Sergei36

Думаю "Стандарт" , но лучше посмотреть.

@MAN,Нет от 1года до 2х. На баночке будет написано или на сайте производителя.

Юра, смотри ещё раз 189 пост в конце: Зад - 1JL - ППД Комфорт, 1JA - Стандарт Перед - G05/G10/G16 - ППД Комфорт, G02/G07/G11/G12/G15 - Стандарт И ещё - G02/G07/G15 - Стандарт с системой Nivomat сзади

@Юрец,Так есть же т.н. "Европейская". Или чего добру пропадать? Что там с ВИНами этих машин? Можно по пробовать по ним пробить А! Твои передние! Я свои не смотрел

@alextdi,Причём тут полоски и оригинал? Речь, в том числе, и не об аналогах, а о правильно подобранных. Ты прочитай сначала внимательно мою ссылку. Степень жесткости разная, под них и аммортизаторы соответствующие. И чтобы совсем тебе было ясно. Поставил я в замен своей сломанной на время более жесткую - руль "ушел" влево. Хочу родные, т.к. и без того жестковато, а тут ещё жестче стало. Ты скажи, чего тебе от них нужно?

@SerKom,Я не задавался этим вопросом. Просто заказал по указанным в первом посте уважаемым @MAD_MAX, детали (впрок) и в нужное время их поставлю. У вас же модель авто новее, т.е. смотреть нужно

Юра, к сожалению, таких в предыдущим описании нет. Нужно "пытать" более продвинутых интернетчиков, нежели я. Ведь это только часть вариантов по пружинам. Где-то ведь это можно найти?

@SerKom,EMEX

@SerKom,Нет! У меня был В-3, на котором стоял стабилизатор более толстый, чем положено. Лучше определять по своему ВИНу. Например: В "подсвеченном" окошке указаны параметры

@Юрец,Лучше смотреть по ВИНу. Например(мои): в "подсвеченой" табличке всё написано

