Sergei36

@Maksed,Можно снять бампер заранее, остальное разобрать возле мойки. Видел в прошлом году А-100. Встал рядом, постелил картоночку, отцепил и отвёл в сторону радиатор кондюка. Девка вышла, промыла и всё.

@DolinEA,Зачем менять второй? Замени только передний и задний сайлентблоки, и расходники общие, раз уж подвеску разбирать Думаю, что можно. Правда давно уже ничего не ремонтировал. Для себя потихоньку покупаю, оригинал в основном, чтобы потом "без штанов" не остаться. Тяги и амортизаторы на перед ещё не брал.

@DolinEA, 1. Нет! Поскольку х.з. кто такой производитель дешевого рычага 2. Можно, если есть уверенность в правильной геометрии железки 3. Да. Тем более, что цены на аналоги "известных" производителей дороже "оригинала"

@Belarus,Например

Проверь уровень топлива в поплавковой камере, отрегулируй. Потом зажигание проверь. И т.д.

Лучший вариант прежде чем мыслить глобально - изучить проблему на форуме. Например:http://jetta-club.org/topic/4034-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-16fsibse/page-1 http://jetta-club.org/topic/10904-%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-jetta-5-bse-16/page-1 http://jetta-club.org/topic/1252-%D0%92%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D1%83%D0%BC%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0/page-1

@Kvadradt,Производители предусмотрели. Но есть ещё инструкции по применению от производителей самой жидкости, где зачастую указан срок замены через 1 год. P/S:В этой книге ссылка на 2 года, ОД рекомендует через 3.

Кидаться не нужно, так же как и пытаться решать проблему глобальными способами. Начни с малого и по собственным силам/возможностям - бензонасос. @Bkey008,Вот ещё в помощьhttp://jetta-club.org/topic/5861-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-16-bse/

@Konstantin1384,Есть, подожди тех, кто по ошибкам сказать может

@Bkey008,Промывают ВИНСом или ультразвуком. Самому - читал, но сомневаюсь, поскольку технология работы не соблюдается. Самому можно топливный насос промыть http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=142047&st=0&&do=findComment&comment=1939961

@Bkey008, 1.Проверить свечи и хорошо ли они закручены 2. Промыть: - форсунки; - топливный насос

@V-DIMON,Выбирай (Питер проверен, покупала дочь) http://www.kupikey.ru/shop/CID_44.html http://autoklychi.ru/product_565.html х.з почему перестаёт работать главная страница, но вот один из брелков, дальше сам выбирай

Меньшего показателя можно достичь равномерно двигаясь при, наверно, любой скорости слегка отпустив педаль газа. Но этот показатель невозможно сохранить долго, т.к. при отсутствии тяги, а именно это мы и сделали, машина попросту перестанет тянуть.Мгновенный расход может быть , к примеру, как 30 с лишним при разгоне, так и 5.5 при равномерном движении потока, что неоднократно наблюдаем, но средний по городу, опять же например, будет 9.2 - 9.5 (у меня). Про мах крутящий момент сомневаюсь. При подключении "Эконометра" работающего от вакуумного разряжения в коллекторе видно, как при начальном росте оборотов стрелка уходит в зону экономии, но чуть выше оборотов и она резко в зоне перерасхода. Это около 3-х тыс.

@Сергей 64 rus,Да, стекло на 5-й Джетте хорошее. Однако я больше экспериментов не ставлю. Один умный сказал: "Выехав позже, раньше не приедешь". С вечера стараюсь обмыть стекло, а утром выхожу на пяток минуть раньше при необходимости, брызгаю размораживателем и вперёд.

Что там масло! Свечи через сотню км, а то и на следующий день после заправки засираются так, что машину не завести.

@Сергей 64 rus,Царапается не сама карта, а "прилипшие" к ней песчинки из грязи с дороги. Эти песчинки вообще с лёгкостью прилипают ко всякой пластмассе и получается типа резца по стеклу. Многое зависит от качества(если так можно сказать) самого стекла. Есть очень мягкое (на Пассате В-3) мне попалось, хотя и оригинал был. Впотьмах за один раз задрал все, заднее вскоре лопнуло. Вот так.

@Денис86,Ответ здесь почти на всёhttp://jetta-club.org/topic/10765-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-jetta-6/page-602

Нет не потому, что им не до форума, а скорее всего, надеюсь, разум возобладал. По Воронежским ценам разница с полного бака 50 руб. На этот полтинник и купить то нечего ..... Хотя подпольный миллионер Корейко...... их насобирал целый чемодан

@Define,Проверь все патрубки и крышки фильтров. Возможно неплотно надеты и подсасывает воздух. Свечи здесь не причём.

У джетты ДСГ-7 и этим всё сказано. Авенсис, если не убит, то жить будет очень долго

@voldanxp,Какой? Авенсис тоже не молод, а классы разные. Почему он к примеру пришелся? Просто по деньгам за авто одного и того же возраста.

Ничего не отжимал. Удивлён был совершенно иным отношением нежели раньше (так запомнилось 3 года назад). Все вежливы, внимательны к моим вопросам. На всё получил не только ответ, но и объяснение типа, что будем делать, что хотим увидеть, почему таким методом/способом и , соответственно, сам результат по достижении цели. Очень доволен, говорю честно.

Вот и я "повёлся" на более эстетичный салон и отделку, теперь жалею. Нет, Джетта в целом хорошая машина, но Тойота надёжней и комфортнее

Именно так. Ниже 1600 передачи не включаются, я пробовал!!!! Два раза пробовал. Да До замены сцепления у меня торможение двигателем было еле-еле. Можно метров .... дохрена прокатиться, прежде чем остановится.Кстати, ному сцеплению ровно неделя. ПО тоже другое. Трогается превосходно, как будто сам педаль сцепы отпускаю.

Никто и не обидится. Я за Тойоту, например такую http://m.auto.ru/cars/used/sale/1016408103-a801/