Jettochkin

MaxRZN, так понимаю клубный выезд в Ярославль не совсем твой формат?

VAZовод отдал свой голос, наверное среди тех кто отдал и сам есть... Что решаем? на когда планируем поездку и может уже записывать желающих?

а им надо в законах прописать - что их трогать не имеют права

Сам вот готов согласиться с Ayom.. Москва прикольна тем - кто сюда едет последние 20 лет... для тех кто тут с начала.. с еще до перестройки - уже надоело... а уезжать как советуют приезжие - совершенно не хочется.. как минимум, а с какой стати.. Когда начиналась массовая застройка... были лозунги "Обеспечить москвичам нормальные условия" (очень много семей ютились в однокомнатных или двухкомнатных квартирах "Хрущевках"), а по итогу? а по итогу москвичей лесом и вперед регионам... они по сути то бедные.. но среди них много больше богатых чем среди тех же москвичей...

Зато столичную недвижимость активно скупают бедные регионы...

Polo CC FOX CC

зы: Ленинградское, Дмитровское - без разницы: по итогу можно сконектится с Jettochkin-ым - он на Алтуфьевском живет а в Зелеке - с NightMan-ом

Надо карту смотреть насчет объезда Ленинградки (ее большей части), есть дорога с правой стороны, - качество не супер, но нет пробок... Можно на Пятницкое - но там есть одно но.. дорога хороша.. но если вдруг поедет трактор.. то обогнать его очень сложно (дорога извилистая) и придется долго ехать со скоростью 40км/ч слева можно уйти на другое шоссе - Дмитровское, это в том случаи если Ленинградка совсем стоит

В выходные дни сейчас можно в центр соваться.. проблемы только в будни - утром в Москву, вечером из Москвы Что касается выходных - дикие пробки в пятницу из Москвы и чуть чуть в субботу, в воскресенье в Москву жуть уже с обеда Путь из Зеленограда - есть варианты! то есть не обязательно ехать по Ленингардке, кстати - конкретные пробки обязательно за 5-10 км по воскресеньям в сторону города и иногда обратно

ну так где то так и было дети наше все вот только теперь kostik-у надо задуматься вплотную

Фотографии (90%) со встречи доступно тут: http://photofile.ru/users/jettaclub/96084584/

и не один датчик // блок управления, панель управления, установка датчиков, программирование Конечно же надо смотреть что общего в варианте кондей и климат... и вот потом смотреть цены той разницы...

Автоклуб владельцев ВАЗ 2112 предлагает поиграть в мини-футбол! У автоклуба есть своя новая мини-футбольная команда и интерес в соперниках Место проведения Реутово, время с 17 часов в субботу Уровень играющих - любители! Если Вам интересно принять участие в команде соперников автоклуба - записывайтесь! ЕПСМ конечно же обеспечит команду манишками, фотографиями и видео по итогу

облом.. долгая история - но подобрать комплект того что надо не получилось... поэтому временно ничего не делаю

дык автор же сам снимал обшивку.. то есть в курсе что и где.. думаю вообще своими силами проще попробовать...

