Sergei36

IIokUIIaTeJIb У меня на моновпрысковом Пассате прокладку пробивало. И "лямбду" пришлось менять, но... ремонт был "заодно" и вполне возможно, что та "умерла своей смертью" раньше. Кушать стала меньше примерно на литр. Стоит проверить ЭБУ на наличие ошибок (перешла на аварийный режим вот и впрыскивает "на холодную" помня о случившейся ранее беде)

4epMaH привет! Мне дети на Д.Р. подарили палатку Quechua Палатка T4.1 B Арт. 8171136 Предназначено для СЕМЕЙНОГО ТУРИЗМА. Палатка с одной большой комнатой на 4 человек. Покупали в "Decathlon"(Декатлон) см. ссылку http://www.decathlon.ru/RU/product_8171136-179925018/ Спальное помещение большое и тамбур с навесом. И стол поставить и гостей разместить. за 5000р вполне разумно. Отсутствие пола в тамбуре не пугает. Подобная с полом 11999 !!? Вобщем мне нравится. Вариантов полно, выбирай сам.

С нетерпеньем ждём...

Однажды, покупая Логана, получил распечатку всех обращений владельца в "автоцентр"( и только этот) за "пузырь". Возможно есть какой нибудь сервер в центральном офисе каждой компании с базой проданных и обслуживаемых автомобилей, и "попасть" туда с отдельно взятого "автоцентра" можно. Но кто рискнёт? Так, что если были обращения в разные автоцентры, то узнать об этом проблематично. Это только про "официалов". Но я к ним необращаюсь, т.к. умные уже давно работают "на себя". И компы им не нужны. У них все "в чёрную"

У меня летом Replica VW-14. Болты и колпачки были в комплекте с дисками. Заказал такие-же на зиму.

Уважаемые "клубни"! Обращаюсь с просьбой, помогите пожалуйста с расшифровкой комплектации по VIN: XWBZZZ1KZAG504371

Сколь угодно, т.к. это такой-же режим как и "D"

Я того-же мнения. Включил 1ю и по-тихоньку. Но при включении "D" приходиться "газульку" пару раз нажать активнее, т.к. при переходе на 2ю возможно неприятное подёргивание (DSG-7) После этой процедуры "дёрганье" исчезает.

МихалычЪ писал Твоя в Казахстане собрана! Тебе шутки, а вдруг поверит кто?

Помогите пожалуйста с расшифровкой комплектации по VIN: XWBZZZ1KZAG504371 Нужна краска для замазывания сколов, да и вообще пора узнать на чём год езжу

на пассатовском форуме писали что вроде как бесплатно это делать ОД должны: Посмотрите код магнитолы в "Сервисной книжке" на внутренней стороне обложки ниже наклейки с VINом. У меня записан шариковой ручкой.

vladi И не такие делают. Для начала посмотри на форуме :"Вмятин.NET Ремонт вмятин без покраски". Можно отписать мне в личку.

МихалычЪ Обратись ко мне и всё узнаешь

Настаивать на замене кпп за их счет!!! Если даже не сразу,то в дальнейшем коробка "проявит себя"... Полностью согласен!!! Уже через минуту все шарики и ролики закипели и стали превращать свои бока в многогранные. Это пипец всем поверхностям. Дальше - хуже. Они начнут разбивать сами себя. Как при питтинге (Питтинговая коррозия - , образование в металле коррозионных язвенных полостей (питтингов), начинающееся с его поверхности). Стружки не будет долго, разве что пыль серебрянная появится. Но шум от дробящихся подшипников услышишь раньше.

У меня и без окон такая-же фигня. Стоит в пробке потолкаться минут 10, появляется подобная вибрация. Но...!!! на переходе с 1й на 2ю. Потом резкий газ 1-2 раза и всё исчезает. Тоже думаю обратиться, да нет времени. Видимо это неправильно. Нужно набирать кол-во обращений по каждому случаю, дабы потом было на что ссылаться

Как помочь? Мануал что гласит? Если все значения температуры должны быть ниже, то проверяй радиаторы и патрубки на предмет засорения и завоздушивания.

Замерь давление. Что-бы избежать ремонт( точнее- отодвинуть по времени)лей масло по-гуще. Это летом.

Поиск по схеме: 1. Забит подвод в (отвод из) радиатор печки; 2. Воздух; 3. Заслонка (кран)закрыта

Привет всем! Какие мысли по поводу встречи завтра напротив МП? Думаю удастся представить нового "клубня", обещал, по-крайней мере.

Точного решения твоей проблемы, конечно-же, невидя в том числе нет, но это может быть сразу и колодки фуфло и грязь под пыльниками тормозных поршней. Т.е. они просто не отходят назад. Но скорее всеко поганые колодки.

Makc'S надпись на коробке (если поможет чем) 1K0 868 837 G Y20 , 1 STUEK, Lot: DL10-0440, LS 120468, Made in PORTUGAL цвет серый, (один в один как и плафон)

Больше похоже на неправильную работу системы холостого хода при запуске и работу в аварийном режиме всей системы впрыска. У карбюратора так-же. Что за мотор и система питания?

Поддерживаю Михалыча! Бензин на ВТК и ТНК города Воронежа - Яд для наших машинок! Лично сам "спасал" отца и товарищей от последствий употребления этого сурогата.

Гадать не стоит, только качественная диагностика - датчиков, влияющих на этот симптом несколько. Что касается покупки "оригинального" ДТОЖ запытай у продавца кто производитель. Они не всегда знают информацию, т.к. в правильную коробочку могут положить что угодно.

Проверь: 1. Вакуумный патрубок от коллектора к вак-му усилителю; 2. Проставка под карбом (есть варианты резинометаллические). Резина прогорает, "подсос" через щель; 3. Прогар одного из свечных проводов. Один в один как у тебя. Установил новые силиконовые. Проблема появилась буквально через пару дней. Центральная жилка в месте зажима выглядела прилично, а внутри основной оплётки выгорела почти на сантиметр. Тряхнет на кочке -работает, тряхнет - неработает. 4. Если масло в свечные колодцы попадает или на свечи, вероятен "пробой".