Sergei36

@Dimmik,Эта?

Катать их нефиг, всё равно кривыми останутся. При этом денег уйдет за снять поставить покрышки+балансировка+ прокатка. Кажется у вас же в Питере продают за 4 тыс 4 новых диска. Смотри здесь на форуме, недавно видел Вот отсюда и нужно начинать в борьбе за биение при торможении. Если при разгоне на указанных скоростях бьёт - это диски+шины, как правило(карданов у нас нет). Если при торможении, то больше вероятность на малой скорости - диски, как ни печально.

@Dimmik,Похоже я тебя не понимаю. Если не ясно глядя на картинки/фотки в фотоотчётах, тогда кинь фото проблемной части своего подлокотника и стрелочку нарисуй

У меня тоже нет, но он и не нужен. Я ножичком где нужно отжимал

@Dimmik,Ну что ты мечешься? Разбирается без проблем. Фотоотчётов и описаний полно. http://jetta-club.org/topic/11144-Замена-тросика-ручника-фотоотчет/ http://jetta-club.org/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=50579

В прошедшую субботу провели сервисную акцию. Были вежливы, корректны. Пояснили, что замена на минералку из-за отрицательного воздействия синтетики на "мехатроник", что-то окисляется и это не "гуд". Других причин нет. Думал написать позже, когда станет точно ясно, есть ли изменения. Раз вопрос Проехал мало, км 100 примерно. Узнать состояние/износ дисков сцепления после 44 тыс пробега(общий 86 тыс , замена сцепления в июне 12 года при 42 тыс. сразу после Феста)не удалось. Заметные изменения. Моменты соприкосновения дисков стали менее заметны, мягче что-ли, и быстрее. Возможно между дисками был увеличен зазор из-за износа за 44 тыс и теперь его уменьшили. Не могу сказать о какой либо "вялости" и "медлительности" при нажатии на газ. Отзывается, как и раньше. Выезжаю задним ходом и пока без "дёрганий"(в принципе эта проблема в большей степени проявляется в холодное время). В пробках долго тоже ещё не толкался, поэтому о троганьях с места и дёрганьях на 1-й на слишком прогретой машине сказать нечего. Однако есть ещё изменение. На только что заведёном авто при первом троганьи с места сцепление, по ощущениям, как будто уже было в соединении и аж "подбуксовывало", рвало с места. Теперь после отпускания педали тормоза есть небольшая, но пауза, как на прогретом авто. Положительные эмоции вызвала процедура развала/схождения. Тогда после замены сцепления руль повернулся как у многих на 28мин, хотя с новья стоял ровно. Сразу не заметил, потом решил не обращать внимания. Менял сайлент-блоки сам, "отмечал" положение регулировочных болтов, хотя всё "Ок" выглядело, но + пробег большой и пользуясь случаем напросился на развал. Распечатка есть - не зря и вовремя. Теперь руль прямо.

@Petruccio, Я за@Дядя-но предложение. Возможно до 10 т.р. (по своим товарищам сужу)

@Petruccio,Бяда!!! У меня тоже такой папа. Поэтому ему приобрели ВАЗ -06 на ...... Но свои уже не даём. По существу вопроса. Если есть желание, то лучше ремонт. С такими "царапками", мне лично, ездить не комфортно было-бы

Подталкивал?

Точно! Хорошая мысль Подсказка выше. Промыть фиксатор на трубке и защитить от попадания грязи

@allesk,На твоей модели 10-ки нет реле стартера(обычно нет). Поэтому основная неисправность - контактная группа замка зажигания, при исправном втягивающем.

Что "работает", это хорошо. Но нас интересует "техническая" часть. Какое давление он создаёт и номер топливного насоса(тогда первый пункт можно не озвучивать) Да, нужно посмотреть на потенциометр. Возможные причины. Он, как правило, керамический. Мог сломаться. Либо дорожка повреждена одного сегмента, либа регулировка нарушена, контакт подвижный ослаб.

@sanechka.yar,Странный Вы человек. Задали вопрос, получили ответ - к ОД, Т.К. МАШИНА НОВАЯ. Возможные причины тоже подсказали

Хорошо если так, но причину найти нужно

@Brown,Его профиль ни к чему. Сейчас продавать будет что-то

Успокойся, это "нормальный" звук. Такова настройка глушителя

Около 10 на сотню...Много. Да, качество газа разное, соответственно и расход. Оборудование Рязань и Ловато, но оба старьё, по сравнению с вашим.Ставил газ на две машины 1.8/90 л.с. карб-р и 1.8/75 л.с. моновпрыск. Расход в городе 9.5, на трассе при 110 км/ч 7.2 - 7.4 на обоих одинаково. Потом качество газа стало поганым и расход вырос до 13 -15 в городе и 10 -11 на трассе. Т.е. цена бензина.

@AVSraka,Если "писк" из-под капота, то это, вроде, моторчик доп воздуха (№10) . Он только по утру "пищит". Всегда нет времени поглядеть

@vypimshiy,Я промыл форсунки и проблема отпала

Ребята! Уже писал пару раз. В прошлом году Лукойл сменил ПО на всех заправках. Даже в СМИ писали про эту нае...ку(Саратов или Самара). ФАС якобы их застукал. Но это, думаю, чтобы народ верил в господдержку. У нас тоже самое произошло. Просто ищите "честного" продавца и не "ведитесь" на брэнды. Я тоже офигевал от выросшего неожиданно расхода и увеличившейся до 59 - 62 литров ёмкости бака.

@merumer, 100% вариантПоверни ключ в замке зажигания при отключенном климате в положение "вкл". Заработает топливный насос второй раз и заслонки климатической системы придут в движение. Потом затихают и где-то совсем в глубине, а может уже в моторном отсеке, но по восприятию в районе радиатора печки, остаётся последнее, самое тихое и продолжительное жужжание. Всё это правильно, т.к. после поездки мы глушим прогретый автомобиль. Если заводим такой же днём, то системы уже находятся в "боевой готовности". Холодный-же должен приготовиться к "холодному" пуску, вот и приводит ЭБУ свои системы в готовность

Да, делали именно на 5-й, Кажется @MAD_MAX,.Неготов предоставить ссылку, поищи сам

Спасибо, друг!

Мне тоже это не нравится, но таковы правила. Честно говоря, у меня до сих пор мнение, что большенство клубней посещают форум с целью что либо узнать, поделиться своими знаниями, навыками или оказать помощь в каком либо вопросе. Если ты считаешь набивание постов ни о чём продуктивностью, то в чём выражается эта подуктивность? Где твои посты с фотоотчётами, разъяснениями как и что сделать, с оказанием помощи в каком либо вопросе, связанными с пратическими действиями, например, ремонта и т.п.(кроме советов "отжать" скидку, взять в кредит и выписками статей из журналов/инета)? Речь о количестве твоих сообщений за период. Сообщений Ни о чём.

Это ты зря сказал, хотя....может кому повезёт и тебя услышат? Например можно сравнить кол-во сообщений в процентном отношении к периоду твоего творчества, т.е. 1 год: "старожилы", по роду занятий и обязанностям -@Greck, - за семь лет как основатель сайта и постоянный член его написал, в т.ч. и "вынужденно" 20234 сообщения, что равно 7,7 за 7 лет в день или 1,1 в день -@oleg3110_78, за шесть лет пребывания в клубе , в т.ч. админом 3678 сообщений = 1,7 за 6 лет в день или 0,27 в день за 1 год - я, что-бы тебе обидно не было, 2833 = 1.7 за 3,5 года день или 0,49 в день за 1 год - и ты 4582 за 13 месяцев=11,7 в день!!!!