Sergei36

Да ну, какой загул! Пашет, небось, на поприще "впаривания" Киа в честь уходящего года.

"На глаз" подсчитал необходимость пользования домкратом. 9 раз для замены всех колёс на зимнеий/летний период и 2 раза снять+ поставить проткнутое колесо. Констатирую - домкрат как новый. Что же вы там с ними делаете, что аж резьба стирается? P/S: на всех предыдущих Ауди и Пассате были аналогичные, с возрастом до 19 лет и претензий к ним небыло. Неудобным был на Логане со съёмной ручкой, но технически без проблем

Мной, вернее, теми несчастными, чьи авто мне лично приходилось "реанимировать" на след день после заправки их топливом, тоже проверено В их числе как Жигули, которые на "любом" бензине работают, так и совершенно новый Лачети из автосалона, заливший 10 литров, чтобы доехать до дома. С пробами, судами....... и ремонтом за свой счёт

Крепись! И не такие попадались При чём здесь "лошади" и "обороты". У одного мотора 2т/об=40л.с., у другого 60, у третьего 100 или ещё сколько-то. Разделите диапазон оборотов своего двигателя на 3 и получите искомое для вашего мотора В режиме реального времени нужно оказаться, т.е. А какие у вас сейчас обороты? Наверно как то посчитать можно. Ещё лучше глянуть на комп где отображается условный "мнгновенный расход" Вот и будете знать при каких оборотах сколько жрёт. Откуда такие познания??? Что? выскочить и подталкивать? Имеется ввиду соответствие передач оборотам. Исключительно для вас. В зависимости от конкретных условий оптимальный режим — 1/3–3/4 оборотов максимальной мощности. В режиме обкатки тоже недопустимы слишком низкие обороты, а верхнюю границу стоит опустить до 2/3 «максималки». Но главный принцип остается незыблемым — чем выше нагрузка, тем выше должны быть обороты. Или совсем просто - 2500 - 3000 для атмосферника. P/S:И вообще какая нафиг вам разница, если вы заказали 85 л.с.? Что купил то и будет

@Sancheg,Так ты-ж ответил! И это подразумевалось ещё страницы три назад, а может и более! Хочется что-то новое узнать, помочь в хорошем деле, порадоваться за чью то удачу, а приходится "сказочником" работать - букварь ленивым читать!

А если войну объявят, мы сами себя задр..м проверками!

Да и что вы заморочились с этим "автоподъёмом! стёкол. По нынешнему времени в большенстве сигнализаций, а они почти у всех установлены, есть эта же функция. Как и всякие завести/заглушить, на время или ещё как, температура масла, ОЖ, в салоне и прочая хрень! Я же только "выучил" Вкл/Выкл" и то иногда пользуюсь

У меня не "сами", только пока держишь. Сами, если кнопками стеклоподъёмников

@lisx,Может ещё где сгорела? У меня после замены ламп фар всё исчезало само

Вот же....

Слов нет

@Sancheg,Теперь можно и бензином промыть, потом проветрить как следует и "замочить" в химии. Запаха не останется.

@Duovit,Минералка гуще синтетики, поэтому прогревается дольше. Попробуйте "проползти" максимально дольше на более низкой передаче прежде чем "помчать"

@lisx,из импортного service manual нет, на крышках , наверно, у всех пусто

@lisx,Под капотом Остальные см пару страниц ранее

@albert-ufa,Тады - Ой! У вас там уже снег. слышал. Как вариант проверить развал/сход. Не сильно затратно, зато будет уверенность в подвеске. Да! Колёсики штатных размеров или "модные" какие?

Я не написал, что раз "закусывает",то нужно ездить на летней. Предложил лишь провести эксперемент, дабы рассеять сомнения и определить виновного. Если проблема постоянная, то достаточно пары км безопасного участка дороги. ИМХО

Зачем искать причину в рейке или электроусилителе если она заключается в резине? Или я прочитал неправильно написанное Вами? Верните летнюю резину хотя бы на передние колёса и убедитесь - проблема есть или нет

Неужели сам? Весной у ОД совместно с заменой жидкости в DSG-7 делал развал. На память ~1200. Общее время 3 часа. И руль "на место" вернули.

Для верности ещё раз померять и соглашусь ) с может дешевле выйдет если нет своих возможностей

Как и у всех - для дураков и дилетантов. Лучшая защита - механическая

@allesk,Пчему-то многие желают учиться на своих ошибках, а не чужих

Во как! Камаз что-ли? Существует множество вариантов сигнализаций и любую можно обезвредить. Вопрос лишь в оборудовании и времени.

Не нужно тебе это DSG-7

Промывка ультразвуком предполагает сняте, без снятия можно промыть специальным оборудованием с использованием спец жидости