Перейти к публикации

Sergei36

Мат.поддержка
  • Публикации

    7 217
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    124

Все публикации пользователя Sergei36

  1. Sergei36

    Установка инжектора вместо карбюратора

    Зачем тебе это???? Головка бл цил, коллектор, насос, рейка с форсунками, блок упр-я, проводка и куча ещё всякого... Проще машину сменить, на крайняк двигатель. Но остальное... Видимо не представляешь, что тебя ждёт.
  2. VAZовод Тема с кармашками под сидениями и кармашками за передними сидениями меня одно время также волновала, но решил, что меньше кармашков - меньше и хлама(почему-то о-о-чень нужные вещи накапливаются). Вот, если бы, это были электрорегулировки сидений со всевозможными массажерами и вентиляциями...!? Встроенный парктроник с RNS-510..!? Холодильник на 3-5 баночек..!? Хотя-бы замки с доводчиком дверей.. А так ...
  3. Sergei36

    Пропуски воспламенения на Джетте

    Обычно проблема заключается в "умирающих" свечах, новые или недавно установленные - разницы нет. Причина как в качестве топлива, так и в качестве товара. Поверь на слово. Однажды залил бак 95го после ТО и за 500 км "убил" новые, очень дорогие свечи. Второй комплект таких-же свечей отработал 30 т.к., но услугами той заправки я никогда больше не пользовался. Собрался в госи к тёще за 400 км на выходные. Поставил новые свечи, отрег-л карб. и поехал. Через две сотни машина стала спотыкаться при резком нажатии педали газа. (прикинь на обгоне?) Вернул на место старые свечи - "новая" машина!!!
  4. n611eo Это как подругу выбирать. Кому какая нравится. В аторалли не участвую давно, соотв-нно машины стали "жить" дольше, ломаться меньше. Своей доволен вполне. Прыти хватает(этот параметр каждый оценивает по-своему), экономии тоже. Комфорт - одинаков у всех.
  5. Посмотри хорошенько провода. У меня раз было: почти новые, силиконовые и вдруг троение.!? Извелся весь. На одной кочке прыгнешь -троит, на след наоборот. И лишь дотошное изучение (с увеличилкой) показало - выгорела токопроводящая сердцевина одного из проводов, около сантиметра. С виду и хвостик зажат и оплетка исправна, а внутри всё графитная крошка рассыпалась
  6. Sergei36

    Рывки DSG в движении

    Desperado... когда поеду на ТО, попорошу, может перепрошъют Решение правильное! Если есть сомнения - к ОД.
  7. Sergei36

    Рывки DSG в движении

    Выезжаю со двора всегда задним ходом. Рывки-подёргивания ощущаются только в мороз примерно -15 и ниже, если трогаться без прогрева коробки и педали газа. После прогрева сек по 30 и более во всех положениях проблем нет. Дальше еду на 1й "ручной" предаче метров 350 до выезда со дворов, обороты около 1300-1500. Пробовал сразу на "D", 2я вкл-я нехотя, примерно на 2000 об. и выше( в мороз, естественно). Поскольку выехав позже, раньше не приедешь!, решил вставать раньше да прогревать дольше.
  8. Sergei36

    Жужание в районе бака! Бензонасос???

    Ну вот и тайна "ларчика" - САМ виноват (ИМХО) Прочитай мой пост на первой странице.
  9. baRRacuda С Вебером понятно. Все равно патрубок подачи теплого воздуха от коллектора к карбу должен быть! (не путай с основным патрубком подачи воздуха в воздушный фильтр) Ну глянь под капот любого другого например ВАЗа.
  10. Sergei36

    Help! Большой расход бензина.

