Sergei36

Мне тоже это нравится. На праздник приходишь уже подготовленным.

@sergei 26,Не то, чтобы щелчёк, но не заметить преодоление маленьких бугорков на защелках невозможно.

100% Скорее всего это работа конструкторов. По моему разумению экологи экологами, но и производителю от этого польза - моторессурс меньше, стабильное обслуживание в сервисах, поблочная замена узлов и агрегатов. Да и ценности у людей иные и авто далеко не во главе. К примеру в Испании, Италии, Франции "растолкать" бампером поджавших (а по другому они там не паркуются, места нет) к бордюру авто норма. Поэтому углы у всех слизаны.ИМХО

@Newm@n,Официально обороты поднимали при замене прошивки на DSG-7. Пусть спросит у них

Может или скорее всего. Сам однажды был удивлён когда услышал свист - крышка не наделась на 2 "крючка"(оказалась сверху них). Крышка-то родная и должна защёлкиваться

@ru_lexa,

Если не брать в расчёт "индивидуумов", то такой расклад понятен - чем больше "трасса", тем дольше жизнь тормозных расходников. У меня почти всегда город, в целом на глаз всего тыс до15 межгорода из общих 100.

Как и большинство водителей.Передние запросто до 80 дотянули-бы, но сменил раньше. Задние не меньше 120 тыс пройдут, но сменю к лету. Сейчас пробег 100 т.к.

@Roman28,Как там у вас рычит не знаю, но по отзывам многих заинтересовавшихся этой проблемой, звук есть у всех

Стабильность в движении - залог как экономии, так и во времени.

@Newm@n,Зачем бокс? Лючёк вынимается меньше чем за минуту. Там же на мойке выдёргиваешь и вот тебе внутренняя часть с влагой и подвижная - сам "язычек", он прекрасно будет доступен.

Не сильно-то мы и расстроились! 2-я из трёх - ещё столько впереди!

Вообще-то, стопочка с утра действительно "помогает", но дело в том, что, как говорится "стакан с утра - весь день свободен". Так что это - опохмелка или продолжение вчерашнего? Наверно Да Мне тоже. Поскольку выпивать нельзя, уже 5 лет только самогон. Вот о чём по-базарить стоит

Я же написал, про неудачную попытку. Ещё раз проверить?Нет. ИМХО

@Дядя,Сразу видно, приличные люди подтянулись! Точно! Можно накануне подобное съесть, чтобы раньше времени "не потеряться" . Например, 2 столовых ложки сливочного масла и 250 гр одним махом не отразятся

Если только на пару сотен км для промывать его двигатель мы будем методично и не торопясь. Какой-то Лукойл 5W40 брат попытался залить в А-100... Благо слитое в канистре осталось Теперь самое интересное, лью свежее, а снизу течет гуталин и так все 4 литра. Что не так? Достаточно ~300 грамм, чтобы новое выглядело старым. Тогда уж лучше после промывочного масла(специального!) залить на пару сотен км время обычное, недорогое и им промыть ещё раз Кстати! Всякие "баночки" на запах - керосин, разве что гадость какую в него добавили? ИМХО

Похмелье? Избавлен, видимо, природой от этой беды. Придерживаюсь употреблять более нужного, чтобы быть "в памяти" с утра.

@Kolorado,Если видна и удобно, то крути

За эти "бабки" должна помчать!!!

@evnv,Возможность писать в "личную" почту у тебя появится после 10 твоих-же сообщений. Правила форума. Тут есть ещё некий Новожилов. Специализируется на ремонте коробок. Обратись к нему.

На форуме один клубень @Space, описывал регулировку сцепления на своей машине http://jetta-club.org/topic/8186-%D0%A0%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B8-dsg-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8/page-63#entry287074 пост 623 DSG7 замеры (1).doc

@AVSraka,Смазку в механизм замка, личинка сам по себе

@loed,Нет ! Я невнимательно прочитал пост и дал ответ о проблеме передней подвески!! Картинки поста 312 о конструкции задней подвески.

Давай-давай! Почитать мы можем А уж подсказа-а-а-а-ть!

Клапаночки на герметичность проверь. А компрессию не замерял перед разборкой? Чтобы лишних движений не делать? Хотя при возможности я бы разобрал всё. Для уверенности. Помню даже пробки в КВ выкручивал. При тогдашних маслах там грязи полно было, как в центрифуге