Перейти к публикации

Sergei36

Мат.поддержка
  • Публикации

    7 217
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    124

Все публикации пользователя Sergei36

  1. @Buba, Что от официалов услышать хочешь? Одна из причин, почему я от Джетты отказался именно в этом и была. К 6-му году по всему кузову появилась ржавчина. Пороги покрытые "гравитексом" (или чем ещё) - вроде уж какая ещё защита должна быть? Все в пупырышках были
  2. Sergei36

    Ресурс TSI

    Согласен. 7-я при "скромном" разгоне включалась не ранее, чем на 70.
  3. Sergei36

    Ресурс TSI

    Да, было такое. Я даже выяснил, как это сделать самому. Достигнув 6-й передачи, слегка приотпустить педаль газа и 7-я включается. И, понятное дело, появляется "натяг". Есть мнение попробовать более активный режим вождения, т.е. не стесняйтесь давить на педальку газа. В моём случае было заявлено, что новое ПО "заточено" под более спортивную езду и так оно и было. ИМХО
  4. Sergei36

    Большой свободный ход педали тормоза

    Ух, как ВАГ заморочился!!!
  5. Sergei36

    Большой свободный ход педали тормоза

    Разве "шнурком" можно воздух удалить?
  6. Sergei36

    Проблемка с сайтом

    Если тему сама создала, то должна быть
  7. Sergei36

    ТО 30 000 (ТО-2)

    Да ладно! Там и тормозуху пора менять, 3 года всё же будет
  8. Sergei36

    ТО 30 000 (ТО-2)

    При 145 т.к. пробега у задних ещё ~% 50 оставалось. Они похоже "вечные", как "Кащей". На Иксе сейчас, кстати, аналогичная ситуация.
  9. Sergei36

    Вяло крутит стартер

    Неужели весь "металлолом" к нам в Россию вывезли?
  10. Sergei36

    Вяло крутит стартер

    @Shebaka,Исходя из того, что стартер с "нагрузкой" не справляется, я бы заменил стартер. Раньше "просаживал" напряжение - можно предположить "коротыш" в обмотках. Или, допустим, одна из втулок ротора с выработкой. Вот ещё вариант. После "реставраций" тем более х.з., что они там делали. Т.е. у тебя проблема стартера. ИМХО. менять!!!
  11. Sergei36

    Пропадает тяга на долю секунды

    @Kosciuszko,Расход большой? Форсунки когда мыл?
  12. Sergei36

    Пропуск зажигания в 4 цилиндре

    на рейке с торца. Только не отломай его
  13. @Wolfish,Желательно читать всё, дату особенно
  14. Sergei36

    посоветуйте домкрат для Jetta 2011

    Послушайте! У меня два подкатных домкрата с 96 года, названий не знаю. Какие только машины ими не поднимались! Даже морду ГАЗ-63 через "колоды" вывешивал на 3 дня. Ничего никуда не уезжало, не сползало и т.п.
  15. Sergei36

    Пропуск зажигания в 4 цилиндре

    Вокруг тебя одна тундра....Пипец!!! Может самому какие книжки почитать? В топливной рейке есть клапан. Подключи манометр к нему. Далее читаем здесьhttp://jetta-club.org/topic/23502-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-4-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5/page-7?do=findComment&comment=497083. ИМХО А вообще обратись к @Юрец,, надеюсь он лучше расскажет
  16. Sergei36

    Хруст гранат и стук рулевой рейки

    @teymur88,Вскрытие покажет. Иной раз достаточно просто промыть от грязи, заново смазать и ходить будет долго. Даже не смотря на мелкие ямки от шариков. Действительно не дорогой. Я брал ОРИ. Вскрывается просто, как Киндер-сюрприз
  17. Sergei36

    Хруст гранат и стук рулевой рейки

    @teymur88,Он про деталь № 2. В пластиковом корпусе из двух крышек находятся два тонких кольца с выемкой под шарики. Шарики между ними. Так две половинки и крутятся при повороте руля туда сюда. Со временем туда попадает грязь, влага, смазка подсыхает. Вариантов несколько, но худший - её отсутствие с завода. Сколько раз я это видел!!!! Шарики, поскольку основное положение руля - прямо, под воздействием пружин аморт-в и ударов подвески набивают в кольцах ямки. Собственно всё
  18. @GoshaF,Попроси распечатку. На ней будет состояние передней и задней до и после выполненной работы
  19. Sergei36

    Гремит сзади справа

    С таким вопросом к тем, у кого есть каталог производителя данных изделий или Эльза. А зачем, если ты уже определился
  20. Sergei36

    Замена передних тормозных колодок

    Ещё советую обзавестись набором щёточек. Их в нём 3 - медная, стальная и ещё какая-то (на даче лежат, фотки нет. Вот ониhttp://www.220-volt.ru/catalog-188871/#ui-tabs-description). Они чуток больше зубных и очень подходят по размерам для узких пазов суппортов.
  21. Sergei36

    Замена передних тормозных колодок

    @VOLKSMEN,Профилактика процесс не сложный, но "грязный". А какие другие варианты есть, чтобы потом как ты и сказал не мудохаться? Я летом всё почистил и скажу вам - грязи было столько, что стоявшие на задней подвеске колодки от руки даже не шевелились. По одной направляющей в задних суппортах были ржавчиной забиты.
  22. Sergei36

    Пропуск зажигания в 4 цилиндре

    @dimon0286,Я тут вскользь глянул по форумам. Похожая проблема решалась чисткой контактов и да, Васей в в какой-то 140й группе можно измерить давление на ХХ http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=75811
  23. Sergei36

    Пропуск зажигания в 4 цилиндре

    Совершенно верно. Давление в Бар, а что обозначает 59 по Васе?
  24. Sergei36

    Пропуск зажигания в 4 цилиндре

    @dimon0286,Полагаю, что только манометром
  25. Sergei36

    Замена передних тормозных колодок

    @VOLKSMEN Значит нужно проверить и почистить направляющие, пружинные скобки и их посадочные места в суппортах (задние тоже имею ввиду)
×