parapilot

Немного по поводу DSG. Может по этой теме есть свой топик? Дайте знать, ежели так... Пока напишу тут. У меня сейчас пробег +- 50 000 км. И у меня уже заменили DSG по гарантии. Если кому интересно - поделюсь подробностями. Или создадим отдельную тему?

У меня также были проблемы с механизмом лючка бензобака. И не однократно. В один прекрасный момент он просто перестал закрываться. На тот момент проездил на авто всего полгода. Погода была уже теплая, никаких морозов и снега. Приехал на сервис, мастера сняли механизм, что-то там поколдовали, поставили обратно. Работает. Уехал. Через пару-тройку недель повторилась та же история. Поехал на тот же сервис. Объяснил, что уже не первый раз такая фигня. Сказали, что заменят по гарантии. Через неделю заменили. Мастера говорят, что это частая проблема данного механизма на VW. Но чаще народ обламывает примерзшие в мороз лючки. Отъедил более полугода без проблем. Но история с незакрывающимся лючком повторилась. Поехал на тот же сервис. Сняли, посмотрели сказали, что в прошлый раз мастер как-то криво установил механизм. Исправили. Как это могло быть не понимаю. Вроде пока работает нормально.

Приветствую всех! Дмитрий. Москва, Перово. Jetta TSI 140HP DSG Sportline Deep Black. Покупал в "Урарту-Моторс". Забрал 18.03.2008. Машина пока на обкатке, но первыми впечатлениями очень доволен.

Для Corso. Да, "Спортлайны" в этом году не приходили. Склады многих дилеров, в конце Февраля были пусты. Поставки авто 2008 г.в. обещали только к концу Марта. Да и выбирать можно было бы только из тех машин, каторые дилеры ранее заказали в производство для свободной продажи. Позонил на "Урарту". Там еще оставалось нескоько "Джетт" с прошлого года. Две из них были "Спортлайны" TSI DSG, остальные "Тренды". Забронировав одну из "Спортлайнов" несколько дней взял на раздумья. Все-таки немного смущал новый турбированный двигатель и коробка DSG. Да и сведения о новых поступлениях все давали очень размытые. Тем более, что, всвязи с повышением цен на продукцию 2008 г.в. "Джетта" в исполнении "Тренд" 2008 г.в. получалась не намного дороже "Спорлайна" 2007 г.в. А преимущества "Спортлайна" все-таки перевешивали. В итоге поговорил со автомобильными спецами, полазил по сети в поисках отзывов. Правда отзывов по эксплуатации так и не нашел, но было много приятных описаний тест-драйвов и тех.характеристик. Чаша весов все-таки перевесила и решил взять именно это авто. Пока не жалею. Дальше посмотрим.

Привет! Я купил свое авто у офиц. дилера VW в Москве "Урарту Моторс" 18.03.2008. Наверно у кого-то к этому дилеру тоже есть притензии. Но у меня был огромный плюс при покупке - это то, что там работает много моих друзей и знакомых. И уж, хвала им честь и почет, они сделали все достаточно быстро и красиво. Что могу сказать по-поводу остальных дилеров (по Москве) и возможных проблем с ними: смотрите, плз на представленность данного дилера по Москве, России, СНГ, т.е. сколько у него автосалонов, сервисов, продажами каких марок он еще занимается и т.д. Как общаются с вами (и не только с вами) представители автосалонов и сервисов данного дилера. Уже по этому с большим процентом можно предположить будут ли у вас трудности или наоборот. Единичные дилерские автосалоны, чаще всего не могут обеспечить должный уровень внимания клиенту при покупке и обслуживания при последующих обращениях на сервис. Все они озабочены проблемами прибыли, которые решают зачастую сокращением количества менеджерского и технического персонала, снижением их вознаграждения и т.д. Но при этом они могут продать вам авто несколько дешевле, чем более крупные дилеры. Так что решайте сами, что для вас интереснее.