Sergei36

@larik0007,Emex.ru

Да что там амортизаторы! Всю машину сразу к 60т.к. менять, так и два раза ездить не прийдётся

Это и есть для ППД - оригинал 1K0511115CL

Его наличие ни на что не влияет Что нужно увидеть: - рабочее давление в системе - производительность насоса (за определённый период времени) - способность систему удержать давление на выключенном двигателе (за определённый период времени) Нормативные показатели вы должны найти (раньше в "мануалах" были)

Вот её номер 1K0 511 115 CL и стоит она менее 4-х т.р. за одну. Желательно брать пару. Я купил на форуме с разборки.

@larik0007,У нас с тобой машины "погодки" с одинаковой трансмиссией, а значит и пружины одинаковые. Засунь голову, метки в нижней части пружин. Вот мои http://jetta-club.org/topic/5769-аммортизаторы-и-пружины-подвески/page-19?do=findComment&comment=411692А вообще посмотри всю тему

@Petroveech,Да, Женя, согласен, но ведь не сказать, что плохие?

@larik0007,Теперь изучай маркировку своей, но лучше ищи пару

Проблема спины не есть проблема сидений, в частности, фольксвагена. Зять, к слову, спортсмен (бывший тренер, ныне главный менеджер одной нашей Российской сборной)и что в Мерседесе Е220, что в Камри ему в сидушки устанавливали специальный валик. Регулировки здесь не причём. Я на этих машинах 23 км до дачи еле высиживал. Для меня Джетта 5 была очередной из фольксов и Ауди, сел в неё как в родную. Чего о нынешней сказать не могу. Поддерживаю @alextdi,В Фольксах и Ауди одни из лучших сиденья.

@larik0007, И все же проверь заднюю пружину. Много их было. У меня в том числе. Машина аналогична вашей и годом и трансмиссией. Верхний виток упал в нижний рычаг и брякал там. Внешне машина не накренилась.

В моей памяти из этого форума лишь сообщения о лопавшихся задних правых пружинах. У меня в том числе

Может это она таким способом тебя заманивает? Весна всё-же.....

@WhiteNik72, Таким способом можно услышать только полуразвалившийся подшипник. Пораженный же слегка питтинговой коррозией, без нагрузки сильных звуков не издаёт. А у нас , как я понимаю, начальная стадия, т.е. в положении "прямо" звуков пока не слышно. Тем более, на переднеприводной машине раскрутить колесо? Дифференциал не даст раскрутить как заднее.В итоге. ИМХО.@WhiteNik72, Поездить чуток можно, но готовься к замене. Я у ОД менял за 2400 кажется (скидка с 1000 была точно). Возможно в этой теме отписывался. И ещё. У меня штатные болты для приводов были с мощными зубцами(это центральный большой, он один в каждом комплекте, другие 4шт для самой ступицы). Нужен специальный вороток и головка, т.е. квадрат больше чем 3/4. Простой набор сломается. Всё сделали примерно за 1,5 часа. Да! про болты. В ремкомплекте пришел уже с менее выраженными зубьями. Где-то слышал/читал, что после 2010 года стали применять именно такие. Но уверенности нет.

@WhiteNik72,Ещё раз Обычно у "правильных" производителей болты идут в комплекте, но встречаются и без. У меня были с болтами.

@WhiteNik72,Номер правильный, но комплект - это корпус ступицы с подшипником внутри и комплект болтов. О болтах лучше уточнять по ОРИ каталогу производителя изделия. Ступицы бывают передние и задние. Левых правых наверно не бывает или мне не попадались такие машины. Ещё есть SKF VKBA 3643 3 482 ₽

@WhiteNik72,Как это без замены?. Если подшипник начал гудеть то отложить его кончину не получится. Гул будет усиливаться и только замена спасёт. И передний правый потому, что он больше всех страдает из-за увёртывания от ям. Цена за ОРИ чуть больше 6000т.р. Я ставил всегда SNR- менее 4-х т.р.

Хорошо если так. Бывает по другомуПосмотри щётки. Они возможно подтёрлись и на малых оборотах кое как держат контакт, а на больших уже нет, типа "подвисают". Это распространённое явление.

К некоторым карбюраторам подключали систему ЭППХ. Прочитайте как она работала

@teymur88,Поворотник видимо

Да ладно! Мне с прицепом ездить?

На моей А-100 84 года с форсированным двигателем DS. Изначально компрессия (в сервисной книжке была диаграмма) начиналась с 15 - 16. И это с пробегом более 150 т.к. При пробеге за 450 снизилась к 13 во всех цилиндрах

Зачем??? Ясен пень! Я всю жизнь его собираю!

Поддерживаю эту версию!

Я не против, но где об этом прочитать?

Если что-то подзабылось, то начинайте с поста №1. А написано следующее И нет здесь про передние тормоза!!! от слова "совсем"@alextdi, Для тебя написал!!! Это уже дело!!! Перегар с утра - понятно, а это что за давление? Откуда оно?