Вот, что я нашел Для подбора пружин сначала нужно определить что установлено сейчас. Для этого на наклейке в сервисной книге/наклейке в нише запасного колеса/в расшифровке ВИН-номера автомобиля ищем примерно такие обозначения (ниже - данные для моего автомобиля, в скобках - указано где переменное значение): 0YE (0Y_) 1JB (1J_) G09 (G_ _) L20 (L_ _) G09 + L20 - тип передней подвески и характеристика пружины 1JB + 0YE - тип задней подвески и характеристика пружины Либо ищем такие обозначения в расшифровке ВИН-номера, которую могут дать в ЭТОЙ ТЕМЕ (http://www.passat-cl...1346-Расшифро%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-VIN-%28%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B5-VIN-%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B0!!!%29) Так-же можно определить характеристики пружин по нижеприведённому списку: Перечень номеров пружин с кодами комплектаций и цветовой кодировкой: Сокращения цветов точек на пружинах: Ор - оранжевый Зе - зелёный Же - жёлтый Бе - белый Кр - красный Ко - коричневый Си - синий Се - серый Фи - фиолетовый Ли - лиловый Номера передних пружин: L01 - 3C0 411 105 A (Ор Зе Ор Ор) L02 - 3C0 411 105 B (Ор Зе Же) L03 - 3C0 411 105 C (Ор Зе Же Же) L06 - 3C0 411 105 F (Ор Зе Бе) L09 - 3C0 411 105 M (Ор Си Же) L10 - 3C0 411 105 N (Ор Си Же Же) L11 - 3C0 411 105 Р (Ор Си Зе) L12 - 3C0 411 105 S (Ор Си Зе Зе) L14 - 3C0 411 105 АА (Ор Си Кр Кр) L17 - 3C0 411 105 AF (Ор Бе Кр Кр) L18 - 3C0 411 105 AG (Ор Бе Ор) L19 - 3C0 411 105 AH (Ор Бе Ор Ор) L20 - 3C0 411 105 AJ (Ор Бе Фи) L21 - 3C0 411 105 AK (Ор Бе Фи Фи) L22 - 3C0 411 105 AL (Ор Бе Же) L23 - 3C0 411 105 (Ор Зе Ор) L24 - 3C0 411 105 L (Ор Си Ор Ор) L25 - 3C0 411 105 AE (Ор Бе Кр) L26 - 1K0 411 105 EQ (Кр Бе Зе), (Зе Си) L27 - 1K0 411 105 BA (Кр Се), (Се Си) L29 - 3C0 411 105 AP (Же Кр Зе) L30 - 1K0 411 105 BP (Кр Бе Кр), (Ор Ор Бе) L31 - 1K0 411 105 DK (Ор Ор Ор), (Фи Фи Ро) L32 - 1K0 411 105 DF (Ор Ор Ор Се), (Ро Ро Ро Ко) L38 - 3C0 411 105 AQ (Же Кр Кр) L39 - 3C0 411 105 AR (Же Кр Кр Кр) L40 - 3C0 411 105 AS (Же Кр Фи) L41 - 1K0 411 105 DM (Фи Фи), (Ро Ро Ко Ко Ко) Номера задних пружин: Для кодов 1JA/1JL/UA0/UA5/UA6 (европодвеска): 0YA+UA0 - 1K0 511 115 BF (Бе Же Же Же) 0YB+1JA - 1K0 511 115 BG (Бе Ор) + 1JL + UA0 + UA5 + UA6 0YC+1JA - 3C0 511 115 AC (Бе Ли Же) + 1JL + UA0 + UA5 + UA6 0YD+1JA - 3C0 511 115 AD (Бе Ли Же Же) + 1JL + UA0 + UA5 + UA6 0YE+1JA - 3C0 511 115 AE (Бе Ли Же Же Же) + 1JL + UA0 + UA5 + UA6 0YF+1JA - 3C0 511 115 AF (Бе Ли Ор) + 1JL + UA0 + UA5 + UA6 0YG+1JA - 3C0 511 115 AG (Бе Ли Ор Ор) + 1JL + UA5 + UA6 0YH+1JA - 3C0 511 115 AH (Бе Ли Ор Ор Ор) + 1JL + UA5 + UA6 0YJ+1JA - 3C0 511 115 AJ (Бе Ли Зе) + 1JL + UA5 + UA6 0YK+1JA - 3C0 511 115 AK (Бе Ли Зе Зе) + 1JL + UA5 + UA6 0YL+1JA - 3C0 511 115 AL (Бе Ли Зе Зе Зе) + 1JL + UA5 + UA6 0YM+ UA5- 3C0 511 115 AM (Бе Ли Ко) Для кодов 1JB/1JR (ППД): 0YB+1JB - 3C0 511 115 BF (Кр Ли)+ 1JR 0YC+1JB - 3C0 511 115 BG (Кр Ли Же)+ 1JR 0YD+1JB - 3C0 511 115 BH (Кр Ли Же Же)+ 1JR 0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)+ 1JR 0YF+1JB - 3C0 511 115 BK (Кр Ли Ор)+ 1JR 0YG+1JB - 3C0 511 115 BL (Кр Ли Ор Ор)+ 1JR 0YH+1JB - 3C0 511 115 BM (Кр Ли Ор Ор Ор)+ 1JR 0YJ+1JB - 3C0 511 115 BN (Кр Ли Зе)+ 1JR 0YK+1JB - 3C0 511 115 BP (Кр Ли Зе Зе)+ 1JR 0YL+1JB - 3C0 511 115 BQ (Кр Ли Зе Зе Зе)+ 1JR Для кодов 1JC/1JK (спортпакет): 0YB+1JC - 3C0 511 115 AN (Си Ли)+ 1JK 0YC+1JC - 3C0 511 115 AP (Си Ли Же)+ 1JK 0YD+1JC - 3C0 511 115 AQ (Си Ли Же Же)+ 1JK 0YE+1JC - 3C0 511 115 AR (Си Ли Же Же Же)+ 1JK 0YF+1JC - 3C0 511 115 AS (Си Ли Ор)+ 1JK 0YG+1JC - 3C0 511 115 AT (Си Ли Ор Ор)+ 1JK 0YH+1JC - 3C0 511 115 BA (Си Ли Ор Ор Ор)+ 1JK 0YJ+1JC - 3C0 511 115 BB (Си Ли Зе)+ 1JK 0YK+1JC - 3C0 511 115 BC (Си Ли Зе Зе)+ 1JK 0YL+1JC - 3C0 511 115 BD (Си Ли Зе Зе Зе)+ 1JK Для определения нагрузки задней оси смотрим СЮДА (http://content.foto....om/33/s-357.JPG) Ищем графу со своим 0Y_, а в ней уже данные для 1J_ 0YE+1JB -- 641 - 669 кг. Для определения нагрузки передней оси смотрим СЮДА (http://content.foto....om/33/s-358.JPG) Ищем графу со своим L_ _, а в ней уже данные для своего G_ _ L-40 - 3C0 411 105 AS (Же Кр Фи) Следующий этап - выбор типа желаемой подвески из нижеприведённых списков: Коды комплектаций для передней подвески: G02/G07/G11/G12/G15 - Стандарт G02/G07/G15 - Стандарт с системой Nivomat сзади G03/G08 - Спортпакет, не для 18" колёс G04/G09 - ППД G05/G10/G16 - ППД Комфорт G19 - IND (наверное индивидуал) G23/G28 - Спортпакет (Комплектация по желанию клиента), для 18" колёс G36 - R36 G37/G38 - BLUE MOTION G41 - DDC, DDC с 18" колёсами G46 - DDC для R36 Коды комплектаций для задней подвески: 1JA - Стандарт 1JB - ППД 1JC - Спортпакет 1JG - Для автомобиля скорой помощи 1JH - Nivomat 1JK - Спортпакет (Комплектация по желанию клиента) 1JL - ППД Комфорт 1JP - DDC 1JR - Пружины повышенной жёсткости для постоянной загрузки 1JS - R36 UA0 - BLUE MOTION UA1 - Для грузового варианта автомобиля UA3 - DDC для R36 UA5 - Для автомобиля, оборудованного газобаллонным оборудованием для работы на природном газе UA6 - Пружины повышенной жёсткости для постоянной загрузки для BLUE MOTION

@MAN,Если правильно всё делать 0.5 - 0.6 достаточно.

