Sergei36

@vampir-serg,Тут не в Новом годе дело. У них своя система закупок и оплаты конечно же зависящая от курса валют. Для нас простых пользователей нужно просто дожидаться падения и брать пока не подорожало снова.

@vampir-serg,И почём у вас?

@vampir-serg,Точно. Тогда нафиг они нужны со своим оптом, если можно купить дешевле у других

@phisbotan,Попробуй здесь. http://www.autodoc.ru/Web/price/art/G052171A2Даже незарегистрированному пользователю дешевле выходит

Его стоимость 1 528, G052527A2 2 115 ₽ Согласен

На данный момент для 6-ти ступенчатых КПП значится VAG G052171A2. Это на машине 2012 года. Может потом другое стали лить?

@phisbotan,В рамках акции ДСГ-шникам меняли синтетику на минералку. Мне тоже. На "холодную" первые переключения стали более затянутыми. Буквально на первом километре всё нормализуется.

@VAGxMOTORS, Возможно это происходит и при неправильной регулировке сцепления или неисправных датчиках, утвердительно ответить не могу. По факту же педаль тормоза всего лишь "кнопка" через которую подаётся исполнительная команда. Непосредственное управление сцеплением и переключением передач обеспечивает система управления. Она включает входные датчики, электронный блок управления и электрогидравлический блок в качестве исполнительных механизмов.

@supercentre,Вот и фарыhttp://jetta-club.org/topic/16276-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D1%83-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-jetta-vi/#entry314780

Зацениваем, читаем. Есть вопросы. Речь о сцеплении заинтересовали советы. Прошу специалистов (вашего центра) ответить на два выделенных вопроса . 1. Чем различаются момент положения селектора D и нажатой педали тормоза от положения селектора N? 2. Насколько "лучше" будет себя ощущать сцепление, если давить на него "как можно сильнее", нежели просто надавить?

@Маркус,Она и с ДСГ-7 "почти решена" который год Зато реклама в 2009 году гласила как автомобили, оснащённые этим чудо изобретением промчали свыше 1 млн км и ничего , кроме восторга не вызвали.

@teymur88, @SMV_5, Картинка поможет?

@IslandSky,@teymur88, Это была попытка оживить форум

@Kirill.S,Имея смотреть на "уставшие" наверняка Джетты? У тебя, считай, авто с новой трансмиссией и если мотор не жрёт масло и турбинка жива, то ездий и радуйся. ИМХО

И вот тому пример. Заявлен пробег в 70т.к, на спидометре "слегка" другойhttps://auto.ru/cars/used/sale/1031669979-c299c/

@Kirill.S,Неужели проблем с ДСГ-7 мало было, решил с мотором помучаться? Вот один из...http://jetta-club.org/topic/16572-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F-check-engine-%D0%B8-epc/page-104?do=findComment&comment=453530 И до него были неоднократно(сам полистай) А тут ещё связка...Сливают не Джетты, а ДСГ-7 и 1.4(150) ИМХО Я буду смотреть в сторонуТойоты

@Aleksandr22,Здесь про где купить и где поставитьhttp://jetta-club.org/topic/14847-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7/#entry269996

А ты в глаза ему посмотри и сразу всё станет ясно. Они у него у-у-зкие как у китаёзы

@shariksmol,@teymur88, Верно, речь не о сервисном режиме. И я не утверждаю, что у вас обязательно есть функция "перекладывания" дворников при выключении зажигания. Просто спросил, т.к. дворники из нижнего положения не всегда можно поднять вверх рукой, а только в определённом случае.

@shariksmol,Сама тема http://jetta-club.org/topic/353-%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%94%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D1%82%D1%83%D1%82/?do=findComment&comment=1827 Вот и в 6-й http://jetta-club.org/topic/353-%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%94%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D1%82%D1%83%D1%82/page-41?do=findComment&comment=263965

@shariksmol,Скорее не замечал.

На 5-й есть два положения. При выключении зажигания они "вздрагиваю" то вверх, то вниз. Так вот в одном из них можно подтянуть, в другом они заблокированы. Если на 6-й аналогично, то будь осторожен, не сломай.

@VOLKSMEN,За какие-же деньги эта "радость"?

@Музаффар, Вот все крепления двигателя и кпп.

Не им повысили, а курс доллара вырос. Они здесь зарабатывали рубли, меняли на баксы и отправляли домой. Ныне заработок упал более чем в 2 раза. 7 лет на них ездил. Были 375-е, "Афганские", 4320 под монтаж. Один был закреплён за мной ввиду отсутствия бойцов, водил сам. Понимаю восторг. Камазы там выглядели бледно.