Sergei36

Что здесь странного? Пока колёса его крутят, а крутят они через привод/кардан и КПП, все сигнальные лампочки "молчат"(это смущает?). Вот если-бы связь ДВС с КПП разорвать, т.е. нейтралка, тогда он действительно заглохнет и лампочки загорятся (давление, генератор).

@NikNikols,Ок, зубры. Всё равно нравились

Да, это так. Поэтому начинай проявлять активность уже сейчас.

Сосед звал его "бармалеем", а мне так нравились бизоны на Маз-200

@sergei.potelkin,Года 4 назад коллега по работе сдал Тигу после второго обрыва цепи. Так что поршневую должны заменить при условии явного повторного брака.

@Nikolaika,Значит нужно "набить" ещё 6 постов в каких нибудь темах и личка откроется.

@Nikolaika, Привет. Желательно определиться на какую сторону нужно зеркало и посмотреть здесь (разбирают несколько машин)http://jetta-club.org/forum/91-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D1%8B/

@m.a.e.,Ему тоже сделалиhttp://jetta-club.org/topic/21875-help-%D1%81%D1%82%D1%83%D1%87%D0%B8%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3-22-000/page-3?do=findComment&comment=484398

Вот это подарок?! Ну и как теперь относиться к Das auto?

Как сказал Хотя на шиномонтажке (я ей пользуюсь уже лет 20)о Пирелли последних лет говорили отрицательно.

@teymur88,Такойhttp://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/anglichanin-kotoryj-smog-vybiraem-land-rover-freelander-2-s-probegom-2015-12-01

Кто станет верить и креститься, то спасён будет" Воронежский завод уже с несколькими брендами пытался сотрудничать, но как я понял из разговора с "шинными барыгами" ничего хорошего не вышло, а сплошной брак. Штатные Пирелли Р7 прошли предположительно 90 т.к. из общих 145 т.к.ИМХО

Всегда ли мы покупаем потому, что нравится? Иной раз от безысходности и Жигулям рад будешь, в другой приносишь в жертву свою хотелку чего-то другого...... Согласен

Вот тут я полностью согласен. По поводу " серьёзных и несерьёзных вложений" как в двигатель, так и в подвеску каждый меряет по своему карману. Любую машину ремонтировать рано или поздно нужно. Разница в ремонте той или иной модели именно в денежной массе. Например Х-Трейл и Лансер по многим позициям куда дешевле Джетты. ИМХО

Лансер с таким пробегом уже должен был развалиться. Раз ты на нём ехал, то машинке "продлевали жизнь". Шумоизоляция на Лансере? Её там нет как и на многих других бюджетных японцах. А значит в этой машине её устанавливали дополнительно.

Нет, сам "рассекаю"

@Dimmik,Как правило при первой посадке. Если давление в норме то и не включится. Так вроде было

@Brown,Чем хуже у них, тем лучше у нас

@udaff, Тобой писано? Что на картинке обведено читал?

Не боись, у меня есть такая, и совсем не ржавая, а зелёная. 65 км/ч я на ней развивал.

@NikNikols,Вообще мне Тойота FJ нравится. Но дорого, очень дорого Я на ней периодически катаюсь. 15 - 18 литров запросто жрёт, зато настоящий вездеход. Все блокировки есть, + лебёдку дополнительно поставили.

@NikNikols,Если говорить о том, куда деть 10-15 т.р., то только не в снег закапывать. На них можно 30 метров забора поставить или второй комплект дисков купить например. Однако если речь о проходимости автомобиля вести, то такой кроссовер, а именно Х-трейл, покупался прежде всего из-за своего вместительного багажника. С мая по октябрь почти каждые выходные езжу на рыбалку. Есть места не столько овражистые, сколько вдоль пашни ехать нужно. Иной раз просто небольшая, но с..ка глинистая ямка на лугу и всё (для Джетты) приехали. В общем выбор был осознанным по модели авто. Я понимаю, что Прадо, Фрюлик или Паджеро куда проходимей, но для меня они дороги. В Х-трейл и вещей запихнуть без проблем и спать в полный рост можно. Палатка хоть и классная у меня, но разворачивать надоело. Кстати о багажнике. В Прадо багажник короткий, во Фрюлике багажник куда ни шло, но спереди колёсные арки торчат. И через час колени начинают болеть из-за неудобного положения.

@Brown,Я с тобой соглашусь лишь от части. Если бы это был посёлок.....!!! то да, ты прав, однозначно. К сожалению здесь больше пожилых людей - первые хозяева участков. И пока они есть договориться не получается. Но я тоже жить хочу и второй раз жизнь не прожить. Вот и нужен мне стал X-Trail и, да, для преодоления ровно 450 метров. Ну, нет пока выхода..... Кстати Тигуаны, Хонда, Киа Спортаж - все стояли на обочине. Паджерик почему-то ни разу не приехал. Пролезали я и Прадо. @Rez,У него нормальный гидротрансформатор или механика. В остальном обычный Тигуан. Вот места в багажнике маловато. ИМХО

@NikNikols,В условиях этой зимы платить каждые выходные по "штуке" за 500 метров снега ? Как чувствовал избавляясь от Джетты и первый сезон вполне уверенно заезжал куда хотел.

@udaff,Во-первых никакого сарказма по отношению к тебе. К сожалению компьютер голосом говорить не умеет, а написанное каждый воспринимает по своему. Во-вторых, те масла типа М-8, которые откладывали сантиметры грязи на клапанных крышках и роторах центрифуг(в грузовиках бывает такое устройство), когда металлической щёткой приходилось часами драить головки блоков и поддоны давно прошли. Просто нет такого и всё. Поэтому мнение "уважаемого профессора" и статьи его о случаях из 90-х меня попросту не интересует. Кстати об этом лет 10 назад даже передачка по телеку была. Тема та же. О чудодейственных присадках после которых моторы часами тарахтели без поддонов и масла соответственно. Там он и предлагал свою методу как избавиться от шламовых отложений. Итог. Поскольку явных отложений от современных хороших масел нет, выливать литры промывки, затем литры нормального масла дабы вытеснить промывку не считаю необходимым. ИМХО