Sergei36

Всё сказанное - полная правда. Дополню. Шумки двигателя нет. До 2х тыс оборотов нормально, свыше - как в Жигулёвской классике - мотор рычит как будто в салоне (на Королле таже ерунда). Чем выше обороты, тем громче. А задняя полка - та, что за сиденьями из куска пластмассы, как поднос из дешевого кафе. И гремит к тому же. Сверчков в ней, правда, я не услышал. Зато цена 1.000.050р.

Наркота

Belarus У меня на 32 Гб (так получилось, это 12 часов бесполезного кино), но поверь, и на 8гб "выше крыши"

И DSG

Мишаня Если щель замазать, то точно крыло с порогом гнить будут. А так можно промыть, прочистить.

У "америкосов" стоят в обеих дверях.

Что такое "свечи в норме" я проходил. Купил ВАЗ -09, сменил свечи на Бош и помчал в Рязань. За Липецком стал замечать: машину как будто, кто то хватает за зад и отпускает. И эти рывки совпадают с нажиманием на педаль газа. После Ряжска, когда вышел на обгон фуры, а машина "тупо споткнулась и повисла, как на ручнике" Остановился и стал думать. Прикинул, что проблемы начались после замены свечей, вкрутил старые обратно. И снова новый автомобиль. Вот тебе и новый Бош. Еще, кстати, провод свечной "выгорал" мм так 5-7. Искра на кочках то есть, то нет. И не тешь себя мыслью,что всё исправно. Если есть неисправность, значит есть "виновный"

Колодка с проводами простая. Сдёрнул, почистил окисел (если есть), собрал. На провод "массы" обрати внимание. Но если "лямбда умерла", то это означает, что она действительно "умерла". Срезав аакуратно жестяной колпачёк увидишь керамическую часть зонда, как правило, забитую свинцовым с блёстками налётом. Должна быть белой, как изолятор новой свечи. Кембрик на проводах ни вкоем случае не одевать на корпус лямбды. Она "дышит" через микрощель в соединении с проводом (сравнивает показания СО на улице и в коллекторе).

Если это действительно лямббда-зонд, то вариантов ремонта нет, только замена. Колхозить можно, что-то попадалось (и сам пытался на старом "Пассате") по этой теме. Но дело в том, что "обманывать" его очень трудно и если что не так - деньги на ветер (тем и закончилось - не жалею). ИМХО: поставь оригинал и озаботься заправкой автомобиля "правильным" топливом, т.е. сменой АЗС.

В догонку! Там ещё пружинка-скобка есть. Это она помогает ощутить среднее положение.

SkorpioN Разбирай аккуратно. У меня оказались отломаными 3 зубчика из 4х самого "ползунка с хромированной вставкой" на приборной панели. Приклеил на свои места. Пока работает.

Когда-то проскакивало, скинул себе. Одна длинная, другая короткая. Вроде так. 1K0 955 429 C Щётки стеклоочистителя левая - 231,85р. 1K0 955 429 A Резинка щётки стеклоочистителя пассажирская - 232,17р

Общий пробег 430 км. Из них: 172 трасса 60км/ч + 258 городская маета. 36,4 литра= 8,5 л/ч Резина Гиславед NF5.

Облегчить жизнь и, соответственно, срок службы можно, если реже пользоваться сигнализацией. Это правило может выглядеть так. Включать, если авто находится вне контролируемой территории (оставил как все на улице). Не включать, если машина находится на охраняемой территории (только центральный замок). Многие, например, включают сигн-ю оставляя машину на охраняемой стоянке. Что толку (имхо)если у вас нет ни квитанции, нет записи в журнале? Если сопрут из гаража? Была сигналка или нет судиться одинаково.

МихалычЪ! Боюсь, что "старый овощЪ", кельвинов так на 5 тыщ, уже не сможет - года не те!!!

Да, пока обметаешь от снега, печку не включай, только сиденья. Мин 5 прошло. Торонулся и она начинает греться, только на пару делений обороты поставь. На всю с почти полным прогревом.

Стоял под задним седеньем с проводами до "гены". РР видимо был расчитан на такую ёмкость.

Branko, Serj Под горло люблю заправлятся... бак под пробку. Вы рискуете наградить двигатель и себя соответственно проблемами. При такой заправке адсорбер может быть залит бензином, в следствие чего закоксуется наполнитель и начнётся активный перерасход. Катализатор будет "задыхаться" и срок его жизни сократится. В перспективе можно и гидроудар получить.

Для восполнения разряда АКБ, затраченного на 1ну заводку автомобиля, требуется пробег в 25 км. (ну где-то так). У брата на "лупатом" мерседесе стояли 2е АКБ, одна из них, для автономного подогревателя (обе VARTA 100 A/Ч). Досталась от немца. Видимо они знали, что делают.

loed Современные краски сохнут при +24 - 26 градусах в течение 10-12 минут. О "психологии". Мне тоже страшно было, да и вчера на мойке не удержался (месяц прошел), указал место, куда не нужно сильно поливать. Такие мы мнительные.

Ну, если фильтр забит, то на чём экономия?. Поставь новый в зиму. Пыли и грязи зимой меньше, ещё и на лето хватит. А с печкой, скорее, другая проблема - воздух.

Спасибо, МихалычЪ, спал уже спокойно

Pavel* Торец левой стороны приборки, №36 на 20А. С этой проблемой боролся 2е суток. Омывайку залил накануне вечером перед морозами. А вот "продуть" от воды поленился. Утром увидел слегка вылезшие форсунки омывателей фар. Предохранитель был известен, днём омывайка на стёкла пошла, форсунки спрятались. На улице до +3, а форсунки фар не работают. Моторчик жужжит, предохранитель не перегорает. Стал изучать и смотреть всё подряд, подозревать измену. К вечеру температура на улице в минус. И лишь в середине следующего дня заработали. Вывод. Раз беда настигла - быстренько в тёплое помещение на пару часов, например подземная парковка супермаркета.

Pavel* Торец левой стороны приборки, №36 на 20А