Sergei36

Например http://jetta-club.org/topic/13207-Ребята-помогите-определиться-с-выбором-авто/

К чему такая экономия на замене масла? 18 тыс пробега, имею ввиду. Там клестер вместо масла наверняка. Получается, что мотор вроде и новый, а может оказаться "засраным". Тут стоит посмотреть на то, что сливаться будет. Тогда и решать

"Перепробовав" все Лукойловские заправки в городе решил "завязать" с этим поставщиком и заправился на Роснефти. Проблему утренней заводки автомобиля (http://jetta-club.org/topic/15714-Про-бензин/)(http://jetta-club.org/topic/15714-Про-бензин/page-3) как "рукой сняло" !!!! Тепрь заводится без чиханий, трясучек, обороты ровные, не глохнет.

Она просто защёлкивается. http://jetta-club.org/topic/11144-Замена-тросика-ручника-фотоотчет/

А как ты хотел? На любой машине так будет, если у двигателя мин оборотов

Для съёма колпачков похож, возможно подойдёт. P/S: я пальцами съдёргивал, тяжко, но получается

Т.е. при мин 25 литрах возможно такое? А что будет при мин остатке, при подъёме в гору или спуске? Хрень сказали

Нужны результаты диагностики АКПП. Видимо тогда проясниться причина "тарахтения"

Если у вас в комплектации записано "UG0 Без ассистента троганья на подъёме / ассистента троганья на спуске"(у меня так записано), то хоть двумя ногами жми, хоть прыгай на педалях. Используйте ручник.

Дача

Шашлык

У меня записано так: • Тормозная жидкость VAG B000750M1 — 0.25л B000750M2 — 0.5л B000750M3 — 1л

Спарта

Вот-вот! Сегодня с первого раза не завелась

Похоже не в масле дело

Это если совсем развалились.

Извращенцы

Где маг "За рулём теперь Лукойл? А на чеке вверху кого пишут поставщиком?

Точно! Опробовал ближайшие 4 Лукойловсие заправки по очереди. Периодически, т.е. не после каждой очередной, заправки бензином, наблюдаю проблему как и у многих - при заводке холодного авто глубокий провал оборотов, троение (иногда с выстремлом в глушитель), затем следует скачёк до 1.5 - 2х тыс и лишь после этого появляются холостые обороты. Статью читал давно. Написано понятным языком и с разъяснениями, но факт на лицо - бензин продолжает попадаться поганый. Написано много, а интересует лишь одно - соответствие качества топлива предписанному для применения в автомобиле.

@Leha, Себе заказывал(см. расхождения): 06A 115 561B Фильтр масляный; 1F0 129 620 Фильтр воздушный; Можно добавить: N90 813 202 Пробка сливная масляного поддона (можно обойтись, хотя цена - 42,97р) P/S: колодки задние не рановато? У меня ещё половина (на глаз, или меньше, но осталась) Тысячь на 20 полагаю хватит. Передние ровно на 60 хватило (не механика, однако) и загорелась лампочка.

Непогода

53. Сергей. Sergei36, Jetta 5, май 2010г.. Следующий

@lexabkru, Всё просто

@Jetta engine 2.0 turbo FSI, Что именно рассказать про битый кузов (если он действительно бит)? Есть такое понятие, как геометрия кузова, т.е. заданные точное расстояние между контрольными точками на кузове. При ДТП возможны смещения деталей. Навесные детали можно сменить. Это крылья, двери (их съёмные панели), капот, багажник. Смещения в силовом каркасе требуют исправлений не кувалдой, а с помощью растяжек. Сделать это можно в кузовной мастерской. Важно определить наверняка повреждённые места и не глазом, а точно. Если была бита в бок или перевёртышь, то мало выправить одни стойки, ещё и пол с крышей нужно тянуть. Вам к спецам, если короче, пусть оценят ситуацию.

Как давно владеете автомобилем? Может кузов "винтом" из-за ДТП? Не помешало бы проверить его геометрию, а то пружины "сходу" резать слишком радикальный способ определения причины ИМХО