Sergei36

@teymur88,Если правильно помню у тебя пробег около 50 т.к. Предположим внешние шрусы ты сам сгубил резкими стартами. Но живучесть деталей типа как правило, зависит от состояния дорог и аккуратности вождения машины по дорогам с некачественным покрытием. По 5-м Джеттам обычно к 70 т.к.(в среднем) просились задние сайлентблоки передних рычагов. И больше ничего вообще! (за 145 т.к пробега). Напрашивалась их очередная замена и замена передних тормозных дисков совместно с передними колодками. Задние, похоже, обладают иммунитетом вечности. У 6-х проявилась проблема со стойками стабилизатора. Причём вне зависимости от пробега. Какие у тебя там морозы? На втулки стабилизатора обрати внимание. Водичку под резинки шприцом можно прыснуть. Но учти, они вместе со стабом меняются, либо колхозить нужно, как на 5-й. Вообще скрипеть может всё что угодно. На Пассате с первыми заморозками неожиданно заскрипели шаровые и через месяц звук исчез. На Джетте покрышки Пирелли года через 4 начали поскрипывать бортиком усиления о край диска. Только новая машина доставит тебе радость... Возможно БМВ

По каталогу правильно, но кол-во не указывается. В мануале смотри, там есть данные

Не дождался когда две О подсветке номера речь шла, сорри

Во как? На 5-х Джеттах или только у меня в частности от этих лампочек ошибка не высвечивалась

При городском режиме эксплуатации никуда он не уйдёт, потому, что "он" конденсат.

@Hamilodlaryurdu,Уже была такая проблема. Связано это было, кажется, ........ с неисправностью и механической, и проблема с адаптацией заслонок .... В общем , ищите здесь

100% Да и с чего вы решили, что будет лучше Инженеры с поектировавшие автомобиль уже за вас определили типоразмер колёс, чего вы-то изобретаете? или каждый суслик агроном? От телеги тоже можно прикрутить или гусеницы поставить, но будет ли лучше? и в чём именно ИМХО

Да, сработает. Например на стоящей машине "погазовать" не выходит, стрелка и близко к красному сектору не подходила

Так попробуй, ничего страшного не произойдёт. У ДСГ есть, скажем так, защита от дураков. Например. Включаем в ручную 1-ю передачу и разгоняемся. Набрав максимальные обороты, а это стрелка в красной зоне, кпп сама переключится на следующую передачу, т.е. на 2-ю

Да, режим S именно для того, чтобы держать мотор в "напряге", насколько помню примерно до пределов красного сектора. У меня к июлю 16 года была установлена новая прошивка в комплекте с сцеплением. Отличалась от нескольких предыдущих версий некоей "спортивностью" в режиме D. Изменений в режиме S я не замечал. Возможно потому, что редко им пользовался. Но, совершенно точно, что последующие передачи переключались всегда при приближении стрелки к красному сектору. До 140 км/ч? По моему все 6 легко в городе можно было..... Ну ладно, а на трассе ты пробовал до 6-й дойти?

@кошан,Короче - в режиме S их 6. В D - 7

Может это для того, чтобы народ в "косяках" немецких запутался?

Слабак!!! Вот как нужно

@workfmv, Это "ара-салоны". У них всегда пробеги по 5 - 10 т.к. в год, т.е. скручены. Хуже другое. Цена неожиданно вырастает после оформления документов. 100%, пройденный этап, слава Богу..

Круто! Боюсь, что новый столько не протянет....

Если АКБ мог сесть, то ключ нет. Грей замочную скважину и замок. ИМХО

Однако месяц прошел.....

@Дмитрий 11rus,Я понимаю, что у вас там холодно, но не настолько, что сложно самому поискать?http://jetta-club.org/topic/21647-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-vw-jetta-vi-16-at-105-%D0%BB%D1%81/

@Сергій,Может тебе с b]@Юрец[/b], встретиться? Тут, похоже, "разборки" затянутся, а до 2-е уже не за горами

Спасибо! Всего наилучшего! И пусть машина (да и не только она!) радует

Да, почти всегда куда хочу, в отличии от Джетты. Так мы уже "отвладели джеттами", был такой период в жизни. PS:не будем на этом акцентировать внимание! Речь здесь только о Джеттах и надеждах

Привет! Как видишь покупают Выдохни, никто тебя не пытается обидеть. Похоже перенапряг у тебя к концу года. Кстати в Советском Союзе наличие работы не являлось роскошью и зарплата была стабильной. А сейчас? Как видишь ты прав но жизнь при этом продолжается! Присоединяюсь! (хотя Х-Трейл рулит!)ИМХО

@Сергій,А доп сигналка есть? Может в ней всё дело....

До лета можно не откладывать. Как правило, эта проблема решается заменой узла под названием "реле-регулятор"