Sergei36

Опять субъектив! Вот правильное решение:

Каким образом это выяснялось? Что за прибор применялся при выяснении степени уменьшения трения и облегчении вращения коленвала? Это радует! Мой опыт выглядит так. - 41 год за рулём. - пробег средний каждой машины ~25 - 30 тыс в год - масла стали в разы лучше (не то, что давеча, когда с клапанной крышки отвёрткой по сантиметру "мазута" снимали) - масло в моторе менять по часовой наработке, в агрегатах по пробегу - последний Х-Трейл пробежал 210 т.к. и продолжает ездить без масложора (просто используй хорошее масло) - с рождения было 5W40 - со 190 т.к. лил 5W30, оно лучше и рекомендовано как и предыдущее - разобрали "жрущий" мотор на А-100 (две, кажется, ампулы Супротека ситуацию не изменили, 1999 год) - канавки для колец на поршнях забились чем-то типа холодной сварки, полагаю это "подарок" Супротека - еле отковыряли. Заменили кольца, сальники клапанов и стало лучше. Т.е. никакого "г..." лить не нужно. ИМХО Без кап ремонта мотора как минимум? Сомневаюсь. Ну, до 300 в среднем. Машины нынче на такое не расчитаны и пример тому здесь, на форуме, уже есть. Даже МКП не выдержит. А так то да. И миллион можно промчать, если кузов не сгнил. Ремонт агрегата, замена деталей и езжай дальше. ИМХО

А я всё жду, когда же реклама попрёт? И зачем на VW Jetta 1,6MPI колодки от Паджерика?

У меня Аутлендер и в них в плане "нычек" очень скудно. Зато есть т.н. "органайзер" в багажнике литров на 80 и при этом ровный пол до передних сидений при сложенных задних. Второй раз проще будет Вот это действительно "косячёк". У меня в режиме OFF (0) ничего не подсвечивается и действительно неудобно больше, чем не привычно. Наверняка в других комплектациях должна быть, а значит добавить кусок провода с лампочками можно.

Я так понимаю, что практически ничего из перечисленного в Джетте не было. Хотелось бы тоже. Первое очень дорого, второго не бывает совсем. Грустить по поводу отсутствия подсветки ног? В Х-Трейле не было, в Ауте есть, но я этого не замечаю (хоть ты напомнил) Пепельница не нужна, т.к. не курю, а в роли мусоросборника тем более. Чем больше нычек, тем больше ненужного. В любом случае, новая машина всегда лучше старой. ИМХО

Ещё раз поздравляю с покупкой! Теперь понятно про ДХО - в каждом отражателе свои диоды У меня на Ауте реализовано. Положение OFF (твой 0). Открываю ЦЗ - габариты (светодиодная галочка) загораются в пол накала + задние фонари. Завожу машину - габариты в два раза ярче, задние фонари выключаются. Положение AUTO. Открываю ЦЗ - габариты (светодиодная галочка) загораются в пол накала + задние фонари. Через ~ 5 сек включается ближний свет (независимо завёл я или нет). Завожу машину - габариты ближний и задние фонари остаются. У тебя как с этим? Функция "подглядывающих" в поворотах противотуманок предусмотрена? Напрягает самостоятельное включение ближнего. На Х-Трейле свет включался только после заводки мотора. Не обращай внимание.

Зависть плохое чувство....

Тогда так VAG 6Q0 260 849 E 3 дн 1 627 ₽

У нас тоже в Красном/белом и Бристоле много чего по 50, но не вкусное оно какое-то...

А мне понравилась Карина II дизель (европейка). Вот уж ... или тогда это так казалось?

+"светятся " названия Клиновой рифленый, Поликлиновой ремен, Ремень ручейковый, Ремень приводной, Ремень привода генератора... Хрень всё это. У них у всех 6 дорожек(рёбрышек) и главное - длина.

