Jettochkin

"Пощупал" Джетту 2000-го года - двери закрываются просто сказка! может надо лет 9 поездить на машине, чтоб двери идеально закрывались?

В рамках дисконтной программы Райффайзенбанка «Скидки для Вас» Вы можете совершать покупки и оплачивать услуги со скидками до 30%! Скидки предоставляются при оплате товаров или услуг платежными картами Райффайзенбанка. Теперь Вы можете тратить деньги выгодно и не откладывать долгожданную покупку. Вы можете забыть о сезонных распродажах и пользоваться скидками круглый год! Мы рады сообщить Вам о новых участниках программы «Скидки для Вас» в Москве: * автоклуб «АНГЕЛ» * аренда и прокат автомобилей «Аренда Авто» * клиника биологического омоложения «Real Trans Hair» * магазин эксклюзивных отделочных материалов «ФрансДекор» * тюнинг-ателье «AUTOBOOST» Скидки блин дали ну может еще тюнинг-ателье мне по карману... а зная о моих доходах - они предположили, что буду обращаться в клинику биологического омоложения?!

офф-топ конечно, когда меня на эвакуаторе везли.. мы с водилой так и не нашли где спереди крюк вкручивать... + у меня только один крюк шел и вроде в пластиковой фигне в запаске - место только под один...

в сидениях имеются AIRBAG-и.. то есть пошить чехлы можно, но главное оставить прорези для этих бэгов... себе хотел заказывать.. но вот из-за этих бэгов пока и не стал...

Вот бы в России такое же бы ввели.. а еще ограничение по полосам для мотоциклистов... иэх... мечты... зы: и за пьянку можно лишиться прав этой категории А? а то столько пьяных гоняет на этих агрегатах..

Всегда москалей жду на волейбольных и футбольных играх вечерами в будни, а также не против встреч не спортивного характера!

Парни, здесь не порносайт...

Надеюсь Москали сложно собираются

Пропустила общение с клубнями!

Специальная закладка "мусора" на 1-ом ТО ЖЕСТЬ!

ничего себе "около"

Думаю что попутал Джетта значительно дешевле Sirocco... и даже в дизеле должна быть дешевле...

