Sergei36

Вот и я о том.

@alvar,Это какой ширины должно быть жало отвёртки, чтобы зацепить столько деталей? Во-вторых. Ещё ни разу не видел, чтобы ножки отрывались под самый корень. Или их паяльником убрали?

Серёга, привет! Однако здесь тоже пи...ж. Лампочка давления моргнувшая на 2 - 3 секунды не приведёт к фатальной гибели мотора. Вот пара минут - да.

@Agent,Я имею ввиду чистый пробег авто с этой присадкой

Вот когда тысяч так за 50 на чудо эликсире машина проедет, тогда..... Так, что полагаю на ближайшие пару лет при положительном развитии событий ждать каких либо сведений нам нечего

Зачем??? Я бы смыл следы запотевания и попробовал подтянуть гаечки на "чуть-чуть". Вот когда из под клапанной крышки потечёт, тогда да, можно и заменить. ИМХО

Сильно! От заклёпок небось ничего и не осталось....

@Graf_q3,А ведь о насосе речь шла с самого первого поста! Удачи

Согласен, нужны только для перевозки длинных стройматериалов, потом сниму. В общем использую только при необходимости.

@rulez,Я не марку/производителя имел ввиду, а слова

Такие? Пока дачный сезон они нужны....

@teymur88, Правильное название №3, панель№1

@diny721,Ничего личного. Ваш мотив отказа от ремонта понятен и, конечно, вам виднее. Позвольте заметить! У одних ничего не стучит "по жизни", хотя аж гайки из под машины сыпятся. У других наоборот - скрипит/стучит, даже если этого нет. Если говорить о "в среднем", то "тамошний бюргер" за газетой к почтовому ящику во дворе поедет, а не пойдёт. Машины "оттуда" , как правило, с пробегом далеко за пару сотен. Причина проста, Новую никто не продаст, они тоже умеют считать деньги.Всё сказанное ИМХО

@bauer-sans,Порог с крылом однозначно споттером и следов не останется. С дверью ситуация неоднозначная. Только мастер скажет. Короб замят, а это плохо. Облицовка двери тоже вся кривая, на 6-й как я понимаю, не съёмная? Ремонт как б/у-шная дверь получится. Наверно лучше поменять, но в очередной раз говорю - слово за мастером. ИМХО Тут кстати белая машина в разборке продаётся.

@Anatoleg,По поводу ДСГ. Год назад стартовала акция по замене масла у ОД якобы из-за возможных проблем электроники с синтетикой. Узнайте, замена бесплатная.

@lena2508,зачем ещё одна тема? http://jetta-club.org/topic/16572-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F-check-engine-%D0%B8-epc/

@Vramer,http://jetta-club.org/topic/9037-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/page-2#entry212155

+1

Выбирайте

А болгарку с сваркой, пусть даже кемпи, получится? @bauer-sans,Фото нормальные сделай двери. По этой непонятно, и без грязи Вообще вопросы о ремонте нужно "живым" специалистам задавать с предоставлением деталей. Картинки - так себе вариант.

@Vov4ik, Нет, в рычагах не единственные, есть и другие.

И??? А в каком случае не сгорит? При вырезании куска крыла? Что такое споттер и как он работает можно посмотреть в инете, если нет возможности "в живую". Только не хрень-ролики всяких самоделкиных, а работу профи. В результате работы останется полтора десятка точек мм так 2 - 3 в диаметре. Зависит от применяемых зацепов, в свою очередь здесь влияет толщина вытягиваемого металла. И они не привариваютс как мы понимаем это, а "прилипают" не прожигая металл. Разница всё-же есть. После "работы" конечно совсем уж мелкие шероховатости полирнут, но это совсем не следы продирающей металл болгаркой.

Не нужно бояться. Хоть и дорого относительно врезки детали, зато без сварки/болгарки и ржаветь нечему. Арки - наружняя, внутренняя.