Sergei36

@Kelebro,Если вопрос в ночь/день, то в первом случае действительно машинке полегче бежать.

Помогаюhttp://jetta-club.org/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1# Наберите название своей темы, т.е. "помогите с выбором" в окошке "Поиск", "форум" и читайте

Регулятор давления топлива. Поскольку эта проблема с "америкосом" проверьте в первую очередь сам бензонасос.

@MONGOOSE,Самый надёжный - снять колёса, вывесить перед и, отцепив тяги стабилизатора от самого стаба небольшой монтировочкой или типа того инструментом поддеть стабилизатор и покачать. Проблема в неудобстве подлезть. Другая хуже. Возможно потребуется бОльшее усилие, чем кажется и этот момент сложно понять. С виду всё выглядит хорошо, как например, задние сайлентблоки переднего рычага, а при нагрузке стучащие. Если под резинками на самом стабе будет видна выработка металла, то однозначно, замена всего стаба в сборе. Можно вообще ничего не снимать, т.к. у авто на ровной поверхности стабилизатор не загружен. Но усилие на "раскачку потребуется больше. В итоге: хоть мизерная доля просвета - приговор на замену.

Разве это не ответ самому себе?

@NikNikols,Там применяется некая смазка, названия не знаю и её там мизер.

@MONGOOSE,Многие "стуки" именно при таких условия "просыпаются". Я же грешу на втулки стабилизатора..... пока

@Brown,Дороги и грязи как везде, живёт у подъезда, моложе? Да, но не намного. В общем в план дел на выходные Блин, а я то думаю, чем заняться на даче

@DolinEA,Наверно это зависит от комплектации авто, т.е. от наличия дополнительных потребителей.

@Brown,Намек провести ревизию? Там я ещё ни разу не был, а придётся при таком раскладе дел

Однако.... Что теперь? лужи объезжать не вариант....

Вот и я о том

@Sancheg,Я лично не знаю. Для этого нужно знать его устройство и параметры

Саша, это и VAG 1K0906207A одно и тоже

Bosch 0261230169 цена в районе 3-х т.р.

@Иван Александрович,И всё же, единственный вариант не переплаты я вижу в расчёте своими "собственными" наличными и установки необходимых вам "допов " на стороне.

Услышал. Раз так, то ладно. Однако остались 56.600 Их то зачем переплачивать? Как и брызговики с сигнализациями и тонировками. Всё это в одночасье можно установить в любом профильном и не только сервисе по ценам заметно ниже чем у ОД. Вы цены по-мониторьте любопытства ради. Вот, где экономия будет! Поверьте...

@teymur88,Скорее всего мотор в 2.5 литра. @Steelist, Обычно проблема не в запасных частях, а "убитом" автомобиле. Они "оттуда" в большинстве своём именно такие.

Х.з. как вы там подсчёт ведёте. При кредите, тем более на авто, никакой экономии и в помине быть не может. + Имея как мы можем понимать без процентно, вы решили "отвалить" банку на пару с автосалоном 54+2.600+83=139.600 + проценты Вы сами себе то верите? или я не понял чего? В любом случае банки бесплатные подарки никогда не делают, это их принцип существования

@Иван Александрович,Штатные брызговики примерно 4.5 т.р. стоят за перед + зад

Я тоже когда-то записывал в том числе и затраты. Перестал после того как офигел от увиденной суммы затрат. Теперь просто выполняю работы по сервисному плану.

@Temirin,Может..... . Я уже устал их слушать, но времени катастрофически не хватает (или решимости? )

Заманчиво

@Temirin,@MONGOOSE, ремонтировал (см пару страниц назад)

Возможно, если заправляться из ведра с песком. Топливный "живёт" запросто 60 и более т.к. А так @MAD_MAX, прав.