Sergei36

Это как? Он за бампером прячется, туда и рукой то хрен залезешь. Что не от самолёта? откуда уверенность, что у приборов ТТХ одинаковые?

@Kirill80, IX35. Интерьер - я бы сказал, что это нечто инопланетное, корабль космический. Всё светится - на потолке спереди сзади, везде! Правда цвет голубой. Просто посидеть и посмотреть одно дело, каждый день я бы не вынес. Две женские машинки. Одна с пробегом чуть за 10. За два года поменяли стойки стабилизатора (перед) и! Сначала появилась течь масла из АКПП с передней стороны. Бодались с ОД, отбили гарантийный ремонт. Дня через 2 - 3 после ремонта коробка из скоростей оставила только "R". Дело было на речке. Бедный эвакуатор задним ходом полз на бугор, чтобы не перевернуться. В итоге коробку заменили, но девка расстроилась сильно. Другая, точно такая машина, откатав год (думаю тыс 30) была продана без каких либо чувств сожаления с примерно такой фразой: "Больше никогда!!!". Сейчас у неё Эвог. ИМХО

@Малышев,Не волнуйся. Сия штука одноразовая. Втыкается как пробка в нижний рычаг

@Kirill80, В свою очередь рекомендую как следует изучить мат часть выбранного автомобиля из "породы" Саньёнгов. Некоторые из них "не умеет" заводиться после минус 11 градусов мороза. Не смотря на известную проблему ПО производитель не желает менять и бедолаги-владельцы пол-зимы с подогревателями под капотом живут. ИМХОP/S:Мой Рязанский родственник от этого "чуда" два года назад избавился, а дружок из соседнего корпуса продолжает свои мучения. Этой зимой выезжали в деревню и дважды лично сам тренироваться Третий товарищ зимой ногами ходит. Вот такие дела

Тьфу 3 раза..... Интересно... оттуда сначала на курсы реабилитации отправляют или сразу к нормальным ?

Это как с ДСГ-7 выглядит практически?

@MONGOOSE, Вся Воронежская область, Липецкая, Тульская - везде соль с песком.

@Antoha064,Разница всегда есть и неважно, перед это или зад. 5 -7 мм слишком большая разница. ИМХО

Пакостные места - Задние арки между дверями и багажником, пороги с обоих сторон от усилителя, пол под ногами водителя и пассажира, особенно углы у дверей (почему-то) и двери. Иной раз капот изнутри гнить начинает (характерно для Опелей) ИМХО

@MONGOOSE,Может ты и прав, а что есть подозрения?

@MONGOOSE,А что тебя так за волновала доп обработка? Во-первых. Обрабатывать если, так новую. ИМХО. Во-вторых. Машин было много. Из импортных самая старая по возрасту была А-100 83 г., продавал 18 летней. Во внутренних полостях, а это двери, багажник - куда лазил и где видно, ни одной точки ржавчины не было. Чего не сказать о внешней стороне. Особенно низ дверей. Цинк камушками посекло, много пупырышков по выскакивало, я с ними боролся. Внутри ничего кроме пыли многолетней. Да, лишней не будет, но если не заржавела за 5 лет, то и дальше смысла особого не вижу.

@Vepr,Возможно переломились(ся) провода. Про технологическое отверстие написано с картинками в инструкции к авто. Нужно прочитать, на пальцах объяснять сложно

@Rafulik,Будет неплохо озвучить модель устройства

Купить-то можно... И покупали...И расстраивались, видя что деньги потрачены напрасно. Потом покупали просто резинки ОРИ и радовались результату

@Илья777,Читать умеешь?http://jetta-club.org/topic/21240-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%B3%D1%80%D0%BC/#entry458144

Написал лишь бы написать или предыдущих 52 страниц мало ? За 6 лет цена резинок менялась от 240 до 350 руб за штуку. Месяц назад очередной раз заменил - щётки опять как новые на ближайшие 1.5 - 2 года.

@Илья777,Вам сюда: - http://jetta-club.org/topic/16285-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%93%D0%A0%D0%9C-%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC/page-5?do=findComment&comment=409937 - http://jetta-club.org/topic/2492-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC-19tdi-%D0%B8-20tdi/?do=findComment&comment=22121

Видимо не туда нажимал. Должен срабатывать без всяких усилий, проверено.

Заумно тут всё у вас как то выглядит. Скажу проще. На Пассате сменил старые затёртые стёкла на DEPO. Наступила зима и от снежной каши лопнуло одно, за ним другое. Поставил BOSH и оставшиеся года три - четыре ездил без проблем. С виду стёкла, т.е. рисунок, совершенно одинаковые. Разница в надписи была. Это про Ещё как трескался!! Причём на обоих - на 5-й и 6-й. С какими лампочками не могу сказать. И фото размещали, ищите.

Замечал такое поведение. Видимо, переходят в "экономичный режим" работы. Подумываю о проведении профилактики всей трапеции.

В моей памяти случалось и не раз. Просто люди появляются на форуме лишь при появлении проблемы. После тихо исчезают, не известив ни о результатах её решения.

При нынешнем кризисе жену найти не та проблема, как найти хорошо оплачиваемую работу. В общем я подумаю

Вот, вот! Где ты был? Радость от приобретения глаза затмила? или наконец "просох"? ?

С такой скоростью, я разве что, резинки на щётках "дворников" меняю

У меня рабочий день короче на два часа, жена взрослая, сама добирается, ездить на чистой машине тоже люблю!!! Но "деминерализации" всё равно нет