Sender

Шо, ваще никто ничё?

тут должно быть

можно и не снимать, но так удобней. и без фонарика можно

Вот основной список кпп

значёк VW снимается. дальше всё просто, разберешся

Ребят, помоему вы не там 5-ую джетту обсуждаете

А поставить ВРШ на джетку не вариант? двиг проще найти, чем машинку в норм состоянии да и дешевле. з.ы. джетта (тем более заряженная) мне больше нравится, чем венто

ну её походу только на разборке найти можно или под заказ. хотя хз, ищи

пробей по vin коду в нете. там выдаст всё

- вот на него и подаётся тёплый воздух с колектора. на колекторе жестянка прикрученная, а к этой жестянке подходит труба от того самого входа. так вот с годами эта жестянка сгнивает и её выбрасывают вместе с трубой. да ты не переживай, и без нее ездить можно. у меня её уже лет 7 нет и ничё, нормально всё

eygeny, а какой полный размер колёс?

масляный насос

Был у меня случай, масса контачить почти перестала. Так приборка, в оссобености температура ож , такое показывала, что несколько раз останавливался и водичкой радиатор поливал, но тоже ни это ни печка не помогали. а массу почистил и всё акай стало. ну эт редкий случай, у тя шота другое походу

такая же проблема с родными было.потом поставил тоже от б3-го. стоят уже лет 8, не резаные. жостковато конечно по сравнению с родными- это минус, но т.к. езжу постоянно с инструментом (80-100 кг), то едет мягче, далее- устойчивость намного выше, особенно на высоких скоростях; грузоподьёмность тоже намного выше, ну и конечно более поднятый( не задёртый) зад, что придаёт более приятный естетический вид.

у меня г3 стайл стоят 300 грн отдал. часа 3 ставил, пока подогнал. год норм отходили и на вид прикольно смотрятся, но теперь расхлябались, нерегулируются как надо, китай короче. лучше оригинал в норм состоянии взять и не парится. они то точно больше года проходят

уже перекидают за килобакс + запчасти. сказали, месяц уйдёт примерно

Привет всем. Сразу к делу.Есть джета 88г. 1.8 карб мкпп. джетка покупалась в 2000м году пригнаной с германии с пробегом около 160 тыс км и все эти 10 лет бомбила не отдыхая. летом за неделю 1тыс. накатывала, щас на одометре 400 тис. км. но как недавно оказалось, пробег хорошенько скручен и походу пробег уже тыс 600 наверн. . короче отработала она на 500 %. Но бедняжка, уже устала . двиг крутит конечно, масла не ест, но оч слабовато, на карбе всё на проволочках давно, и ходовой уже нет. рулевая разбита. салон затяганый и т.д. Но вот недавно в нете нашел и купил джету GL 91 г.в. 1.8 моно, акпп,гур, велюр салон,цз, сигн, лялька короче, по нашим дорогам не ездила, пригнана тож с германии, только вот без доков. Так вот вопрос: насколько проблематично и по времени сколько займёт перекинуть абсолютно всё с одной на другую? И если перекидать не самому, то сколько денег это стоит в Украине? мож кто сталктвался?

не так уж это и много для полусинтетики 12 тыс. если бы 25, то еще поверить можно, что из-за масла, а так мне кажется проблема в самих гидриках, а не в масле. ну да ладно, главное, что всё обошлось

чёт мне подсказывает, не в масле у тебя проблема была. синтетика или минералка?

а зачем эти колпачки? были проблемы с откручиванием? у меня их нету и небыло никогда. летом передние ступицы менял, всё без проблем открутилось! ИМХО не нужны они, да и помоему смазывать переднюю ось не рекомендуется, т.к. никаких контрогаек, шпилек и прочего ступора на гайке нету, и если её смазать то не дай Бог может и открутится.

по креплению без переделок двигатель станет или нет?

Вот задался вопросом, а подойдёт ли движок 1.8т вместе с коробкой на 2й гольф? 2.0 вроде бы подходит, но он поперечный, а 1.8т продольный. ток не надо сразу кричать куда, зачем , тормоза, подвеска. Желательно по существу. Заранее благодарен

wowa-fwa, эт скока же ты масло не менял, что у тебя гидрики заглючило? и масло какое льёшь?

пространства хватает. ведь вр6 2.8 влазит. вот по крепленио вопросы, совпадают ли. а также коробка с гранатами совпадает?

а что именно не получилось? крепление двигла не подходит? или коробка не стаёт? конкретней пожалуйста. именно мелочи меня и интересуют