Перейти к публикации

Sergei36

Мат.поддержка
  • Публикации

    7 217
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    124

Все публикации пользователя Sergei36

  1. Sergei36

    Антифриз

    Никаких, доливай смело.
  2. Sergei36

    Антифриз

    К сожалению я оставшийся G12 кому то подарил. Купи пузырёк G13 на доливку. Тебе до замены ГРМ всё равно доливать ещё придётся.
  3. Sergei36

    Антифриз

    У меня аналогично, доливал пару раз. Плотность не измерял. Судя по году выпуска авто на бачёк смотреть не нужно. Машины 12 года уже были с G12++. По каталогам в продаже ныне только G13. Поэтому на цвет смотреть .... он у и у других производителей встречается. ИМХО Уточняю расход. За 5 лет около 400 мл готового антифриза.
  4. Sergei36

    Тестим масла на ойл-клубе

    Ну не из-за болтов, явно. Проблемных мест немного - либо прокладки/герметик, либо кривая рамка поддона.
  5. Ну, прямо как туфли к сумочке подбираете...У вас Если не приходится по гололёду каждый день ездить, то шипы вам, несмотря на совершенно не нужны. Тойо у меня были в конце 90-х на А-100, очень крепкие и "долгоживучие". ИМХО
  6. Sergei36

    двигатель ЕА-211 CZCA 1.4 TSI 125л/с

    ... при ухудшающейся динамике.
  7. @Валентиныч,Может тебе @alextdi, чем поможет? Он в прошлом году свой мотор разбирал, причём сам. Должен знать. Стучись к нему. И, кстати, фотоотчёт выкладывал
  8. Sergei36

    Замена передних тормозных колодок

    @teymur88,Да ничего там страшного не вижу. (хотя в "живую" может иначе это выглядит?)
  9. Sergei36

    Про CLRA 1.6

    Трубочка от капельницы мгновенно "расплавляется" от горячего для неё масла и поскольку направляющая щупа под наклоном, просто перегибается в месте выхода из направляющей и зацепляется за неё. ИМХО
  10. Sergei36

    Замена передних тормозных колодок

    @teymur88,Датчик сработает наверняка раньше чем нужно, а по факту ездить тебе ещё до "противоскрипных " пластин и ездить.
  11. Sergei36

    Антифриз

    Скорее всего изменения можно "увидеть" только с помощью химического анализа жидкости, а не глазом. Например, пены и осадков точно не будет, сам проверял. И вот ещё что.
  12. Sergei36

    Помогите найти откуда деталь?

    Это сама застёжка и совсем не сломанная.
  13. Sergei36

    Тестим масла на ойл-клубе

    С рекомендациями понятно. Однако на Жигулях и прочих СССРовских авто срок жизни пробки равнялся сроку жизни самого автомобиля. И чтобы шайбы были лучше я не замечал.
  14. Sergei36

    Желтый налет на крышке

    @Roman999,60 в сутки неплохо. Но это именно в сутки и возможно не за один раз. 10 - 15 до работы, например, и стоит несколько часов. Что понимаем как не успела нагреться как поставили охлаждаться. А куда конденсату деваться? вечером аналогично.
  15. Sergei36

    работа задних амортизаторов на Jetta V BSE

    @NikNikols,Лёгкому сжатию мешают пружины.ИМХО В любом случае понятие индивидуально. У меня тоже (да как и у всех, впрочем) сия проблема есть, но лишь при активном соскакивании с препятствия
  16. Sergei36

    Впускной коллектор

  17. Sergei36

    работа задних амортизаторов на Jetta V BSE

    Рано успокаиваться, возможно "привет" им наступил. Течь снаружи не обязательна, достаточно неисправности перепускного клапана. Т.е. на "отбой" он не держит.
  18. попробуй сам в "Автодоке". http://www.autodoc.ru/catalogs/cataloginfo/?catalogCode=EVW1007&name=VOLKSWAGEN
  19. Sergei36

    Желтый налет на крышке

    Это характерно для автомобиля с короткими суточными пробегами. 100%
  20. @lavbraviy,Не пробивается ВИН
  21. @lavbraviy,Нужен ВИН (если пробьётся)
  22. Sergei36

    Вибрация и хрус в районе селектора АКПП

    С этим вопросом к "коробочникам", например http://jetta-club.org/user/6595-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2/
  23. Sergei36

    CAXA низкая компрессия и пропуски по 1 цилиндру

    Так проверь работу реле-регулятора... Из-за него насос топливо может "не дадавливать"
  24. Sergei36

    Вибрация и хрус в районе селектора АКПП

    @Pevun,Я так понимаю, что педаль тормоза нажата. Хреновенькая ситуация. ИМХО
  25. Sergei36

    Проблемы DSG-7

    Это второй вариант. Первый вы видимо пропустили. очень большая вероятность, что это так. Гадать не нужно. Нужно ехать к ОД на диагностику тайное станет явным. Большинство молчат, т.к. все 200 страниц об одном и том же. ИМХО Кстати! Здесь наш "клубень" Spase выкладывал отчёт, как с помощью ВАСИ -диагноста (вроде?) можно самостоятельно выяснить выработку дисков сцеплений и даже!!! можно их подрегулировать.
×