятный и "бесючий" косяк. Вот хочу спросить, у меня ли у одного такой. 1)Накладка на акпп, та на которой написано P R N D S, при переключении селектора АКПП дергается и ездит, короче не зафиксировано "намертво". По началу просто не обращал внимание, а теперь просто каждый раз на это смотрю. Ощущение что сидишь на Калине с "автоматом")) Кто знает как решить вопрос? 2) Дальний свет - никакой. Ближний, конечно, выше всяких похвал, но в дальний думаю прикупить лампы по мощнее... 3) В салоне за 8 000 появился один сверчок, это не много но он постоянный и, как всегда, не понятно откуда... пока смирились. А в остальном, пока всем довольны. Скоро переобуваться, посему изучаю цены на "литье". В задумках прикупить Реплику. Кто что думает по этому поводу?

Давненько я тут не был) Короче вот и первые расходы пошли) 23.02 приехав их пункта А в пункт Б обратил внимание, что встречным камнем была разбита левая "противотуманка". Обидно. Расходы до сих пор покрывает страховая. Сегодня с утра, выйдя к машине, обнаружил ее без 2-х оригинальных колпаков) Жесть как не приятно!) По оригинальному номеру в каталогах не бьется, чтобы хотя бы примерную стоимость узнать. Страховая такие расходы не покрывает (как ни странно, а то бы я каждую неделю у себя колпаки воровал ). Как то так. Есть еще пара мыслей о плюсах и минусах спустя 4 месяца эксплуатации, но о них чуть позже...

Заберу оба без торга! Напиши как с тобой связаться!

Благополучно поменялись перед новым годом. Старую Jetta V супруги продали в другую семью, очень надеюсь что в хорошии руки. И после не долгих колебаний забрали из наличия машинку 2012 года у одного из Московских официалов. 1.6 АКПП Comfortline + Climatronic + пакет "Media 1" + черный цвет. Пока только положительные эмоции. Ждем поздравлений!)

@minog, Мы такой же подарок получили, только в -15 на следующий день эта незамерзайка НАМЕРТВО замерзла)))) Походу летняя была))

@Antono73, А точно будут омыватель на стекло работать? А то многие пишут что они вместе с фарами на одном предохранителе...

@Petroveech, Спасибо за ссыль! Попробую на днях... @seoa40, Можно поподробнее, что за вещь такая?

@Dirok, @Petroveech, Спасибо! Осталось найти схему и понять какой...

С наступлением снегопадов и массовых политый дорог разного рода реагентами, вскрылись еще пара недостатков... - Первый - старый. Чистенькие боковые стекла, после выезда на основательно политую "жижей" дорогу, очень быстро становятся грязными. Это ожидаемо, ибо на прошлой Джетте, на В5-ом и В6-ом было тоже самое. Даже все знают что это лечится установокой дополнительных дефлекторов на лобовое стекло, кстати, обязательно надо приобрести... Но, раздражает то, что именно эти дефлекторы ФВ не устанавливает штатно... - Второй - новый. Ущипните меня если я не прав, но на прошлой Джетте омыватель фар работал не так расточительно... Каждый 1-ый и 5-ый раз!!! это эже слишком))...При эксплуатации в грязном городе баклажки омывайки хватает на 2 дня. Если кто знает как лечится, отпишитесь пожалуйста...

@Kiryan, Это во вред мотору, рабочая температура бензинового двигателя 90 градусов, а если ставить на АВТО и забивать на температуру то можно в морозы километров 40-60 проехать на температуре 65-70... не критично, но и не очень хорошо...

Про климат... Продолжает удивлять работа климатической установки. Продолжает в том смысле, что похожий "косяк" был и на предыдущей модели. Я про режим AUTO. Братцы ну как же так??! Если я выставляю нужную температуру, и выбираю этот режим я планирую получить желаемую температуру не в ущерб остальным агрегатам машины... А на деле получается, что тепло спустя 5 минут начинает поступать, а мотор остывать. Причем не важно на ходу это происходит или на стоячей машине. Даже после 10-15 минут прогрева двигателя, без включения печки, если нажать на режим AUTO двигатель все равно остынет до 70 градусов. Далее он конечно нагревается, но раздражает именно то, что переплатив за климат- контроль ты все рано вынужден первые 20 минут пользоваться обычной печкой, а именно сам выбирать обороты вентилятора так, чтобы мотор не мерз... Так все бы ничего, да и тут косячок нашелся...))) обороты приходится постоянно "отдергивать" на свое место, потому как "умный" климат периодически стремится их повысить ( поставил 2 деления, через минуту смотришь уже 4..))). В общем ни в коем случае не думайте, что я придираюсь к мелочам... Просто немного напрягает, что проблема была и раньше, а с ходом времени устранить ее не собираются... К слову на многих японских автомобилях климат работает так: пока машина не прогрелась до нужной температуры, теплый воздух не пойдет, но если пойдет то стрелка температуры ОЖ уже вниз не поползет... Если поползла - на лицо неисправность системы охлаждения... Наблюдения продолжаются...

@Kerby, спасибо за поздравления!!!

@nalimezzz, Про масло скажу так... Когда я забирал машину от дилера мне сказали про масло, что должно соответствовать допускам 504.00/507.00 ( для моторов с увеличенным интервалом обслуживания "Longlife"...

И все таки они потеют...( Много читал про запотевание оптики на новой Джетте, но как то думал, что именно нас это обойдет)) (были же случаи). Но не судьба, в первый же день проблема проявилась... Если кто то уже нашел решение проблемы, буду рад ссылке... Первичные наблюдения продолжаются...

Да зачем же весь?) или тут весь форум только и кричит о том какие владельцы 6-го поколения неудачники?))) Хотя бы пару примеров достаточно. Вы же прекрасно понимаете, что я не буду шерстить поиск с целью найти что то плохое...