usa52

Я летом 2010, перебрав все варианты, что до млн-на р.: -по технике (динамика-управляемость) и в приемлемой (необходимой) комплектации так ничего, лучше Jетта, и не нашел! Ждать только пришлось не до марта, как думал, а до сентября. Красивая! + Техника! - мечта поэтаавтомобилиста! Зы. верю только в хорошее.

Два года и девять дней! Сколько потраченных семейных и рабочих часов! Сколько сломанных копий! Кто н будь!, Дайте первый репортаж с Презентации в РФ!

Эт верно!, я планирую взять текстильные коврики в автоковрик.ru - 2,5т.р. за короткий ворс (у дилера тоже ворс короткий), или 3,5 т.р. с длинным ворсом, так сказать премиум. За доп.деньги могут вышить любые слова на ковриках. Себе закажу с длинным ворсом - чтоб как по домашнему ковру наступать!. А у ОД, по мне, и об этом уже писали, все цены на все +70% от рыночных цен - у них только посмотреть, выбрать и идти покупать у специализированных продавцов.

Все ответы, и даже больше, в этом вложении. Многие акксесуары уже у дилеров и они их предлагают, можно спросить - они и продадут и установят. А, в общем, 6-я Джеттка получилась просто КРАСИВАЯ!!! Жесткие карты дверей и петли багажника я уже простил! New Volkswagen Jetta 6 FBU MY 2012 final.pdf

к Презентации Джеттки уже облачены в Олимпийские костюмы!!! Коричневый цвет на J6 - очень понравился!

Ну, вот и весь ценовой расклад по J6 (взято с соседней ветки, за что спасибо.) : New Volkswagen Jetta 6 FBU MY 2012 final.pdf

vw запускает проект по раскрутке Jetta6: какой он, новый vw Jetta, "спортивный" или "деловой"? 160 пылесосов ждут Вас! http://www.jetta.ru/

Слишком много тем про новую Джетту, согласен, запутанно.. А 1,4TTSI и DSG, которые уже, можно так сказать "давно" выпускаются, поддерживаю, не надо боятся. Все проблемы по ним, дай Бог, в прошлом. Настает время "боязни" Пауершифтов" с "Экобустами" и прочими "догоняющими" производителями. А для владельцев VW-нов - время кататься и получать удовольствие от управления высокотехнологичной техникой!

у знакомого Волга-Сайбер, 1 год 30т.км., стойку меняли - на заводе была не правильно установлена верхняя опора, стойка "испортилась", два раза рулевые наконечкники менял, неделю назад поехал подкрашивать бампер - под заводской белой краской еще одна заводская серебро-металлик ! Антигравий точечно отошел от кузова, в этих местах скопился конденсат!! . Это только то, что знаю. Синюю видел вживую - Джетта нарядная!

Сейчас полу-седан производят по полному циклу - смотрите на его качество, такое же будет и на ГАЗе. Правда, есть одно "но"-про него уже говорили, работники в Калуги с нуля обучались vw-ном, а в Нижнем придется переучивать - сначала надо искоренить навыки сборки Волг и Газелей, а потом выучить правильно работать: попробуй-ка 30-летнего дядю изменить своим принципам.. Э-эх, Джетта-джетта

Помните, пионеры-покупатели, все vw-ны, произведенные до 22 недели 2011г идут с RCD-310 с синей подсветкой (белая с 22-й недели). 16-е диски Джетте6 уже маловаты, как глобус на ножках . 17-е самое то. А еще лучше 18-е!

Коричневый такой же как на новом Турике. Минус только один - не мягкий верх обшивки дверей. Вся остальная Джетта6: это 8,6сек.до 100, скорострельная кпп, отточенная управляемость, качество интерьера и красота!!! Когда она появится в сентябре уже на дорогах, поверьте, ей многое простится!

Тоже сидел, смотрел, в комплектации комфорт, тоже не понравились двери, подстаканники между седеньями, но это собственно все, до багажника особо дела нет, какой он там внутри закрытый.. Но, тем не менее, опять начал искать альтернативные варианты седана до млн-на - не нашел. А Вы?

Первый автовоз с Jetta ОД приняли, судя по обрывочным данным, всем по четыре в руки. Комплектации максимальные: Хайлайн+DSG-7+пакеты, две остаются дилеру "в работу", оставшиеся уже проданы, но возможно и остались у кого свободные, но на вряд ли...

д.б. на dsg-7 в Хае 860тр, в комфорте(если будет) 810тр., с МКПП дешевле еще на 80тр, соответственно. Сладко. Но, думаю, поставки стартуют только в следующем году: с полгода будут прилеплять к Джетте имидж "почти премиум в классе С+", используя 1,4TTSI.

АР N14 обозвал Джетта6 "одним из самых дорогих седанов класса С+".

Ты разве выбрал не из тех четырех, которые выделены каждому ОД для 10 сентября: одна в шоу-рум, одна для тест-драйва и две на продажу? Если заказ на завод, то это месяцев пять, т.е. ноябрь-декабрь получение, год выпуска 2011г. Поэтому сам выбирал между: либо ждать еще полгода и уже заказывать с годом выпуска 2012 или брать сразу из этих четырех. На счастье, в хайлайне есть все нужные мне опции, кроме тонировки и RCD-510, но это легко решаемо, благо есть партнеры. Поэтому уже дней через 10 к ОД должен прийти автовоз, в т.ч. с моей белой хайлайн и DSG-7 + диски Порто и пакет Комфорт. После 11 сентября забираю. Верю только в хорошее. Еще надо будет проговорить с ОД, чтоб мою на презентацию не ставили.

Для российских автобанов машину не преподняли что ли?

Не нашел RCD 510, в каком пакете? Вспоминая всю полученную от ОД официальную и "просочившуюся" информацию, думаю, что на 30-й неделе будут презентованы и Джетта и Тигуан, но "широкую" презентацию J6 проведут в сентябре - будут создавать крутой имидж на двигателе 150л.с.,и уже следом запустят 122л.с. и может даже дизель...что за движок фигурировал 1,6...?

Хорошие цены. Очень хорошо укомплектованый Хайлайн. С 122-х сильным цены вообще будут привлекательными. Осталось непонятным: где RDC510?, где заводская тонировка 65%? Очень не хочется в сервисе"колхозить" такую симпотягу!

В развернутом виде: еще на гольф-клубе говорят, что в Калуге сворачивают сборку октавии и готовят к сборке Джетту6.?

Джетта6 и Октавию3 начнут собирать на ГАЗе с марта и с июня 2013г, локализация производства составит 70% и 65% соответственно! Источник: АР.

Ну, вот, как тут не купишь Джетту?!!

Она: "Самый Красивый Авто"! , даже в черном!

Или еще можно перевести: "Качество в целом хорошее, но хуже, чем в Гольф". А ведь позиционируют (по цене в первую очередь ) между Гольфом и Пассатом... После немцы Джетту, конечно, улучшат,где-нибудь ближе к году 2012. А что делать нам, кто сейчас ждет, и именно Джетту? Выбор остается между мексиканской Джеттой с наполовинупластмассовым салоном или через год уже Российской Джеттой (ох как звучит! )... М-да, задачка., не дает скучать нам vw!