mxamzat

Так я их конфетками накормил, антикрысиными( видно не хватило. Провода идут в пластиковом кожухе, но в месте где они подходят к блоку, кожух заканчивается) сегодня сфоткаю это проблемное место На парковке стоит еще гольф, может он мою gti морду хочет забрать, которую я только только собрал Насчет гофры, полностью согласен, сделаю обязательно. Я вот думаю, от холода же проводок не мог обломиться на 5 см с каждой стороны и остаться там же

Опять обрыв провода. Опять те же симптомы. Кусок провода от селектора АКПП сгрызен. Опять машина стояла на стоянке, на том же самом месте. Опять двадцать пять. Может это не крысы а провод рвется сам по себе?

Расклад такой: Коробку смогли поймать и перевести в режим N, а отображается D, АКПП видит только драйв и заднюю передачи. Ошибка селектора после сканирования. Копались долго, никак не могли понять в чем дело. Ведь за день до этого все работало отлично, За ночь на стоянке коробка не могла выйти из строя. Завели принудительно( я не знаю даже как, мастер копался под капотом, чего то там соединял и машина завелась). При попытке переключать передачи, машину преследовали жуткие толчки. Машина "видела", что тормоз постоянно нажат. На третий час, мастер уже превращаясь в синюю льдинку(все работы производились на моей парковке) начал снимать снимать всё что в машине снимается, аккум, воздушный фильтр, еще чего то там поснимал, я в это время грелся в машине и услышал звонкую и меткую, всем известную фразу про чью то дивизию. Выйдя из машины я поразился. Крысы мне сгрызли два провода идущие от коробки передачи к стартеру. Сгрызли сантиметра три наверно. Восстановив их и удалив ошибки, машина завелась и поехала как раньше. Еще мастер очень удивлялся почему у меня столько льда на стартере, а дело все в том, что я позвонив ОД и описав проблему, услышал следующее: Ну вы кипяточку налейте на стартер и заводите много раз, держите ключ минут 10, отогреется и всё будет хорошо. Хорошо хоть по правому заднему колесу постучать не посоветовали. Проблема решена, мастеру спасибо и от души и в карман, а я счастливый поехал поздравлять девушку с праздником

Прикуривал от другой машины. Пытался греть стартер раз 20, лил горячую воду. Результата ноль. На тахометре горит Check Engine, EPC, Аккумулятор. На спидометре ничего не горит, я не помню а значок "нажмите на тормоз" должен гореть в первом положении ключа зажигания?

Машина не завелась утром. Стартер не крутит. При первом положении ключа все включилось, рнска, фары, подсветка, все как надо. Во втором положении ничего не происходит. Попробовал понажимать тормоз, и подергать коробку на месте, добился того что тормоз стал дубовым, а коробка походу в аварийный режим встала, горят все лампочки P R N D S. А также ключ не сразу смог вытащить из личинки. Покрутил туда-сюда, вытащил, плюнул, закрыл, поехал с сестрой на другой машине на работу. Машина джетта, аккуму 5 лет, сигналка black bug. Грешил на нее, но бензонасос давление качает(вроде, потому что когда забывал метку и сигнализация блокировала бенз насос стартер крутился, но машина ес-сно не заводилась). Что делать? Двигатель 1.6 BSE. Пробег 73000. На ТО у ОД был 4 тыс. км назад, проходил инспекционный сервис, никаких ошибок не выявлено

2Greck, в общем принял решение найти одну фару левую штатную с целыми креплениями, либо ремкомплект. А через две недели у Rusika купить его комплект. Только не знаю куда блоки розжига прикрутить, дабы сильно не колхозить. Около левой фары места вообще кот наплакал

2Greck, да в принципе оба предложения рассмотреть готов. Rusik будет продавать очень хорошие фары Hella с блоками и лампами 4300 за 500 уе, замечательное предложение, взял бы с радостью, но к сожалению через 2 недели. Плюс доставка с Украины тоже недели две. У меня столько времени нет, к сожалению 2mars73 Каково было мое удивление, когда я вышел утром и увидел что фара просто держится за счет рамки решетки радиатора. Все крепления сломаны. А учитывая, что ставлю себе решетки gti, пружины эйбахи и ищу заднюю юбку gli, фары хотелось бы линзу по адекватной цене, включая б\у. Фары с ангельскими\дьявольскими глазками и прочим китаем не рассматриваю

Передние фары в идеальном состоянии, со всеми целыми креплениями. Рассмотрю любые варианты: Сток, черные, gti, Hella dynabeam и т.д. Только оригинал, либо хороший заменитель, вроде dectane Возможность пересылки: нет Цена: договорная Причина покупки: Вытаскивали фару во дворе, сломали все крепления, вытащить не смогли, теперь езжу с болтающимся ближним светом Контактная информация: +7(926)890-55-02 +7(926)244-71-40

Климат контроль нормально работает? На джеттах до 2009 года ставили компрессоры Zyxel, которые имеют обыкновение ломаться. А также не подлежат ремонту. Только замена на Denso

@EGA, По первому номеру дозвониться не могу. По второму - крепление фары отсутствует.

Спасибо! Но мне с хромом была нужна и с черной накладкой) Заказал уже обе решетки за 50 уе с ибей. Тему можно close

Решетки новые заказал с хромом черные с ибей) Ваша решетка была не того цвета За фары готов дать до 3 тысяч

Куплю передние фары. Оригинал. С целыми креплениями

у меня только один вопрос: Зачем габаритам светить как ближнему? а вот в подсветку номерного знака я бы поставил, да найти не могу с обманкой

Куплю решетку птф правую с хромом. Цвет черный.