Хозяев «арестованных» авто хотят заставить платить не только за их нахождение на штрафстоянке, но и за доставку туда. С подробностями — председатель Комиссии по безопасности Московской городской думы Инна СВЯТЕНКО Недавно из МВД РФ для получения предложений и замечаний в Мосгордуму поступил проект закона, предусматривающего внесение серьезных изменений в пункт 13 статьи 27 Кодекса об административных правонарушениях РФ — «Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации». Что ждет водителей в случае его принятия? Отменили, а денег не дали Напомню, согласно пакету поправок в КоАП РФ, вступивших в силу 1 июля прошлого года, все расходы по эвакуации автомобилей на спецстоянки (в официальных документах, впрочем, говорится о «перемещении при помощи другого транспортного средства», но будем употреблять более привычный водителям термин), а также первые сутки хранения его там (до этого речь шла только о трех часах) должны оплачиваться за счет федерального бюджета. Для Москвы это фактически ничего не изменило, так как узаконенный в КоАПе новый порядок, по сути, действовал в столице и до прошлогодних июльских корректив. А вот по многим другим регионам ударил болезненно. Они лишились, мягко говоря, существенных денег. Так, в Петербурге до лета 2008-го за «услуги» эвакуаторщиков водители выкладывали свыше 3800 руб., в Нижнем Новгороде около — 2500... Поэтому неудивительно, что нововведение до сих пор вызывает у руководителей многих регионов негативную реакцию. «Это полный беспорядок, что наши налогоплательщики должны из своего кармана оплачивать эвакуацию машин правонарушителей», — заявила недавно, например, губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко. А ведь исключительно эвакуацией дело не ограничивается. По данным МВД России, только для строительства спецстоянок и закупки автомобилей-эвакуаторов всего по стране необходимо свыше 14,5 млрд руб., на их содержание — еще около 11 млрд ежегодно! Кажется, чего «регионалам» беспокоиться, ведь все расходы, как я упоминала, взяла на себя государственная казна. Формально да, а вот в реальности... В пояснительной записке к обсуждаемому документу отмечено: «Федеральным законом „О федеральном бюджете на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов“ выделения средств на указанные цели не предусмотрено». Раскошелятся сами водители? То есть получается, что и «сверху» регионам денег не дают, и «снизу» с водителей-нарушителей ПДД собирать «дополнительные» средства запрещают. Крутитесь, мол, как хотите... В итоге кое-где эвакуационные службы попросту разваливаются, а ведь они (несмотря на недостатки в работе) — один из рычагов наведения хоть какого-то дорожного порядка, прежде всего на улицах крупных городов. Там и сейчасто из-за где попало брошенных машин ни пройти ни проехать, и, если уйдет в прошлое висящий над гражданами «на колесах» дамоклов меч принудительной эвакуации, положение дел может усугубиться! Чтобы до этого не дошло, авторы законопроекта предлагают возложить расходы по эвакуации транспортных средств (первые сутки хранения на спецстоянке по-прежнему останутся бесплатными) на лиц, «совершение которыми административного правонарушения повлекло применение задержания транспортного средства» (исключение — автомобили, принадлежащие, в частности, Вооруженным силам и внутренним войскам МВД РФ). Причем круг этих самых лиц предлагается расширить. Сегодня сотрудники ГИБДД вправе отправить машину на штрафстоянку в 12 случаях нарушения ПДД, включая езду без соответствующих документов, с неисправными тормозами, в пьяном виде, за отказ пройти медосвидетельствование, а также за стоянку в неположенном месте, затрудняющую движение других автомобилей. Если законопроект будет принят, помимо них, гаишники смогут применять методы «эвакуационной терапии» также к водителям, повторно совершившим такие правонарушения, как езда под хмельком и передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, а также к тем, кто употребляет спиртное уже после ДТП, участником которого стал, или после остановки дорожным инспектором (кое-кто, опасаясь предстоящего медосвидетельствования, вот таким образом пытается скрыть тот факт, что изначально сел за руль нетрезвым: дескать, «только сейчас, шеф, с горя на грудь принял!»). Наконец, законопроект устанавливает перечень обязательных сведений (ранее формулировки были расплывчатыми) в протоколе о задержании транспортного средства. В нем, помимо даты, времени и места задержания, должны быть указаны должность, фамилия, имя и отчество лица, принявшего соответствующее решение. Все точки над «i» расставит 2010 год Обсудив законопроект, мы сочли, что он нуждается в доработке. По нашему мнению, некоторые пробелы видны уже «навскидку». К примеру, в документе не прописан механизм задержания и запрещения эксплуатации грузовых транспортных средств. Возможно, уже в нем (а не в неких последующих подзаконных актах, которые будут вправе принимать региональные парламентарии) надо указать максимальный срок нахождения автомобиля на спецстоянке, предельную сумму выплат за хранение и порядок оповещения автовладельцев об эвакуации (помните, нашумевшие истории с миллионными штрафами, которые «вдруг» получили ничего не подозревающие столичные владельцы стареньких «Волги» и «Оки»?). Также, по-моему, стоит более детально изложить пункт документа, касающийся задержания и отправки на спецстоянку неправильно припаркованных авто (в КоАП говорится исключительно о тех, что препятствуют движению других машин, однако не секрет, что «эвакуаторщики», облегчая себе работу, зачастую «зачищают» определенные участки дорог скопом от всех стоящих «под знаком» машин)... Для подготовки конкретных предложений решено создать рабочую группу с участием экспертов, в том числе из Министерства внутренних дел. Время пока есть. Представление окончательного текста законопроекта в правительство назначено на март 2010 года, затем — рассмотрение его депутатами Госдумы РФ. avtomir.com

тормоза на АКПП точно должны "хрустеть" обсуждалось уже

DSG не работает с полным приводом?...