@Petroveech,Моя комплектация подчёркнута-. Сейчас (жду посылку с "родными") поставил 0YJ+1JB - 3C0 511 115 BN (Кр Ли Зе), т.е. на 90 кг жёстче.

Просто так снаружи убрать весь снег из-под левого дворника не выйдет и он(снег), со временем, превращается в лёд. Для более "качественной" уборки приходится поднимать капот. За 103 т.к. и 5 лет ничего не сломалось

@Andrey029,С задними пружинами не так всё просто. ППД на машинах одного года различается. ТАБЛИЦА ВЕСОВЫХ КАТЕГОРИЙ ДЛЯ ЗАДНЕЙ ОСИ! 0YC - весовой класс задней оси до 738 кг 0YD - весовой класс задней оси 739-766 кг 0YE - весовой класс задней оси 767-794 кг 0YF - весовой класс задней оси 795-823 кг 0YG - весовой класс задней оси 824-853 кг 0YH - весовой класс задней оси 854-885 кг 0YJ - весовой класс задней оси 886-919 кг 0YK - весовой класс задней оси 919-952 кг 0YL - весовой класс задней оси 953-986 кг 0YM - весовой класс задней оси 987-1020 кг 0YN - весовой класс задней оси 1021-1054 кг 0YP - весовой класс задней оси 1055-1088 кг 0YQ, 0YR, 0YS, 0YT - только для спец. Автомобилей ТАБЛИЦА ВЕСОВЫХ КАТЕГОРИЙ ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ! 0JC - весовой класс передней оси до 738 кг 0JD - весовой класс передней оси 739-766 кг 0JE - весовой класс передней оси 767-794 0JF - весовой класс передней оси 795-823 0JG - весовой класс передней оси 824-853 0JH - весовой класс передней оси 854-885 0JJ - весовой класс передней оси 886-919 0JK - весовой класс передней оси 919-952 0JL - весовой класс передней оси 953-986 0JM - весовой класс передней оси 987-1020 0JN - весовой класс передней оси 1021-1054 0JP - весовой класс передней оси 1055-1088 0JQ, 0JR, 0JS, 0JT - только для автомобилей со спецзащитой Для кодов 1JB/1JR (ППД): 0YB+1JB - 3C0 511 115 BF (Кр Ли)+ 1JR 0YC+1JB - 3C0 511 115 BG (Кр Ли Же)+ 1JR 0YD+1JB - 3C0 511 115 BH (Кр Ли Же Же)+ 1JR 0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ (Кр Ли Же Же Же)+ 1JR 0YF+1JB - 3C0 511 115 BK (Кр Ли Ор)+ 1JR 0YG+1JB - 3C0 511 115 BL (Кр Ли Ор Ор)+ 1JR 0YH+1JB - 3C0 511 115 BM (Кр Ли Ор Ор Ор)+ 1JR 0YJ+1JB - 3C0 511 115 BN (Кр Ли Зе)+ 1JR 0YK+1JB - 3C0 511 115 BP (Кр Ли Зе Зе)+ 1JR 0YL+1JB - 3C0 511 115 BQ (Кр Ли Зе Зе Зе)+ 1JR

@SerKom,Да

@Samuha79, Чтобы оценить необходимость рисунка и желание видеть его всегда, нацепи наклейку. Через полгода станет ясно, насколько она "мозолит" глаз. Это как наколка на теле, нарисовал для "вые...на", а мучаешься всю жизнь. ИМХО

@Alexsh71,Может провода в гофре двери ?

@Samuha79,Однозначно, это моё личное отношение к автомобилям. С большим натягом могу понять безденежного студента на "гнилушке-Самаре" или типа того, машину девочки первогодки, местами оклеенную старой клеёнкой с кухонного стола. Но приличный мужик с такими мыслями? ИМХО

@prianik71,Так может это суппорта/направляющие с колодками.

@Samuha79, Еретик

@MAN,Не ниже, а вообще нужно сертификацию смотреть(допуск, как и с маслом) Еще там указана периодичность замены, например, год или два.

Самая дорогая 1040, а так 375р. Спасибо что хоть помочь не отказались

@ChivaDiamo,Пробег 103 т.к. , ничего не вытянулось. Усилие на колёсные болты 120 Нм или 12 кг/м. Т.е. Если в памяти "Жигулёвский" ключ для болтов (с лопаткой для разбортировки колёс), то его длина и была обусловлена силой, прилагаемой нормальным мужчиной. В СССР же были монтировки от грузовиков, да ещё попрыгать на ней(х.з. зачем?). Вот вам и мерещатся вытянутые болты.У вас в комплекте с домкратом есть аналогичный. Его более чем достаточно.

@prianik71,У меня забрякал отломившийся виток задней пружины. Свалился в рычаг, еле обнаружил. Может не в подвеске дело? Кстати шатание не всегда помогает. Я стучать кулаком стал по элементам, она и звякнула.