Sergei36

Сухпай

"Кошка вышла, мыши в пляс"! Вот после их отъезда и начинается самое то, чего нам так не хотелось бы. Пока Вилли 2 года жил в "Немецком городке" и воду летом не нужно было отключать для профилактики и форточки всю зиму открыты были. Как съехал, так началось.....

Скорее всего закупают пакеты присадок, всё остальные компоненты свои как и сам процесс изготовления. Я скептически отношусь ко всем кодам. P/S:Аналогично производят керамическую плитку. В Италию из России везут кварцевые, т.е. почти песок!!,компоненты и там смешивают с остальными инградиентами. Затем Россия закупает это, глина своя. Вот вам плитка из Италии (она же Шахтинская или Воронежская). Оборудование ихнее.

При "выгодной" в ~3 т.р. цене за ATE, их "естественный расход" составляет 2 пары на 60 т.к. Оригинал стоит 4 т.р. и их хватает на 60 и более т.к. Или это такая манера езды, когда "убивается" всё, что не дай?ИМХО

@alextdi,Ты про "пустую" приборку спрашивал

@teymur88,Если правильно понял, то замки наверняка у всех одинаковые. Неужели немцы для функции SafeLock делали иные? Значит дело в ПО

Диета

Тогда однозначно на диагностику к ОД. Иной вариант проверки возможен с помощью ВАСИ. @shariksmol, знает как проверить параметры.

Сомневаюсь в целесообразности такого ремонта. Если "пробило" - только менять. Понятное дело! Попробуй тронься, когда колёса в сторону, а оборотов не дали. Кстати!!! Такой "сбой" в работе может давать катушка зажигания. Именно в момент начала движения, потом работает (вроде) нормально. А "вроде" нормально потому, что на больших оборотах перестаёт быть заметной. Это только диагностика подскажет. Т.е. этому сцеплению 30 т.к.?

@Николай Новороссийск,Возможно не "троит", а "привет" сцеплению - буксует. Нужна диагностика. Почитайте темы про ДСГ-?

Да, мы об этом возможном варианте возникшей проблемы

А что? Тема! Для не желающих расставаться со столь любимой машиной. Рано или поздно задуматься придётся

@teymur88,У меня замки закрывал сторонняя сигналка. 20 лет назад других вариантов закрывать не было. Сначала наактивировал себе всё, что только можно. С первой же сломанной ручкой на А-100 эту функцию отключил. А запчасти тогда стоили !!! ну очень-очень дорого. Так что есть свой опыт и негатив до сих пор.

Да нет у тебя вариантов при таком ОД. Вот козлы действительно.

@Samuha79,Для начала к @alextdi, спроси, "тракторист" всё же

@alextdi,Специально для тебя. Некоторые активировали себе функцию обязательного закрывания дверей после начала движения или по времени. Х.з. для чего, но им так нужно. Вариантов два. Штатным функционалом или сторонней сигнализацией. Это понятно? Далее ситуация как вариант. Ты завёл и решил протереть стёкла или покурить. Вышел, а ЦЗ через 30 сек хлоп и закрылся. Ключ в замке, машина работает, а ты как .... прыгаешь вокруг. Таких я навидался. Причины. Сторонняя сигналка - концевик двери неисправен из-за плохой "земли" или реально глюк сигналки. Со штатными хуже - непонятно почему, но факт на лицо. Прошлой зимой закрылась Камри. Сигналка с "таблеткой". Причина банальна. Брат завёл машину прогреть салон, таблетка в кармане и вернулся в дом чайку попить. "Потеряв" таблетку ЦЗ сделал "клац" и аллес пи...ц. Пока таксист из города привез второй к-т ключей мы уже и пообедать успели. Не хочу выглядеть нудным, но я бы не сильно радовался такому варианту. Самому привыкнуть можно, но не все пассажиры адекватно воспринимают неудачную попытку открыть дверь с первого раза. Особенно женщины. Разум мгновенно "клинит" и они начинают лихорадочно дёргать за ручку пытаясь достичь цели. Жди оборванных тросиков и сломанных ручек.ИМХО

@Newm@n, В прошлом году у меня именно так и было. Очень много грязи с внутренней стороны

Устроит?https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BB%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%B4%D1%8C+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8&newwindow=1&rlz=1C1GGGE_ruRU500RU619&espv=2&biw=1024&bih=713&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjEpr_6oO3LAhUFc3IKHSXpCqkQsAQIGg

@alextdi,Разница в функционале приборки. Например, у меня нет круиза и переключателя БК. Сответственно приборка показывает только температуру на улице. Такая же приборка с указанными девайсами и другим подрулевым блоком будет показывать значения БК и текстовое меню

@Graf_q3, 1. У вас есть возможность в течении 10 суток сдать товар обратно. Объяснение простое - ошибся. Потеряете, правда, около 50%. Либо оставить под реализацию. Потери в деньгах будут гораздо меньше. 2. Напряжение действительно появляется кратковременно. Задача - создать давление в топливной системе. Только после заводки авто напряжение будет постоянным. 3. Уважаемый @Graf_q3, ! Вот уже две недели, как вы отчаянно пытаетесь бежать впереди паровоза! Не нужно ничего срочно покупать. Главная ваша задача выяснить виновника проблемы. Определился насос (если это точно он). Первое, что нужно сделать, это вытащить его на свет Божий ( ссылку как это сделать я давал) и Внимание!!! Ещё раз его проверить. Только после этого вы будете знать, что это точно он и какой именно насос вам нужен. В 10м посте опять-же есть ссылка на импортный. А так топайте в приличный магазин и смотрите, что вам подходит. Кстати, дело не только в размерах, но и в способностях насоса создавать и поддерживать давление определённого значения.

@teymur88,Вот, вот. Ни включенной аварийки, ни заводки машины.

@NikNikols,С точностью до 24.00 окончания указанного дня

@alextdi,Я уж подумал что это нечто интересное У меня тоже такой. Х.з. как он у тебя фиксирован. Да, после очередного сброса отсчет начинается с 15 т.к. Считает как по км, так и по времени. За примерно 500 км начинает оповещать гаечным ключиком. Сбрасывается в любой момент и начинает отсчёт заново. Жаль, что не могу перевести его на 10 тыс интервал.

Что это значит

@петька,Во как! Та же 5-я , но 10 года без аварийки и заведёного мотора всё сбрасывает. Мудрит немчура, раздор среди нас пытается посеять. Не поддаваться!!