Sergei36

Можно линейкой померять самому. Вопрос в другом. Как вторую лямбду убедить, что всё "Ок" с вновь установленной железякой взамен катализатора?

@SpriTe027,Чего орать? Может и форсунка. Тогда холодная должна заводиться с "подтраиванием" из-за переобогащённой смеси. Есть такое?

@voldanxp,Наверно можно добавить, что географическое расположение тех (этих) самых партнёров вертится вокруг Москвы. Москвичей не мало, но форум то международный. Понятное дело, что кому нужно, тот и волнуется. Многие давно уже обзавелись своими возможностями покупать запчасти и обслуживать машину в разы выгоднее, нежели предложения "партнёров". ИМХО.

Запросто

@Bvm3, С ответом согласен полностью. И всё-же есть ещё машинки, как и у нас в Клубе в т.ч., с объективно малым пробегом. Это уже относится к везению

Вот где правда собака зарыта!!!

@Xramovnik,Зимой понимаю, а летом откуда сырость?

@sergei 26,Стоп, стоп, стоп!! Так может в связи с определёнными требованиями и подход в выборе должен быть другой? 1. 2. 3. Так причём здесь Джетта? На Фокусе ты вообще "зависал бы"! и на Опеле тоже. Может на" мелкий Джипчик "посмотреть? Я вот по полям голимым не езжу, а перемёты утренние проползаю, иногда с лопатой провда. Так мне этого хватает. Если в тундру податься, тогда не на Джетте.

Да и вообще Ставрополь! Откуда у вас сырость?

Здесь никто не обсуждает твои действия. Но! Мне придавили заднюю правую дверь. Остался так называемый "пузырь". Красить не нужно, поехал к "Вмятин нет". Показали следы ремонта изнутри. Вот новая, месяц ровно!!!, машина.

Да вот-же. Я смотрел отчёт Грека. Так его машине уже лет так8, пробег у меня 96, а его раза в два больше. Ну и "шкрябок" у него набралось. Вот и красил. Я тоже залез под подкрылки. Грязи несметное!! количество выгреб. И всё чисто. Ни пятен, ни болтов ржавых

Помнишь про "Чем круче джип, тем дальше бежать...?" Зимняя резина и так мягкая, ну, если конечно, твоя "филейная часть" как у известной принцессы? Тогда да-а-а!

@Domant,Да, есть . Думаю что как и на 5-й. Нужно немного демонтировать подлокотник. Посмотри отчёты, там описано

@Bvm3,А так 10-й год легко. Удачи.

@Domant,Судя по симптомам похоже на тросики. Наверное самый простой способ проверить это скинуть их из зацепления со скобой на суппортах. Совершенно несложная процедура, не бойся. Отчёты вроде были. Да я и сам это делал, полностью снимал и просушил. Твой вариант видимо хуже.

У-у-у-у! как запущено!!! Давай вливайсяhttp://jetta-club.org/topic/13028-секреты-женской-красоты-или-характер-женщины-п/page-141?hl=%2B%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80#entry386320

Здесь "палка о двух концах". Увеличение "штатной" ширины вызывает раннее скольжение, "высоты" - крен с последующим сносом. Если о цифрах вести речь, то нужны профессиональные испытания с приборами, но кто это сделает. На сколько раньше и на какой скорости, на мокром и на сухом...Естественно хотелось бы закрыть этот спор, да как? Я с Котом@Mariks, солидарен

Да @Bvm3,Вообще это единственное сообщение о масштабном "гнилье" у почти новой Джетты. На форуме все были удивлены, но он (@Xramovnik,) так утверждает.Со своей стороны скажу. Сколов полно, особенно на капоте. Порог два года назад ободрал, подкрасил грунтом и ничего... Места подверженные - внутренняя сторона передних крыльев, где брызговик. Так это авто 2006 года с пробегом дайБог ему здоровья. Поже никак

Читаю и веселюсь А может это пакет "всё отключено"? Вот немцы не догадались

Не надрывайся! Россиянам это не всегда легко осознать. Действительно во многих странах Европы есть "дорожная" полиция, иной раз бабушка с сумкой почтальона и , "априори" она права выписывая квитанцию за неправильную парковку. Испания - 80 евро (в других не знаю). Платишь до истечения суток - 40 евро, т.е. 50%, нет - твои проблемы. Дождём смыло, не видел или выкинул, суду пофигу. Турист ещё и визы на след раз может лишиться (англия запросто) Мы с другом решили прокатиться стоя!!! на педали велосипедов по пешеходной дорожке. Как на самокате. Он схлопотал дубинкой по спине(германия). При этом ничего не объясняли Зато когда я неправильно заехал на улицу с "кирпичём" в поисках стоянки, мне вежливо объяснили как её найти по другому маршруту. И это действительно так. В случае "разборок" ответственность может возлагаться на проводивший обслуживание сервис. Нам такое и не снилось

Хороший выбор Да. Наверно у ОД - по идее наиболее "авторитетная" диагностика и имеет все для этого возможности. Либо "солидный" сервис, такие тоже есть Интернет предлагает много вариантов, например http://www.kakprosto.ru/kak-65911-kak-proverit-mashinu-na-kredit Гибдд. Хотя бы справку дадут

@DENIS.K,Если это техническая проблема, то лучше обратиться к ОД с претензией. Машина то новая. Видимо проблема с системами зажигания или топливной.

100% Хотя один вариант существует. Во времена, когда масло марки М-8 было единственным, водилы в мороз заливали стакан 72/76 го в картер дабы по-утру оно было пожиже. Заводить нужно было с открытой крышкой. Но чаще помошницей была паяльная лампа.

@Dwaight,Поставить 195/65/15 можно, но зачем? Если вы живёте где-нибудь в заснеженных районах и раз в месяц выезжаете на более менее чищенную дорогу, тогда да, стоит подумать. Если верить написанному на аватарке, то я бы выбирал между шипами или без них. Я много, 2 - 3 раза выезжаю за городи периодически первым пробиваю себе дорогу по утру. О штатных размерах не жалел ни разу.

Да, лучше снять. Не разбирал, "руки не доходят"