Тогда не понял Он один на всё

В целом, машины 80-х годов, те, что япы не планировали продавать на международном рынке, действительно слабее по кузову. Тему "вечности и надёжности" они давно росекли, как бы не первыми. Всё должно иметь срок службы. Машины расчитывали на 5 - 7 лет. У них стали вводить налог на экологию и предлагать скидки с кредитами на новые. Старьё вывозили в страны победнее. Зато представительский класс был хорош. Тогда и появились Акура, Лексус и прочие

Я тоже, Х-Трейл Ниссан

У тебя один ремень? ГРМ как я вижу цепь?

Большая тройка по рейтингу Японии: - Toyota Motor Corp. - Nissan Motor Co - Honda Motor Co Предыдущий Х-Трейл 2010 года с пробегом 210т.к. не имел ни одного!!! пятнышка или пузырька на кузове. Сколов на капоте было предостаточно, но ни один не зацвёл!!! Продан за 4 дня с царапиной во весь правый борт. Сравним с предыдущей Джеттой? 2010 год, пробег145 т.к. Сцепление напросилось в 3-й раз. Капот перекрасил из-за гнилья в переднем правом углу (вам-то известна эта тема). "Шуба" порогов вздулась особенно в передней части. Все боковые панели (двери), левая сторона сильней, покрылись песчинками развивающейся коррозии под цинковым покрытием. Задние крылья - над передними углами заднего бампера вздулось размером с 5 рублей. Верхняя часть порога - задняя правая дверь - Вот уж какой почти не пользовался вся в песчинках! Передние крылья лишь в самом низу. На втором году владения, снимал защиту, вымывал всю грязь и как следует намазал мовилем.

VAG 03C 121 005 P 9 478 ₽ аналоги Hepu P 581 2 221 ₽ SKF VKPC 81501 1 524 ₽ натяжитель с демпфером VAG 03C 145 299 C 3 152 ₽ INA 534 0065 10 1 897 ₽ сам ролик Caffaro 18900 400 ₽ Ремень поликлиновой VAG 6Q0 260 849 E 1 627 ₽ аналог Contitech 6 PK 1733 и 6 PK 1740 725 ₽ (в чём разница не знаю, пробиваются на ОРИ оба) Dayco 506 0685 2 330 ₽ (или 6PK 1730, 6PK 1736, 6PK 1740 эти примерно по 600 р) аналогично предыдущему что-то много их. Зайди на сайты производителей ремней и проверь по своему мотору. 725 ₽

Новогодние подарки?

Успел, ..... ()

Ты для чего это спросил? ???? Вопрос ТС. Зачем "танцы бубном", если машине год? Или гарантии нет уже?

Сколько по времени машина находилась в боксе? Дело в том, что даже через час на подземных парковках датчик температуры в Джетте показывал уличную температуру. Т.е. часа было мало. Я это хорошо помню. Машину всегда оставлял на два часа (очередь на мойку + сушка). Может поэтому у вас эксперимент не удался? А что, если феном немного подуть на датчик?

Autohold - Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке Hill Start Assist - Система помощи при подъеме Hill-Hold - удержание автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон.

Вариант. Сходи в магазы с ЗПЧ для грузовиков. У них куча не только резиновых, но и медных, алюминиевых - однобортных и двубортных колечек(типа свечного)

Подождите ещё немного! "Утильсбор на самый массовый сегмент автомобилей (двигатель 1-2 л) увеличивается почти на 112,4%", т.е. Автомобили заметно подорожают в 2020 году https://auto.mail.ru/article/75340-avtomobili_zametno_podorozhayut_v_2020_godu/

Не уж-то с память всё хорошо? Хотелось бы быть рядом. Честно Поддерживаю Трезвость, наше всё.! Не нужно преодолевать, нужно осознать! Проникнуться нужно, прочувствовать, сжиться в конце концов... И тогда вы поймёте, что Джетта не панацея ИМХО