Veltord

Замена контактной группы помогла! Теперь ничего не щелкает, магнитола не выключается))) Радость!

У меня тоже щелкает, но при этом еще и магнитола выключается... Замена контактной группа зажигания поможет?

К дилеру ездил, смазали рычаг из салона под кулисой. Но это не помогло... Но следующей зимой рычаг уже не замерзал.

А подскажи, пожалуйста, версию прошивки коробки, про которую ты написал? У меня как раз этот ремкомплект ставили, а версия прошивки осталась без изменения 2157. Эту версию мне установили еще за год до замены сцепления на модернизированное.

Я сегодня звонил на хотлайн фольксваген. По вину машину пробили - сказали, что гарантия на коробку действительно 5 лет или 150 000 км пробега.

Отличная идея! Возьму на вооружение!) Обычно музон погромче - и вперед!!! Благо, акустика в машине хорошая!)))

У меня после недавней замены брякает, причем иногда довольно сильно и громко... Ездил к официалам, компьютерная диагностика при мне проблем не показала. Долго с ними общался, что же делать, ничего не добился - особенности работы коробки. Денег за диагностику не взяли - и на том спасибо. Уже привык.

Сомневаюсь, такое случалось еще до замены сцепления на модернизированное... Думал, что замена сцепы эту проблему решит. Скрежет был очень хорошо слышен с открытым окном!

Сегодня и мне поменяли сцепление на модернизированное. Уехал от официалов до работы в полном восторге - переключения 1-2-3 просто идеальные!!! При торможении с 7 до 2 переключается без толчков))) По дороге домой по вечерним пробкам вела себя замечательно. Но вот за километр до дома после торможения и дальнейшего движения на второй передаче при плавном нажатии на педаль газа происходит смыкание дисков сцепления (получается, что они разомкнуты в этот момент, а тут начинает чувствоваться тяга) с громким скрежетом. Тут же отпускаю газ и снова плавно нажимаю - снова скрежет... И так повторилось 5 раз подряд!!! Позвонил официалам, сказали, чтобы приезжал(((

Я за 2 недели до окончания гарантии получил одобрение на замену сцепления на модернизированное по гарантии. Сейчас жду, когда сцепление под меня придет. Родное сцепление прошло 30 000 км. Поменянное прошлой осенью - 15 000 км. При диагностике обнаружились ошибки переключения на нижних передачах. Будет пичаль, если модернизированное сцепление не проходит хотя бы 60 000 км без явных выкрутасов... А еще закрадывается мысль, вдруг проблема в мехатронике, например? А гарантия-то кончится через несколько дней!!!...

Сегодня звонил дилеру по вопросу послегарантийного ремонта сцепления, мехатроника и коробки. Сказали, что на сцепление куланц не распространяется (типа, расходник такой за 50 тыр.)))), а на мехатроник и коробку распространяется, причем по статистике в 90% случаев VW его предоставляет. Парни, кто-нибудь ездил с официальным ответом из VW Group на массовую претензию менять сцепление на модернизированное без проявления вибраций и неисправностей??? Поделитесь опытом!

Практически всю зиму рычаг КПП легко переключался. Видимо, за лето где-то что-то просохло))) Затруднения при переводе с паркинга на драйв ощущались всего пару раз, причем после того, как побуксовал в сугробе. Но это быстро прошло.

Есть у кого фото колпака 1K0 601 147 GQLV ?

В ПТС посмотри или дилеру позвони, там по вину пробьют.

Что значит всем меняют? Т.е. при второй замене вы не демонстрировали мастерам-приемщикам тряску на второй передаче? Я звонил в call-центр VW, сказали, что нужно демонстрировать неисправность для замены. Гарантия на сцепление, замененное по гарантии, заканчивается через 2 месяца с гарантией на машину... Друг работает у дилера VW, сказал, что по моему вину (машина выпуск 3 месяц 2010 года) новое сцепление поставить не удастся, т.к. произошли изменения в конструкции коробки - вилка другая и прочее... Новое сцепление меняют на коробках, выпущенных с мая 2011 года. У меня сейчас поменянное прошло 12000, но чувства недобрые...