Шeфф

А что придумывать то... VW давно придумал С Любовью к Автомобилю

Долго искал в интернете как же мне протянуть кабель от усилителя к АКБ. Но как говорится, пока сам не полезешь не узнаешь! И так! 1. Снимаем АКБ (начинаем с минуса) и смотрим в глубь от вакуумника 2. Там видим на резинке через которую идет жгут в салон "соски" это и есть что нам надо, отрезаем нужный (один из) и вуаля тянем через него провод (т.к. у меня сечение было чуть тоньше чем сама резинка то из нутри я потом приклеил кусочек шумки, а провод обматал с наружи матерчатой изолетной. Из салона это выглядит так 3. После того как все детально проанализировав я понял что прикручивать провод к акб будет ацким колхозом, увидел что провод от клемы идет на распределительный щиток и сечение у него явно больше че у моего. В итоге прикрутил я провод по цивильному (мой колхоз справа крайний) 4. Посадив на провод 40ка амперный пред я этим самым защитил всю конструкцию от "недай бог чего".

Когда у меня был Гольф 4 я так и сделал... УВЫ с гольф 5 эти провода идут на фишки предох-го щитка и нигде не коммутируются.

Ок, какие и где?

Хочу подключить усилитель, но не могу найти через какое отверстие протянуть плюсовой кабель из салона под капот к акб, помогите люди добрые)))