Sergei36

Когда треногу на диск ставят, то прокручивая колесо, "центруют" фонарик. Заменой, причём я до конца не верил

И долю ДСГ слава Богу подсократили. Не переживай, зато на Пассате ездишь

У меня была такая-же хрень с задним правым. Так говорили шиномонтажники и, якобы, они с этим сталкивались, особенно с Пирелли. Хотя потом износ распространился на другие из-за сезонной перестановки. Развал/сход тоже был почему-то в норме. Проблема оказалась в битой правой стороне х.з. ещё где, но скорее всего на заводе. При установке новой резины раздавалось "чавканье". То есть, то нет. Оказалась кривой ступица. И не гудела и не вело никуда.

В иных характеристиках пружин и амортизаторов. Более того на одной и той же модели в различный период выпуска устанавливаются различные "связки" пружин и амортизаторов. И все они ППД. Почитай мой ответ и немного дальше

Что такое закус?

Например "повело"левую покрышку - лопнул корд. Они могут объяснить, откуда на переднеприводном авто раздатка взялась? или речь о чём-то другом?

1. От не дозаряда - короткие пробеги, всевозможные подогревы сидушек, обогревы зеркал/стёкол считай одним разом. Когда уж тут заряжаться 2. Доп источники потребления типа сигналки, усилителя и т.п. 3. Окисления контактов, например на клеммах АКБ 4. Обслуживание. Даже если он НЕ обслуживаемый, то корпус следует очищать от грязи. Я тёплой водой с содой омываю по осени, клеммы смазываю спец средством от окисления. ИМХО И, да, конечно генератор в 140 А/ч предпочтительней.

Хорошо забытое старое. В Пассате В3 был такой и да, говна собирал достаточно

Набери в интернете фразу "ошибка Р0116".

Знакомо, печально. Почему-то хают их. Однако есть и оправдание. Кореш на Камри всегда!!! включает сигналку. Как следствие АКБ хватает года на 3. Я же ими пользуюсь только в крайнем случае. ИМХО Удачи в выборе!

Этот "живёт" в гараже в режиме"буфера" для ОВ-65, а выпущен в 97-98 году. Справа внизу в белом прямоугольнике есть надпись. Может в этом секрет?

Фёдор, приветствую! Почему не взять "штатную"? Кто там раньше был?. На моей Джетте 6 лет проработал и, возможно, до сих пор трудится. На проданном Х-Трейле 10 лет. А так народ в основном об этих ведёт разговор: Topla TOP, TAB, Exide Excell, AKUMA VORTEK, FIAMM TITANIUM PRO, MEDALIST. Первые мне знакомы, однако лет 20 прошло (Ваз-06 и Пассат B-3). Как они сейчас по качеству, не могу сказать Ещё от товарища сообщение! Медалист у него на М-2140 примерно 5-6 лет отработал, а это в районе 2000 года.

Нет, не правильно. Одно гнездо - один потребитель. (ИМХО). "Впихивать" всё подряд не нужно, иначе вместо машины найдёшь по-утру горстку пепла. Сгоревший предохранитель - предупреждение (тебе). Всякие разветвители - опасные штуки. иного, как я тоже не вижу.

Люфта быть не должно, никакого. Что-то у тебя не так и видимо с сайлентом. Старый выкинул? сравнить бы. Или не затянул болт.

Это пи...ц! Ему цена то полтора рубля...

Фильтр двигателя? Обычно ДМРВ находится рядом, его не трогал?

Рад за решение проблемы, но "червячок" гложет - окисление контактов похоже. А это плохо.

ПАрни!!! Я не при ихней мафии!!! Сам офигел от цен. Мне дети подарили в июне, Примерна цена 12 т.р. Рамка есть, проводов куча + куча лишних. Про сабвуфур пиши и тебе ответят. Про "колхоз" охлаждения. У "SPRO" охлаждайка есть, у CC2L нет. Что лучше и нахрена это нужно решайте сами.ИМХО P/S:как же я рад , что хоть кто-то живой тут (на форуме) есть. Воспомининия о Джетте с плюсами и минусами, но от общения всегда положительные. Спасибо ВАМ

Всем по порядку. Моя называется TEYES CC2L 2/32 вар А )т.е. для машин без камеры). Т.о. у меня нет поддержки кан шины (а её и нет). Следовательно из-за комплектации машины: - линии разметки камеры НЕ динамические. Зато где бы вы не разместили камеру - слева, справа, с боку - с помощью настройки камеры можно сами линии установить по центру. При наличии парктроников они будут отображаться на "маленьком" экране с лева от основного видео. - "машинка" показывает скорость, - превышение за 110 км/ч ознаменуется радугой вместо просто дороги - включение фар показывает, а открытые двери нет. - нет возможности залезть в настройки климат-контроля для изменения мощностей потока, например, между " вверх" и "в низ" (типа 70/30, 50/50 ну и т.п.) Т.е. изменить заводские. Возможно ещё что-то, но я пока не могу вспомнить. Работает через смартфон, но видел видео, где показывают, что если нет слота для симки через верх корпуса, то он есть внутри, как в старых телефонах. Поскольку свой мафон уже установил, то точно сказать не могу. Но и так доволен. Встроенный микрофон несколько разочаровал - жена жалуется на плавающий звук. В Т-31 с микрофоном под потолком слышимость была отменная. Относительно штатного у Аута лучше. У Джетты с 8-ю динамиками было ещё лучше (по воспоминаниям). Про усилитель не знаю. Может это тебе поможет... Вторая фотка не грузится, но она тебе и не поможет. Смотри на сайт моей магнитолы, там было про усилок (или приёмник? прости друг не помню....)

Например https://aliexpress.ru/item/4000226033127.html?_ga=2.196631020.1715614557.1596649612-98789285.1591009527. Есть дороже, см здесь https://teyes.aliexpress.ru/store/group/Volkswagen/1980682_514211668.html?_ga=2.196181484.1715614557.1596649612-98789285.1591009527 У меня аналогичная. Установка проста, т.е. без "танцев с бубном" - все кабели в комплекте. В подарок OBD и камера AHD, показывает офигенно.

В Россию точно идут с ППД. У krebsi явно европейский пакет.

Предохранители "не умеют плохо работать". Разбирайся со штекером девайса.

P\S:Может о сосисках поговорим? Что-то так захотелось! Братвурст и боквурст, мммм.......

На мой взгляд, лучшее пиво в том населённом пункте, который дальше от большого города и где есть своя пивоварня. Понятное дело, что как "повар" видел свой рецепт, такое оно и получилось. Но! Всё же! Оно лучше, чем в любых бутылках, поскольку мысль разбавлять для наживы там исключена совсем! ИМХО

У меня она есть и я но, парктроники более понятливей. И один хрен в зеркала смотрю