эNERгетик

Здравствуйте уважаемые Знатоки!!! Подскажите пожалуйста: на VW Jetta BSE 1,6 сцепление закончилось через 80 тыс.км.( при сильном нажатии на педаль газа или если машина сильно загружена при разгоне обороты улетают к отсечке а скорость не увеличивается). Это нормально? Многие утверждают что это крайне маленький пробег для выхода из строя сцепления. Действительно ли это сцепление? Скажите так же можно ли менять не комплектом а скажем только диск и выжимной...или обязательно поменять все вместе с корзиной? Заранее спасибо Вам!!!

ну я и так хочу сначала все заказать а потом уже в сервис!)

Lad_s, понял..спасибо большое чувак!!!!

еще подскажите: при замене будут сливать масло из коробки?

пробег честный...да тут еще такое дело: нужно запчасти заказывать....время доставки 5-10 дней...если машину раскидают она будет недвижима а хранить её 5-10 дней сервис не будет...

Сегодня почти закончил очередное ТО своей красавицы...Почти все поменял...Единственное: не смог снять старый топливный фильтр...там хитрая какая то система на штуцерах...подскажите пожалуйста как сдернуть штуцера с самого фильтра?!

Хм...может я невнимательно смотрел...ладно...завтра посмотрю еще раз если что сфоткаю...спасибо за помощь!!!

Здравствуйте! Сегодня хотел топливный поменять но не смог....нет там никаких синих "кнопок" для снятия штуцеров....там на штуцерах есть два маленьких отверстия...по одному с каждой стороны штуцера....как сдернуть с фильтра такую конструкцию?

Длео в том что синих кнопок там нет!!! там есть небольшие отверстия (примерно толщиной с две спички)...то есть сам штуцер полукруг с плоской поверхностью, где есть только лишь небольшие отверстия...туда что ли чем то надавить надо?

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста...Сегодня ездил в Екатеринбург...проехал в сумме 450 км (практически без остановки)...подъезжая к дому я услышал металлический стук на холостых оборотах похожий как две капли воды на бональный стук клапанов...Так вот...на BSE 1.6 может кто нибудь сталкивался с подобным...регулировка гидрокомпенсаторов может помочь? И еще...остановился...заглушил двигатель...запустил снова...вроде норм...но все равно как то страшновато...

Добрый день! У меня пиршло время ТО и умный машин как всегда меня об этом предупредил...загорелся ключик на приборной панели...ТО я делаю сам! а как ключик убрать с приборки не знаю...подскажите как быть...как его убрать оттуда?!

Ну так вот...проверил уровень масла - он был ниже среднего....Долил ( где то 500-600гр)...уровень поднялся выше среднего...гидрики не трогал но прислушивался каждый день...вроде как все нормально стало...давление масла тоже в порядке...Видимо дело было всего лишь в уровне масла...Спасибо парни за участие!!!

Desperado спасибо еще раз!!! Все таки попробую валволин...через время тоже напишу пару отзывов.

спасибо!

подобной темы нет...а проблема есть еще раз прошу: подскажите кто что нибудь об этом знает?!

ясно...спасибо!

Вопрос в том как оно по факту работает в моторе...написать то можно все что угодно а личный опыт это навсегда!!!

У этого масла допуски практических всех производителей...в том числе VW

Добрый день! У меня настало время регулярного ТО...на этот раз решил провести его сам, т.к. у ОД дорого и сомнительно по качеству работ...так вот: оригинальное масло кастрол лонг-лайф 3 нигде не продается кроме как у того же ОД за отсрономическую сумму...друзья порекомендовали масло валволин 5в-30...говорят самое лучшее...хочу спросить у знатоков: можеет кто нить сталкивался с подобной маркой или что нибудь слышал....подскажите...заранее благодарен!!!

стандартное WV... у ОД которое заливают...

MAD_MAX спасибо большое! завтра масло проверю...и гидрики послушаю...если что есть фотоотчет как к ним ваще подбираться?

езжу я каждый день...в основном по городу...тут говорили про замену гидрокомпенсаторов...а как их все таки точно проверить на работоспособность?

35.5 тыс км...

Да честно говоря ваще никогда не проверял но ТО последнее у ОД было меньше 10 тыс. назад...до этого ездил на ВАЗ 2112 почти 5 лет..от замены до замены ваще щуп не трогал...и проблем таких не было...а здесь на WV неужели каждое утро проверять надо?

А гидрокомпеснаторы ваще могут из строя выйти?