Sergei36

Долго терпел и я. Простите, но это напоминает "кружок юных ано..стов"

@goracio71, Верхний VAG 06B 109 123 (seat), защитный кожух ремня ~1 150 р (замена искомого производителя 06B 109 123 H) Нижний VAG 06A 109 147 J Защитный кожух ремня ~ 1 103 р. P/S:У меня 10-й год

"Бук"

@Pantyushkin, Наливай!

"Автомат" предназначен для удобства, а значит переводить постоянно при остановках на N необязательно. Хотя иногда нога устаёт "тормозить", особенно в длительных пробках и можно отдыхать (я так и делаю) переводя селектор в N. Например для буксировки неисправного авто.

Свобода

@Валерий_74,Теперь понятно, спс.

Не верится. Неожиданно и резко может сломаться болт или просто кусок чего либо. Форсунки же "засираются" постепенно. Фильтр помогает лишь от частиц мусора, но не от химических составляющих. И приехал ты на "живом" авто, хоть и вздрагивающем. Возможна совокупность проблем, например, было плохо да ещё и сломали что-то.ИМХО

@Kenga,Во как, не знал, исправляюсь. А зачем два? Картинка есть? Номера его хреново пробиваются, непонятно

Наверно Имено так и закончилась эпопея с Джеттой. И превезли через 4 дня. Доволен скидкой. Но перед этим с десяток автосалонов крови попили достаточно

А нам за переживания!?

@Валерий_74,К термостату в комплекте резиновая прокладка должна быть. Более ничего не нужно

Может только мне не везло? Все разговоры сводились к одному. - М: "Да есть, именно такая, уже откладываю до завтра!" - Я Утром: "И где она?" - М: "Ой, вчера продали, теперь если будет, то не скоро." - Я: "А вот конфигуратор ...." - М: "Заказать можно, но месяцев через 6 - 8 не ранее изготовят. Зато есть ....тыс на 100-150 дороже, где есть всё! Берёте?" В итоге выбор только из того, что могут предложить со склада.

@andre52,Верить можно только увиденному своими глазами автомобилю.

Маркировка на пластике имеет вид круга или двух наложенных друг на друга кругов, а в центре этой геометрической фигуры указывается число, являющееся последними двумя цифрами в календарном годе выпуска изделия. По аналогии с часами круг разделяют на 12 секторов, и на месяц выпуска детали указывает стрелка, бобышка или какой-нибудь другой отличительный знак, расположенный напротив соответствующего деления “циферблата”. На больших пластмассовых деталях маркировка может напоминать таблицу с полностью и частично заполненными колонками. Последний значок в не полностью заполненной колонке и есть дата выпуска, а год и месяц находятся по вертикали и горизонтали таблицы. P/S: С обновкой!

@grizlik,Смотря "как" сломалась. Ремонтируется "на ура"

@Pioneer_883,У меня такое было пару раз и не только у меня. Что-то "глючило". В следующий раз завёл машину и всё работает как и раньше. Но возможен и обрыв/перелом, хотя машина новая, проводка в жгуте двери или плохой контакт разъёма. Не спешите ломать.

Так ! Хорошь "хвосты пружинить"!! Отстаньте от девочки, а ты, @kuile, не стесняйся пинками их на место ставить. Иш ты, распоясались

@Валерий_74,Пусть владельцы TSI ответят. На мой взгляд глупость сказал мастер. Для чего тогда термостат и как при таком раскладе будет соблюдаться температурный режим для двигателя. Тогда и печку не включать, а то вообще мотор замёрзнет. .

@Валерий_74,Исправность термостата можно проверить потрогав патрубок выхода из радиатора через минут 5 - 7(может и более на ваших TSI). Если тёплый, то проблема в термостате. Точнее - патрубок не должен греться до достижения температуры в двигателе около 90С. Или на прогретом выйти на трассу. Температура начинает опускаться - проблема в термостате

И, всё же, причина не известна. Так она опять может появиться

Назад. Если забудешь - само отключится

@fork,

Да хорош вам.... Связь одна. Во время замены колёс мы пользуемся домкратом, т.е. заставляем детали подвески доходить до крайних положений. В подшипниках, напоминаю, тоже есть люфт! Всегда! Вот после этой процедуры "потревоженная" подвеска не сразу приходит в обычное для себя положение. Потом всё возвращается.ИМХО

@fork,Я много раз менял и клеил. Действительно SECURIT, PILKINGTON мягкие, но уж не такие дорогие. На 5-ю вот(шестая, видимо, аналогично стоит)До долларовых скачков стоило меньше 7 т.р.