В конце 1999 шведский Институт Коррозии провел исследование ущерба от коррозии на различных моделях автомобилей года выпуска с 1994 до 1997. Каждая модель определенного года выпуска, была представлена фрагментами из 20 автомобилей этой марки. Автомобили эксплуатировались в скандинавских странах. Изучались фрагменты (выпилы) транспортных средств и любое развитие коррозии в щелях и скрытых сечениях прежде, чем такая коррозия заметна с внешней стороны кузова Сбор информации продолжался в течение года и результаты были опубликованы в октябре 2001 (исследование 2001:8E). Проект частично финансировался взносами 20 компаний: автопроизводители, производители антикоррозионных препаратов, а также потребительские и автомобильные ассоциации. Также в работу исследования был включен NUTEK (шведское национальное Управление по Индустриальному и Техническому Развитию). Подобное исследование было проведено и в 2005 году. На сей раз, в нем было расширено число изучаемых моделей (до 25) и исследовались модели 1998-2001 годов выпуска. Автомобили прошли по дорогам Дании, Швеции, Норвегии и Финляндии от 3 до 6 лет. Причем были отобраны автомобили, бегавшие по дорогам с анти-гололедным покрытием. Вырезались фрагменты порогов, нижних кромок дверей, капотов, крышки багажника и других легкодоступных для коррозии частей автомобиля. Ведь известно, что легче всего повреждаются коррозией те части автомобиля, в которых влага застаивается, нет движения воздуха и нет возможности смыть соляной раствор. Выборка была представительной – участвовало около 1000 автомобилей. Результаты исследований имеют большую ценность для авто-производителей (так как показывают результаты их усилий в улучшении выпускаемых автомобилей) и для производителей стали и антикорров. Так, например, выяснилось, что до трех лет использования автомобиля коррозия повреждает его не значительно (есть вариации в зависимости от модели и дизайна). Дальше наблюдается довольно большое различие в коррозионной стойкости автомобилей разных моделей. Сильно различается также и коррозионная стойкость различных частей кузова автомобилей одной модели. Эта информация может пригодиться и автолюбителям, как при выборе автомобиля, так и в процессе его эксплуатации. Некоторые итоги: Анализ результатов двух исследований показывает, что коррозионная стойкость в кромках низа двери, капота и крышки багажника на моделях 1998-2001 после 3-6 лет использования приблизительно соотносится с коррозионной стойкостью тех же деталей автомобиля моделей 1994-1997 года выпуска после аналогичного времени использования. Самыми уязвимыми частями автомобиля оказались поверхности скрытых полостей переднего и заднего крыла. Исследование определило также лидеров и аутсайдеров в борьбе с коррозией. Так, например, Ауди A4, Volvo 70 серии и Saab 9-5 показали лучшее сопротивление коррозии среди моделей 1998-1999гг. Самое слабое сопротивление коррозии моделей 1998-1999 выявлено у Hyundai Акцент, Форд Mondeo и Mazda 626 Лучшую коррозионную стойкость среди моделей 2000-2001 г.в. показали Ауди A4, Citroen C5 и Рено Laguna, а также Volvo 70 серии, Saab 9-5, VW Гольф, Шкода Октавия, Опель Astra, и Toyota Corolla. Самое слабое сопротивление коррозии среди моделей 2000-2001 показали Hyundai Акцент, Форд Фокус, E-класс Мерседеса и Форд Mondeo.

берешь тряпку без ворса и туда ее - смотришь на результат! там только кожух надо пластиковый снять - 5 сек

может влага в трубе по которой идет забор воздуха...

Клубни! Интересует востребованность такой услуги как Антикоррозийная обработка кузова! Есть возможность обеспечить партнерство с техническим центром поставщика материалов для данных работ, соответственно получать скидки на их работы и материалы! Ваше мнение через голосование и особое мнение в комментариях

разводят

Наткнулся вот на такое чудо... до чего же разработчики примочек дошли... Краткое описание: Дословно – жаргонный перевод ButtKicker Gamer – “пинатель в зад”. Это высокотехнологичное устройство, при использовании которого можно получать тактильные ощущения играя в игры, слушая музыку или просматривая фильмы. Патентованное исполнительное устройство – шейкер крепится к сиденью (стулу, креслу) и передает на него низкочастотные вибрации, выделяемые из звукового сопровождения игры, саундтрека кинофильма, музыкальной композиции. ButtKicker Gamer - это новый виток в приближении компьютерных игр к реальности! Те ощущения, которые до этого каждый из нас получал только посредством нашего слуха теперь будут ощущаться всем телом по-настоящему! http://buttkicker.ru/content/view/92/44/

Проблем нет изначально Просто для организации партнерства необходимо некоторое количество шагов

Олег, одно смущает - девайс дорогой... хорошо ли крепится? то есть реал его по-быстрому оттуда вырвать?...

попробуй тросик поискать! может аналогичная со мной ситуация...