    Alex82 Какая температура на улице? Давление в шинах проверь для начала. С наступлением морозов у меня на 0,5 бар опустилась, + прогревание. Расход на 2 литра вырос махом. Патрубок подачи теплого воздуха от коллектора есть?; В корпусе воздушного фильтра есть диафрагма, открывающая заслонку подачи теплого воздуха к карбу. Проверь как она двигается от создаваемого разряжения; А за своевременность открытия заслонки отвечает клапан , расположенный в воздушном фильтре ( в нем шарик с пластинкой и регул-й жиклёр). Его промыть в бензине хорошо, но не крути. Думаю, что описанная "конструкция" тебе подойдет, а с уходом морозов все восстановится. Или пиши в личку, встретимся.
  11. Sergei36

    Жужание в районе бака! Бензонасос???

    MAD_MAX , но речь о серьёзном для человека вопросе. duktuk уточняю: жужжание должно быть слышно, как заметил Mariks. Причём не очень "громко". А после заводки авто звук можно услышать, если ооо-чень стараться. У себя я не слышу например.
  12. Sergei36

    Жужание в районе бака! Бензонасос???

    duktuk Лучше когда ничего не слышно
  13. baRRacuda К карбу обязательно должен подходить патрубок подачи теплого воздуха от коллектора !!! При таком "минусе за бортом" первая камера быстро покрывается инеем, и машина может ехать только при условии "тапка в пол", т.е. на второй камере. Если у тебя патрубка нет, подойдет от "ВАЗов"
  14. Старался ничего не пропустить в этой дискуссии, но может что не понял? У меня, как у Олежка двигатель держит 700-800 примерно всегда! Ну если только пару секунд 1000-1100 в "лютый мороз". А вот "с новья" (дело было летом) сначала повышались обороты до примерно 1000-1100 об/мин, а потом снижались. Причем это происходило только с ненажатой педалью тормоза, а пропало с приходом холода (на бред похоже...., или совпадение?) Но как автомобилист с 33х летним стажем считаю обязательным прогревать ДВС и АКП в холодное время от -5 и ниже 2-5 минут в зависимости от мороза. Снег смахнул и на первой, примерно 1500об, вперед. У меня к этому все условия - метров 350 до выезда из дворов.
  15. Sergei36

    ГБО на Jetta

    Brown lisarden А если за экологию, за экономию - есть ещё всевозможные гибриды - тойоты, те же фольксвагены ... Что ж вы их не выбрали? "Если есть возможность сэкономить на топливе, дешевле покупать продукты, одежду и пр, то почему же это не делать??" - можно пользуясь смекалкой заряжать в обход счётчика электричеством. Во где экономия попрёт!!!
  16. Sergei36

    черный дым

    desertir Прежде, чем вскрывать движок, я бы проверил карб. Сухая пушистая копоть на свечах - обогащённая смесь. Жирная, сальная - масляный угар. Что именно у тебя? Возможно всё сразу.
  17. Sergei36

    черный дым

    desertir Привет! Свечи черные с пушистым нагаром говорят больше о богатой топливной смеси, нежели о расходе масла. У тебя, похоже, неисправна система открывания воздушной заслонки. Посмотри мануал в котором описан порядок регулировки и величины зазоров (2 ступени открытия). Обычно это рваная диафрагма. Есть ещё подогрев коллектора электро и с пом антифриза.
  18. rassel, Виталий Спасибо за помощь!
  19. Пожалуйста подскажите, можно ли заменить потолочный "карманчик" для очков открытого типа (туда их впихнуть не возможно), на откидывающийся. Я видел такие в других комплектациях.
  20. Sergei36

    Кто на каком бензине ездит!

    KURYER Здесь все высказывают СВОЁ мнение... Может кончина катализатора на Пассате и совпала с неоднократными заправками некачественным топливом, а то, что топливо было г.. уверен на 100. Но как минимум "помогло" ускорить процесс "умирания". Товарищ по имени Golfoman совершенно правильно описывает прописные истины "Жизни катализатора", Советую ВСЕМ прочитать для общего развития. Кстати потерпевшему если и применят гарантию, то лишь после проведения экспертизы на качество применяемого топлива. Как оно называлось на заправке - это одно, а вот его качественная составляющаю_ другое. И тогда борьба развернётся между несчастным и поставщиком ГСМ. Я же ответил на вопрос, который звучал: Игорь Н писал(а):Опять одни слухи и не одного конкретного случая.У кого-нибудь накрывались свечи или катализатор? А на "Крузаке" кат-р чувствует себя уверенно. Сегодня на нём из снега пару машин вытаскивали в деревне. Приезжай - увидишь, потрогаешь.
  21. Sergei36

    Кто на каком бензине ездит!

