Sergei36
-
Публикации
7 217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
124
Все публикации пользователя Sergei36
-
Менеджеры указали в ИЭ 0/5W30/40. Лей 5W30 на зиму
-
Нет. Строго !!! 23 Нм. Стоп!!!! Порядок сборки - блок, сверху головка, на головку пастель распредвала. Вопрос: болты крепящие головку к блоку проходят через пастель и головку или только через головку к блоку, а пастель к головке своими болтами/шпильками (я не помню). Если вариант1-й, то тянуть потом нельзя, если второй, то герметик высох и его менять. Накинь крышку без прикручивания
-
Сдвинуть стрелку можно лишь накинув ключ на головку болта крепящего ролик. Руками ? Ну если только Геракл... Рекомендованное производителем мотора Обычно отключают подачу искры и крутят сек так 10. Достаточно для забора масла из картера. Ты же при сборке всё смазал? Про 3 часа где сказано? Что это даёт? Хрень полная. Я ставил и сразу заводил.
-
Это в Москве стотысяч магазинов. Судя по месту жительства ситуация хуже, отсюда и цены
-
Я как-то стартер снимал, у Москвича это просто. Открутил втягивающее, а оттуда аж закапало.
-
пробка поддона двс,, Акпп судя по работам
-
Контактная группа замка зажигания, реле 645, втягивающее реле стартера. Втягивающему особое внимание и в первую очередь. Частенько отказывает из-за влаги внутри, конденсат по сути. Появляется она легко - под капотом тепло, а на улице -20С. Феном погрейте, глядишь и решится ваша проблема. Ещё колодки с проводами пошевелить на всякий.
- 9 ответов
-
- 1
-
-
- акб
- предохранители
- (и ещё 1)
-
Нет. Все картерные газы дожигаются в цилиндрах. Собственно постом ранее всё сказано. Лишнего не будет От себя. Всё, что трётся - смазывается при сборке ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!. Если подвернётся молибден, ещё лучше. Мотору крутиться будет легче, как и процессу притирки.... всего, что должно притираться.
-
Он проверен ещё с конца 90-х. Это просто я старый стал и много чего позабыл. Даже если это так, то "постель" распредвала никак не относится к выхлопной системе.
-
Да, цена не радует. Так есть же проверенный ABRO! красный который. В Би-Би https://bi-bi.ru/product/e0000032121
-
Всё, понял. "Постель" называется эта часть головки. Всё же герметики делятся по месту использования. Для поддона маслостойкий (серый помнится) и с температурным режимом явно ниже, чем для головки блока. Тут номер указан, сравни их ттх
-
Где это? Есть прокладка ГБЦ (между гбц и блоком) 06B 103 383 AG (на картинке она с нанесённым на неё на заводе герметиком.) Ты её купил? Есть прокладка клапанной крышки (между головкой и крышкой)06B 103 483 L перебивается на 06B 103 483 G .
-
VAG 6Q0 121 619 Распределитель 2 дн. 635 ₽ - - - - - - - - - - 10 дн. 676 ₽ Производителей аналогов не рассматриваем - Китай P/S: см Емекс
-
Гадать херово. Иди, если не лень, в головной офис и они точно помогут EMEX, интернет-магазин автозапчастей www.emex.ru Пункт выдачи товара Ленинский проспект, 119а/3 тел. +7 (473) 233−02−36
-
Ещё есть N7 Похож VAG N90 693 001 406 ₽
-
На схеме то где? Не 34?
-
Здесь есть?
-
У меня аналогичный был xw8zzz1kzag504371 Но я не совсем понял, что это за клапан. поз. 31?
-
Воооот! Это правильное решение вопроса Головку прикрутить не сложно. Главное выдержать протяжку и болты нужны новые. Старые могут не выдержать и потянутся. У меня такое было. Но вкладыши? если не разберёшься, то ставь новые. Ещё там полукольца есть, их тоже нужно замерить. И всё же я склоняюсь к варианту доверить сборку спецу.
-
Плохо, когда не знал, да забыл. Новые, да, приработаются без проблем, старые не на своих местах принесут проблемы. Если клапана менять, то задумайтесь о зазорах в направляющих. Возможно их тоже заменить нужно. P/S: Может, пока не поздно, отдать мотористу? Повторный ремонт некачественно собранного мотора обойдётся в разы дороже. ИМХО
-
Чем он будет это делать? Как правило это были обыкновенные шпильки, чуть разведённые. Остальное аналогично. Но, это частники или 70-е годы. Более продвинутые пользовались компрессором. И, да, изначально нужно проверить/выровнять плоскость сёдел с помощью шарошки, а уж потом притирать клапана.
-
Лопнувшая прокладка ГБЦ, например. Вот вам утечка антифриза и низкая компрессия. Я об этом Вот коллега и говорит вам У замкнутого кольца остаётся только возможность вертикального перемещения.
-
В работе этих деталей большая разница. Цилиндры смазываются снизу и при движении вниз маслосъёмные кольца убирают лишнее. Клапана сверху смазываются и при отсутствии должного уплотнения начинают пропускать масло в камеру сгорания. При установке они располагаются "звёздочкой". Исходя из симптомов 1го поста это и есть причина
-
И это ответ на Не лазил и не нужно. Отдай машину тем кто знает как это сделать. PS; хотя мотор как в Самарах 08-09
-
Хотел объяснять по пунктам, но смысла нет - ответ уже есть, коротко и ясно.