Sergei36

@Desperado, Сажа и масло по понятным причинам могут быть. При нормальной работе нагара немного. В основном из-за недолгих щадящих режимов работы. Чтобы его небыло совсем нужно мотору дать поработать на оборотах так тысячи под три и более хотя бы полчасика. Видел некую "шелуху" сероватого оттенка, но мотористы считают это нормой. Её происхождение связывают с кучей всего. Попадание масла, антифриза( жидкостей), естественно присадок в бензине. Оттенок? Разный. Вот тут с картинками http://buranbest.yaroslavl.ru/porshen.html и писать не прийдется. Переходи на качественный 95-й и избавь мотор от присадкиP/S: Весной нужна будет справка по триммеру, поможешь?

Раз опыт есть , то давай, первым будешь. Желательно с фотками. Мне на неделе некогда, только в выходные. В прошлые выходные патрубок пришлось помыть, в первой складке гофры маленько было. Но больше всего было жёлтой суспензии - смесь масляных паров и влаги (на крышке маслозаливной горловины и воздушном клапане гофры)

@mars73, Вижу. В Exist тоже обе позиции пробились. - 030103171T - Упл. прокладка фланца с уплот. кольцом и ротором датч. импул -2 759,18р. - 036103171B - Упл. прокладка фланца с уплот. кольцом и ротором датч. импул -2 761,97р. Теперь вопросов больше. Почему не сальник отдельно и в чем различие деталей поз.19 и (19)? Полез я пару месяцев назад посмотреть колодки. Заодно и правый внутренний шруз - ранее перед заменой сцепления была замечена смазка на его брызговичке, якобы излишки смазки ШРУС. Просто помыли и оставили под наблюдение. Защиту снял и вижу совершено чистый брызговичёк, а на стыке КПП и двигателя висят капли масла. Следов сверху нет. Ну, думаю, навредили при смене сцепления. Невезуха. Поскольку гарантию врядли пробить решил подождать. Всё вымыл. Проехал не менее 5000. В выходные менял масло. Чисто, сухо...Т.Т.Т.! Но знать правильный номерок не помешает

У многих людей выше/ниже среднего роста либо ноги не достают, либо руль не убирается глубже. Нужно как-то подстраиваться

Звук издаёт реле. Прсто не обращал внимания Не повредит в любом случае

Не уверен, что это оригинал Возможно, но смотрели по нескольким каталогам и дешевле не нашли. Я отказался от этого масла навсегда. Тут есть соответствующая тема, а вообще поясню и покажу при встрече.

В EXIST-е номер не пробивается, поясни плиз

Замысел

@Sirius, Найди аэрограф, а краску, так уж и быть, прийдётся заказать в объёме от 100 мл (на меньшее они не согласны, да точность подбора колера хуже на малых дозах). Цена ориентировочно 250-300 р. Красить не сложно. Этого объёма хватит и "на тренировку" и на покраску и останется.

@dorotynsky, Ни каких, кроме медных не встречал (если о "сосках" речь) Может речь идёт о хромированных втулочках, надетых на резиновый "сосок"? Чтобы оттенок совпадал?

Я заказываю у своего товарища по 5-му опту (самая большая скидка, с меня % не берут) и вот: 06A 115 561B Фильтр масляный для фольксваген - 247,48р. N90 813 202 Пробка сливная масляного поддона - 42,97р 1K1819653B Фильтр салона угольный VAG - 472,32р 1F0 129 620 Фильтр воздушный VAG - 529,74р. 6Q0201051C Фильтр топливный - 843,12р. 101000033AA Свеча зажигания "Longlife" - NGK BKUR6ET-10 - 212,14р х 4= 848,56р. G 052195M4 Масло моторное синтетическое "Longlife III 5W-30", 5л - 2 715,99р. По этим ценам можно ориентироваться, полтинник туда-сюда роли не имеет. В сервисе чуть не в половину дороже

Тяпница!!!!

Салат Оливье

Вот пара ссылок из фотоотчётов, смотри сам http://jetta-club.org/forum/82-Кузов-и-ЛКП/ http://jetta-club.org/topic/13565-Очистка-радиатора/

Ключами поделишься? http://jetta-club.org/topic/809-Фотоотчет-снятие-переднего-бампера-и-фар/?hl=+%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5%20+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20+%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0 Прошу прощения. Не посмотрел что Джетта-6. Может чем поможет.

Да. Заправлять по 10 литров до полного не корректно. Одно дело на трассе, где движение весьма ровное. Другое город. Сегодня можно в пробке "прожить" пару часов, а завтра за 20 минут проскочить тот же маршрут. Поэтому предпочитаю "выкатывать" топливо до конца при том, что рабочие дни, т.е. движение/маршрут одинаков. Нюансы типа "пробок"? Куда теперь деваться? Вот и условный расход в городе, заявленный производителем и обсуждаемый здесь повышенный - весьма условны.ИМХО. Условия эксплуатации и движения у всех, без исключения, разные. Даже в одном и том же населённом пункте в течение дня.

Папанов

Не очень удачный вариант замера. Датчик инерционный, да и точность такого измерения весьма сомнительна. Я заправляюсь на одной и той же заправке (ещё лучше - колонке) и выкатываю бак до резерва или близко к тому. И опять на заправку. Это и будет показатель среднего расхода за весь пробег на одной заправке бака. Если так делать постоянно, то получится общий средний расход.

@Petroveech,По фото о геометрии судить невозможно. Твоему глазу виднее. Даже если малость и "прогнулся" пусть остальное сделают. На общем фоне незаметно будет.

@member, Зачем так категорично!. Что касается Воронежа - всё именно так. (см. мои посты про заправки и качество топлива). Сколько говорил, сколько предупреждал! Нет, там на 50 копеек дешевле! Бентли на ВТК? Они с женой тоже не верили? Чему верить, чему нет решаем сами. В нашем городе основная часть заправок Лукойла (испытать "счастье" Казанских водителей не хочу, поэтому на другие ни-ни. Разве что Роснефть) находятся именно на окружной и на выездах из города. И где же теперь заправляться? Диктор внушал, что опасно на выездах

....Корнея Чуковского

@Petroveech, Тоже так думаю. Большую тревогу вызывают вмятинки на краю капота. Что говорят мастера из "Вмятин Нет"? Обычно условие ремонта - каркас детали должен быть сохранён в правильной геометрии. Возможно "продвинулись" в своей практике.

@Daria.B, Сударыня! Не обижайтесь, плиз! @mars73, хотел сказать, что инструкцию изучают! P/S:Это он с виду суров. На самом деле - добрый и много знает! PP/S: @mars73,Мона я типа Дартаньян?

@FOX., Подозреваю, что это чисто механическая проблема и без вскрытия не обойдётся. Замок вод-й двери открывается - понятно, но при этом какой-то рычажок что-то не дожимает, недадавливает и сигналка не получает "команду-сигнал". А может примёрзло что

Можно, вот какой результат при этом.? Просто в кнопочки. Я не "меломан" и для меня 310-я с 8 динамиками звучит!! А что до "китайца" так с "Джилли" МК-1.5 их оставляют в сразу в магазине, а кто пожадничал, сдают "с концами" в мастерские уже через месяц-другой. @VAZовод, Саша, я как тот Леопольд из мультика призываю: "Давай без сражений?" Клубням, конечно, будет весело, но мне не хочется.