Artur1984

Друзья!!! Сегодня поменял бензонасос, свечи (до этого проверил компом ошибок нет), даже пошел на токую хитрость, снял с рейки шланг, которая идет к форсункам подключил топливо и компрессор, под давлением проверил форсунки, или понять есть ли топленое голодание у авто и это не помогло!!!! Завтра попробую жидкость залить в бак для промывки топливной системы!!! Если кто сделал свою то опишетесь как??? У меня уже сил нету!!

Дорогие друзья!! Помоги, у меня проблема с JETTA 2.5, когда плавно едешь, машина работает как надо, только хочешь чуть нажать на газ, машину как будто, кто то хватает за зад и отпускает и так постоянно (пробег около 170000км)и периодический загорается ЧЕК, и на холостых когда газуешь как будто задыхается, на горке скорость падает до минимума!!! Топленый фильтре поменял, свечи с катушками в норме, достали бензонасос промыли сетку!!! Помогите пожалуйста!!

У меня была проблема с Дросселю, загорался ЧЕК и ESP. поехал к официантам, после диагностики сказали, что надо менять драссель, а он у моей JETTa 2.5, стоит около 25000рубликов, обратился по совету друга к хорошему электрику поменял 3 провода которые идут на дроссель (у VW большая проблема с проводами, там заводские идут металлические типа как алюминии, а надо чтобы были как минимум медные)и все работает, а так если бы поменял дроссель толку никакого в вдогонку меня бы нагрузили еще на провода, а они стоят с работай около 15000р. Мне это все обошлось в 2000 рублей.

У меня тоже JETTA 2.5 2005г. у меня заднее габарит с правой стороны не горело(он у меня светодиод), уже не знал что делать, пока не стал переднее габарит лампочки менять на светодиодные, заметил что одна сгорела поменял, и все заработала ,оказывается, что они взаимосвязаны, перед с задом, так что нервничать не надо, надо лампочки смотреть!!

Всем привет!!! У меня такая фигня произошла! Еду, машина (VW Jetta USA 2.5 автомат 2005г.в.) работает, как надо, правда погода не фонтан , метель со снегом, дорога мокрая, частично гололед, частично каша. Проезжаю кашу, после этого машина теряет обороты, загорается ЧЕК,ESP,ASR, машина начала двигаться со скоростью от 20 до 50 км/ч. На подъемах 20 км\ч, а на спуске 50! До этого тоже была такая проблема, думал топливный фильтр забился, поменял все ОК, потом через 3 дня опять, заехал в сервис сняли ошибку содрали деньги сказали, что все хорошо (проблема была в том, что плохо было затянута конец пластмасса(рядом с фарой), которая идет к воздушному фильтру, типа нехватка кислорода)!!!!! Через некоторое время такая же фигня, доехал до дома, вышел, чтобы поехать до сервиса машина начала работать, как надо!!! Спросил друга у него JETTA 1.6 автомат, у него такая же проблема была, он тоже оставил машину на время, потом сел завел и все нормально!!! ПРОБЛЕМУ УДАЛИЛ ТАК: СНЯЛ КЛЕЙМО С АККУМУЛЯТОРА на минуты 2, А ПОТОМ ЗАТЯНУЛ, КОМПЬЮТЕР ОБНУЛИЛСЯ И ВСЕ ОК!!! ОШИБКИ ВСЕ ПРОПАЛИ!!! ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ДРОСЕЛЬ ИЛИ ЧТО-ТО ДРУГОЕ????

На счет пружины легко узнать номер VW центре!!! Даш им номер VIN-а, они тебе скажут!! У меня VW Jetta USA 2.5 автомат 2005г.в. лопнула передняя пружина со стороны пассажира, нигде не смог найти (т.е. в магазинах), по VIN-у не могут пробить, им надо номер пружины, а я его не знаю, пошел в VW центр и все заказал деталь стоит 3600руб!!

Всем привет!!! У меня сегодня такая фигня произошла похожее на ваше описания! Еду, машина (VW Jetta USA 2.5 автомат 2005г.в.) работает, как надо, правда погода не фонтан , метель со снегом, дорога мокрая, частично гололед, частично каша. Проезжаю кашу, после этого машина теряет обороты, загорается ЧЕК,ESP,ASR, машина начала двигаться со скоростью от 20 до 50 км/ч. На подъемах 20 км\ч, а на спуске 50! До этого тоже была такая проблема, думал топливный фильтр забился, поменял все ОК, потом через 3 дня опять, заехал в сервис сняли ошибку содрали деньги сказали, что все хорошо (проблема была в том, что плохо было затянута конец пластмасса(рядом с фарой), которая идет к воздушному фильтру, типа нехватка кислорода)!!!!! Через некоторое время такая же фигня, доехал до дома, вышел, чтобы поехать до сервиса машина начала работать, как надо!!! Спросил друга у него JETTA 1.6 автомат, у него такая же проблема была, он тоже оставил машину на время, потом сел завел и все нормально!!! ПРОБЛЕМУ УДАЛИЛ ТАК: СНЯЛ КЛЕЙМО С АККУМУЛЯТОРА на минуты 2, А ПОТОМ ЗАТЯНУЛ, КОМПЬЮТЕР ОБНУЛИЛСЯ И ВСЕ ОК!!! ОШИБКИ ВСЕ ПРОПАЛИ!!! ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ДРОСЕЛЬ ИЛИ ЧТО-ТО ДРУГОЕ????

Друзья!! На JETTA 2.5, движок BGP сломалась пружина винтовая на переднюю стойку амортизатора, какую пружину мне поставить, посоветуйте пожалуйста!!!