    Игорь Н Докладываю голосом: после применения как 95го бензина так и 92го пришлось сменить в экстренном порядке совершенно новые свечи. Кстати проверку состояния свечей провожу как обязательную процедуру при каждой замене масла либо по необходимости. Ситуация. Предложили выкупать 95й дешевле 92го (водила по карточке хозяина заправлял мой ФВ Пассат, двиг 1,8 ААМ 75л.с.. предназначен по мануалу 92й). К 600 км пробега ( бак 70л., расход в городе 9,2-9,5) появилось троение в работе- пропуски вспышек слышны в глушителе, утром заводится с напрягом. Свечи имеют цвет старого красного кирпича+серо серебристые блёстки. Свечи в журнале "за рулём" признаны как самые лучшие, в том числе по самоочищаемости. Само происхождение также сомнений не вызывает. Дорогие... Расчитаны на 30 т.км. пробега. Вобщем за неделю эксплуатации попал на "бабки" большие, нежели сэкономил. Меняю заправку одновременно с топливом. Только 92й. Новые свечи. Пробег за 20 т.км. Свечи идеальные. Неожиданная командировка в Московскую обл. на месяц. По возвращению опять плохо заводится. Цвет свечей как свинец с блёстками. Помнишь как выглядят палочки Бенгальских огней? Вот. Мало того. В дороге загремел катализатор. Месяц мучился. Вскрытие показало развалившиеся две из трёх керамические составляющие. Замена на пламегаситель (допускается на этой модели просто труба). Опять замена. Опять смена заправки. На этот раз удачно. Свечи сменил через 30 т. км. Меня не послушал брат и "поэксперементировал"со своим Крузаком 100 (пробег под 300т.к. в России с новья, катализатор жив). Заправлялся на Азс о которой я говорил вначале. Несознательность признал очень быстро. Теперь заправляемся на одной и той же заправке. У него 95й (изоляторы свечей с пробегом 24 тыс идеально белые), а у меня 92й. Расход я описывал (см раньше). ( названия АЗС могу отписать в личку, дабы не сочли за антирекламму и наоборот). Вывод. Дело не столько в сорте топлива, как в качестве продаваемого топлива (т.е. в совести продавца). Прислушивайся к отзывам товарищей об АЗС, да на своём опыте проверяй...
  22. Sergei36

    Периодически дергается 1.6fsi/bse

    Присоединяюсь : запросто поганый бензин. Потряхивания -"толчки на холостых" - действительно имеют место быть, но ненастолько, "что на холостых чувствуются достаточно ощутимые рывки, машина дергается ". Иногда их вообще незаметно. Попробуй "Лукойл". Я Роснефть сменил - расход на 0,5-0,8л меньше. А если не лень, то выверни свечи или одну и посмотри состояние. Налёт красный или свинцово-серый подсказывает о плохом качестве топлива заправок ( у нас ВТК, ТНК). Достаточно одного бака и привет свечам.
  23. Sergei36

    Замена опоры переднего амортизатора

    Успехов. Про фотоаппарат не забудь, если несложно.
  24. Sergei36

    Замена опоры переднего амортизатора

    MAD_MAX Не суетись. Если стуков в стойках нет и "не закусывает" во время выворачивания руля (выглядит как сильный резкий щелчёк-удар в стойке в самом начале троганья вперёд или назад авто с вывернутыми в сторону колёсами. На авто с простыми рейками даже на руле ощущается), только "вскрытие" покажет. Просто денег отложи на всякий случай.
×