Sergei36

Именно правая внутренняя. Распространенное явление. У одних течёт через сальник КПП, у других "потеет". Нафиг!!!! Гарантия на автомобиль заканчивается и разговаривать с Вами они не будут.

Мумия

Мне тоже рвали лет 15 назад. Промолчали. Спускает, через день подкачиваю. Поехал с претензией о некачественном монтаже. Разобрали. От увиденного офигел, а они отпираются вовсю. Ну, неделя не прошла, а вы меня уже и не помните? Отпирались до последнего. В итоге покрышку на выброс и замена. Но здесь посадочная поверхность целая, так что поживёт ещё.

Мне бы так. В городе 8.8 - 9.5. Всё от пробок завсит, а не от машины. Давно пора. На 92-м (Лукойл) включение кондиционера сопровождалось "спотыканием" и заметно поубавившейся прытью. Полгода только 95-й Лукойла (очень жалею, что раньше это не сделал). Кондиционера больше не замечаю. Везёт отлично. Ест на поллитра меньше совершенно точно. По трассе 7.2 - 7.3 при 120 - 130 км/ч

Раз она у тебя хоть и поломанная, но в руках. Фотку кинь, нам тоже интересно. Может догадаемся как снимать

DS - форсированная версия. Расчитан на 98-й (допускается 95-й с небольшой потерей мощности и перерасходом топлива). Эксплуатировал 5 лет. Расход с исправным Пирбургом в городе 9.2 -10.0, трасса 5.8 - 6.2 литров на АИ-95. Боятся Пирбург 2е2 ненужно. Найди "умную книжку" с описанием проверки исправности систем!! карбюратора и (если сам знаешь цену своим рукам) всё получится. Карб отличный. Снизу впускного коллектора действительно устанавливается "ёжик", который при включении зажигания нагревается до определённой температуры и с прогревом двигателя отключается. Прежде чем включить стартер нужно "качнуть" педалью газ раз 5 - 7, подождать секунд 20 -30. В -35 и на поганом масле заводилась как мотоцикл. Красный провод, видимо, идёт к нему. Коричневый просто "масса". Извини, но так давно была эта машина, что помню только на пальцах. О какой "дырке" речь идёт? Выход с коллектора - система охлаждения. У "инжекторов" её нет. Патрубок возможно на "воздушный" фильтр. К нему ещё пара трубок помнится должны подходить. Кстати, коробки фильтров у этих карбюраторов разные.

чешуя

Ошибок и не будет!. Как и тебе говорили что всё ОК! Борьба шла за замену изначально некорректно работавшего сцеплени. В результате добились 5 лет гарантии и 150 т.к. Это второе. А первым было - бесплатная замена сцепления на сцепление нового образца с новым програмным обеспечением. Его номер 0AM 198 140C Извини, офис сдаю под охрану. Посмотри есть мой и другие отчёты по этой теме или до понедельник. Напомни в личку.

Да! Окружная дорога вокруг Воронежа может чуть притормозить - идёт ремонт всей сразу. Расширяют, ремонтируют старую, развязки-мосты ставят и т.п.

В середине августа ездил до Джубги и обратно. Туда только ночью (машин меньше, ИМХО). По сравнению с прошлым годом ГАИцев нет вообще. ДПСных стационарных постов тоже 1-2 осталось. Но радары "Крис" везде. Скорость держал 110 -130. От Ростова местами - временами 140. Штрафов не пришло. Дорога в основном новая и хорошая. Вся пакость от Воронежа до окраины области. Развилка на Бобров(здесь ремонт моста) Нп. Лосево, Тарасовский толклись в пять рядов с обочиной и полем вместе взятыми из-за узкого полота в самих городках. За Краснодаром велся ремонт километров так 50. Весь участок как шахматная доска, работал с реверсом. Скорость 40 км, но не стояли. Это в районе 3х часов ночи. Некоторое кол-во раз радар срабатывал , причём конкретно, но было поздно вздрагивать с такой скоростью, а в темноте не видно. Кобра -850.

В полях я на RZRке, Grizzly . Но лучше FG Cruiser, тепло, комфортно. Пока за лебёдкой не полез. Этим я советую RHINO, машина для фермера 100%. Грибов влезает сколько!! Аппарат для тех кто без понтов

В этой жизни возможно всё. Правильно сделал,что проверил. Я два с половиной года прокатал. После работы пойду посмотрю внимательней

Мавзолей

Да ничего, кроме того, что собрать правильно.

Она и родная продумана не дураками. Размеры имею ввиду. Согласен. Брат, катаясь на Крузаке, при этом говорит: "Крузак, конечно джип, но нефиг по дерьму ездить. Для машин дороги существуют, а не поля".

+100 Поддерживаю

Наружний диаметр и скорость остались те-же благодаря тому, что дина окружности не изменилась. Меняется ширина - она стала шире и диаметр (внутренний) диска

Броневик

Кстати о мепедах. ОСАГО как небыло так и нет!! По поводу штрафов. Давно пора привыкать ездить по правилам. У меня радар-детектор поселился в бардачке и вынимается только "по праздникам"

Вот это дело! А то "Доливайте! Наблюдайте!"

Коротко - нет! http://www.auto-legion.ru/uimg/img2_model_4888.jpg Может эти? Хотя не особо

Блины

Насколько мягче спорная тема. Мягче летних - возможно. Но 60 от 55 отличается не мягкостью, а размером. Спидометр будет "врать" скорость и пробег, соответственно расход топлива, если это важно. Диаметр колеса увеличится (смотри шинный калькулятор), зато уменьшится зазор между колесом и крылом. Что в размере 205/55 R16 не устраивает? Вот для раздумий http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

Как защитнику желаю: Танк, похожий на Сузуки С борт-компьютером и люком. Сухпаёк с икрою черной И шинель "Версаче-скромный", И землянку на Майями. Фронтовых 100 грамм с друзьями, Ласку боевой подружки И чтоб никакой войнушки

Дома злая жена