Sergei36

Не зря у них Акция - минус рубль с каждого литра при заправке не менее 30 (на некоторых 35?) литров. И длится она до марта, вроде. Не иначе как ускоренно "сливают" несоответствующее Госту топливо.. ИМХО

@Kilowatt,Сочувствую, но теперь уж чего.... Тут новую машину разбирают, может по цене договоритесь.

@NikNikols,

В этом то и беда

@Hakuna Matata,Удачи! Какие проблемы заменить перегоревшую?P/S: У меня Логан тоже был. 98 т.к. и ни единой неожиданной поломки. "Погиб" от взрывной волны. Продал целиком без головной боли.

А может и с фильтра при замене накапало. Вытереть некому было. ИМХО

Можно нейтрализовать хозяйственным мылом или бензином. Затем смазать техническим вазелином

Самое время определиться! Вам красивую или умную?

@митек1,А где искал? http://jetta-club.org/topic/4613-vwfestival-2009/?do=findComment&comment=49579 http://jetta-club.org/topic/17321-volkswagen-festival-16-18-%D0%BC%D0%B0%D1%8F-2014-%D1%8F%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80/?do=findComment&comment=350396

@merumer,У меня именно Атлант. Длина дуг одинакова, разница в ширине крыши и, возможно в изгибах "углов" самих "зацепов".

@merumer, В коробочке был лишь пакетик с этими 4-мя винтами и им применения не нашлось. Каких либо ещё Ничего другого нет Т.е. меня обделили?

@shariksmol,Старею , с памятью плохо

@teymur88,Это, например 95-й, только типа круче, чем просто 95-й. Разумных объяснений нет, зато дороже.

@ChePaev,Я к тому, что это не КПП, к примеру, где шестерёнку заменить проблем нет. Для мотора каждое вскрытие как нервное потрясение, где нервные клетки не восстанавливаются. ИМХО Теперь понятно Дай Бог...

@shariksmol,Забыл сказать. Летом мне 2-й раз заменили сцепление. Со слов ОД новое модернизированное. На сколько оно "новое" или новее относительно первого заменённого ? Новее его нет, модель ставится теперь на все новые машины и в гарантии не нуждается. Так вот диагностика заключалась в том, что сразу залили новое ПО, работа кпп стала по-спортивнее немного, передачи стали "раскручиваться" дольше. Во время поездки мастер-"диагност" сказал, что замена ПО условие обязательное. Оно "жёстче" и вам (мне т.е.) это на пользу, т.к. в таких условия моё подношенное сцепление сразу выйдет за рамки допусков, что и требуется для вынесения решения о его замене.

Молодец А нафига перед выходными полез? Теперь вместо хорошего настроения будет головная боль! Не боись, разберёшься. Тема интересная. Сейчас помогут, разумные здесь есть. Я во внимании.

Сменить пол-мотора и оставить поршня?

@solncev,Сюда давай http://jetta-club.org/topic/293-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page-393#entry451954 И сюда http://jetta-club.org/topic/15572-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D1%8B-%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%81%D1%8F/page-1

Пробился

Другого у меня нет

@Madogg, Так скачай себе книжку, я её пару лет назад ещё сделал. Куда её "запихнули" ? Тема есть про книжки, там есть ссылка.

По схеме получается, что T3d - 3- х контактный штекерный соединитель, на штепсельной розетке питает: L15- лампа освещения пепельницы впереди, L42 - лампа для освещения штепсельной розетки, L50 - лампа освещения пепельницы в облицовке тоннеля пола.

@Madogg,Ну а как ещё? Удачи.

У газа свой блок управления

Я тебе в личку отписал