Sergei36

Эти не сгниют, а вот по ними? Родные, если правильно отрихтованы и защищены грунтом+краской, ничем не хуже.

В режиме "S" и "ручном" можно раскрутить до максимальных или близких к этому "не дожимая" до конца педаль газа. "Перебора" не будет, т.к. сама переключится на следующую.

В наряде написано как "Ремкомплект 0AM198140C - 1 шт."

Пару лет назад, присматривая диски для Джетты, примерял и эти. Для Джетты V - одинаковые: 6,5Jx16 Колпачки обещали поменять на ФВ , если буду брать любые диски с эмблемой Шкоды..

Нет, замена сцепления проходит без замены масла в КПП.

Масло в КПП и сцепление разные вещи.

1. Собираю каталожные номера некоторых деталей 2. Не замечал отличий

На переднеприводных Самарах была такая проблема. Увеличен зазор между зубьями шестерёнок первичного и вторичного валов. Менять проще оба вала, либо коробку целиком. Я тренировался с подшипниками, шестерёнками отдельно, валом в сборе. пока не сменил всё.

Вопрос был задан так Меня лично ничего не смущает. При замене помпы сменю и антифриз.

Кто может посмотреть в Эльзе? Ссылка на неё ТПИ по ожлаждайке: Цитата из ЭЛЬЗЫ: Проверка антифриза и уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения Инструкция t Все двигатели с модельного года 2008 заправляются концентратом G 12 Plus Plus (лиловый цвет). Проследить, чтобы был залит именно концентрат G 12 Plus Plus, обладающий рядом существенных достоинств. Нельзя добавлять концентрат G12 Plus, иначе преимущества G12 Plus Plus, в сравнении с G12 Plus, больше не проявляются. t Все двигатели до модельного года 2007 заправляются концентратом G 12 Plus согласно TL VW 774 F (лиловый цвет). Проследить, чтобы заливались только концентраты G12 Plus или G12 Plus Plus, обладающие рядом существенных достоинств. t Концентрат G12 Plus Plus эффективней защищает всю систему охлаждения от коррозии и тем самым снижает риски зашламывания и образования коррозии. t G12 Plus Plus подходит для использования в двигателях из серого чугуна и алюминия в течение всего ресурса и оптимально защищает двигатель от низких температур, коррозии, известкового налета и перегрева. t G12 Plus Plus повышает точку кипения до 135 °C и улучшает отвод тепла. t Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не ниже 40 % (температура начала замерзания до - 25 °C), но не должна превышать 60 % (температура начала замерзания до - 40 °C). При превышении этой концентрации температура замерзания вновь начинает повышаться и, кроме того, уменьшается теплоемкость жидкости. t Защита от мороза должна быть обеспечена до, примерно, -25 °

@jekanio,По деньгам Да, согласен

Это всего лишь книга, как и все подобные ей, каких либо ссылок на источник не имеет. Я встречал где-то инфу о замене антифриза. Сейчас не готов. Логан точно через 3 года либо пробег 60 тыс(смена помпы)

2,40 уже не лезет, только в салон. С 4-мя динамиками действительно не очень, а с 8-ю нормально (ИМХО, я не фанат)

@jekanio,Мне её дважды ломали. Сначала хотел было сменить, теперь желания нет. Опять "снесут"

@Wolf, Отсюда

Сказано вот так:

@Desperado, Спасибо, дружище!

Однозначно пошлют. Читайте второй ответ по гарантии, там ясно написано. В этом и смысл проблем сцепления на DSG-7, от которых ВАГ избавляться не хочет - заставить клиента проходить ВСЕ!!! ТО за некие деньги на определённое время, а именно 5 лет либо 150 тыс км (т.е. если хочешь гарантию, то привяжи свой кошелёк к сервису. Они подскажут как его опустошить). Вот и посчитайте, во сколько выливается соблюдение этих правил в деньгах. Доход не столько от продаж машин, сколько от их обслуживания (несопоставимые с реальностью цены на запчасти+работа+разводы). P/S:Хотя теперь по моим прикидкам (раньше я так не думал), экономия на самостоятельном проведении ТО теряется существенно при установке нового сцепления.

Сомнительно, что его выправили. Балансироваться будет, проблема в геометрии. "Восьмёрка" или "яйцо" обычно остаются. Вопрос на сколько сильно. А так поставить можно. Я на "Реплике" катаюсь давно, диски крепкие.

Не слышал про зимний вариант. Эти чем хуже? С каркасными ясно - леденеют подвижные части. А бескаркасные чем спасти? Подогрева нет, колхозить нужно. Когда обрастут льдом приходится выходить и отколупывать нарост льда.

У меня записано так: 5K1955425 VAG Щётка стеклоочистителя левая 5K1955426 VAG Щётка стеклоочистителя правая 1K0 955 429 C Резинка дворника 1K0 955 429 A Резинка дворника

Заглядывал зимой. Почище было, но и это не плохо. , По ходу темы - № прокладки подскажите

Так и должно быть без значка у родного производителя. По сути тот-же оригинал. Согласен

Колодки о тормозной диск?

@Ptizza81, Возможны оба варианта.