Sergei36

@Дядя, У меня в книжке специальная строка и ручкой записано

@roman 017,Что такое "в натяг"? А если не в натяг, если обороты 2.5 и выше?

@andfs,У вас книжка должна быть от RCD210. На первой странице записан код

@EYN,Думал, что все так поймут ЗЫ: исправил

@meolin,Рекомендации есть Но я буду менять на 120 т.к. вместе с помпой и ремнём ГРМ

@mazik2014,Мысли простые. Из-за недостатка масла у подшипников наступил "масляный голод". При таком остатке заменой этих подшипников не обойтись. Наверняка есть и другие "подгоревшие" детали.

Нет, только не заводи Масло размещается в поддоне и масляных каналах. Мотор, желательно, должен быть холодным. Либо часок выждать. За это время масло сольётся максимально в поддон. Ну, а что в каналах, так никуда не денешься.

@Сергей,Скорее всего при таких-же обращения на ТО. Т.е. есть смысл смотреть темы о прохождении ТО И подождать, может кто откликнется Набери в Поиске "Присадка к топливу" - 4 темы

@сергей,Уже писали про такое предложение. А чем вызвана необходимость её применения вдруг? Что говорят?

Я имел ввиду возможные проблемы и ухудшение ситуации

Лучше эвакуатор. Хорошо если только перегородки в поршнях. Дальше хуже. Задерёт стенки цилиндров, а денежка твоя точно

@voldanxp,Как тут Райкина не вспомнить. Если всю энергию этих еб..нов саккумулировать в полезную, запросто заменят маленькую электростанцию.

@IvanGoldenhands,Если напряжение не соответствует 13.8 - 14.3V Например:http://vecher.com.ru/remont-avtomobilya/rele-regulyator-napryazheniya/

Вот не знал Пояснить-то сможешь?

@Mariks,Т-с-с-с-с!

@Сергей .,

@Tochila,А что, такую постеснялся?

@Tigr13,Ни "хера" вас там собралось!

@IVK83,Наверное стоит пообщаться со страховщиком и обратить внимание на "закравшуюся" (невольно!!!) ошибку.

@denSPB,Это проверка нас на эрудированность? Возьми "шинный калькулятор" и посмотри

Логика его работы соответствует названию - "климатическая", т.е. "не тупой" кондиционер или печка. У нас панели различаются, но всё же. Включать можно по разному. Жмём "Авто" - с-ма определяет сама как ей выполнить поставленную задачу - соответствующую температуру в салоне. Можно без кондея. Просто нажимаем на кнопочку, регулирующую обороты моторчика подачи воздуха. Да. после того как обороты попытаются автоматически увеличиться, я уменьшаю до одного деления. Потом можно поставить 2 или три, вроде не растут больше.

@Vero,Я бы проверил работоспособность насоса. Фильтр топливный тоже можно поменять. Сколько он до тебя отработал? не прогадаешь.

Совершенно верно. Шрус здесь непричём.

@Warhiss, @oldshturman,Уже отдавал однажды и её выкладывали. Где-то об этом написано... Поэтому берите сейчас кому надо и выкладывайте где хотите. Ифу об этом тоже нужно разместить так, чтобы потом не искать. Давайте свои контакты и я закину. А то сегодня день короткий