Спереди авто супер, а вот сзади - на любителя (видел ее на VW FEST-е)

Одна из самых громких сделок в истории мирового автопрома состоялась. Европейское подразделение General Motors — немецкий автогигант Opel — перешел под контроль российско-канадскому консорциуму. В итоге GM сохранит 35% акций Opel, 10% останется у работников автоконцерна, у Magna — 20%, 35% получит российский Сбербанк. Первые комментарии по сделке дал «Вестям» президент Сбербанка Герман Греф. Эта сделка очень важна для нас и для страны. Впервые глава Сбербанка Герман Греф рассказывает о покупке немецкого автопроизводителя Opel. Детали пока не разглашаются, но в интервью «Вестям» Греф признает беспрецедентность этого шага: «Здесь мы как банк заинтересованы в том, что с помощью покупки такого актива могла бы быть реструктурирована автомобильная отрасль РФ. На мой взгляд, это очень хороший шанс для России получить по беспрецедентно низкой цене одного из наиболее сегодня продвинутых с точки зрения технологий европейских производителей. И мы не скрываем, что эта сделка, конечно же, делается в интересах страны». Президент Сбербанка рассказал подробности еще одной важной новости: с начала лета банк увеличивает сроки потребительских кредитов. Они будут изменены для займов на неотложные нужды, для пенсионных кредитов и для ссуд на неотложные нужды без обеспечения. Все как у Карцева. Вчера были по три, сегодня по пять — независимо от размера кредита срок выдачи денег увеличат с трех лет до пяти. А вот процентные ставки не изменят. В Сбербанке уверены: заемщики будут чаще брать деньги, если смогут дольше отдавать. «Уже в понедельник наши клиенты смогут получить новые условия кредитования, — отметил Греф. — Этот тренд может продолжиться дальше». Чем больше срок кредита, тем меньше ежемесячный платеж. И это вопрос отнюдь не праздный. Кризис ударил по кошелькам россиян. У банков увеличилась просроченные платежи. Но в Сбербанке уверены: собственный капитал позволит выдержать вал непогашенных кредитов. «Просрочка в Сбербанке составляет 2,7%. Это почти на процентный пункт ниже, чем в среднем по России», — пояснил Герман Греф. Кредитный портфель «Сбербанка» — четыре с половиной триллиона рублей. Средняя ставка – ниже 15%. И поднимать ее в банке не спешат – боятся все тех же невозвратов. «Мы не увлекались в этот период высокими ставками, исходя из того, что критичным для наших клиентов является уровень где-то 18-19%. Мы старались не давать кредиты выше этой ставки. Чтобы не создавать искусственно ситуацию повышения рисков для наших клиентов, которые могут не вернуть эти кредиты», — подчеркнул Греф. Говоря о просрочке и невозвратах, Герман Греф не скрывает – для банкиров сейчас тяжелые времена. Помимо потребительских, автокредитов и ипотеки занимают предпринимателям и предприятиям. Устойчивость банка напрямую зависит от экономики в стране и мире. news.mail.ru

Клевая штука - если уже есть iPOD видел на 5-ке 2000 года в бардачке USB порт... шмоток проводов звук думаю точно такой же как и был голову то и акустику не меняли на авто

Наехал сегодня на бардюр... (входил в поворот и не расчитал радиус , наверное сказалось то, что сегодня с дачи ехал в 6 утра..) на ободке мм 1..3 вмятина... вроде геометрия не нарушена... за час езды не спустило... надо читать правила страхования и пытаться заполучить диск взамен поврежденного... Однако кроме царапины на заднем левом крыле (см выше) обнаружил, что пластиковый поддон (черный) - не ровно идет... в отличии от правой стороны.. ударов там не было... ремонтов не должны были там делать.. хз.. но это вроде не парит.. пока не парит...

Решил на даче посмотреть фильтр воздушный... снял его и... лежит на дне кусок пластика.. осколок какой то см 4 на 3 где то... причем на фильтре повреждений нет.. внутри коробки тоже...?! на ТО-1 делали инспеционный сервис.. то есть подключались к компу... на VW FEST подключили меня к VAG-COM.. ошибки НЕ СНЯТЫ! а на ТО сказали что все ок в машине.. но как ОК если ошибки?! Вот теперь думаю куда ехать - чтоб нашли ВСЕ баги в авто и можно было ехать к ОД на ремонты по гарантии Хорошо было бы наехать на VAG.. но как им объяснить, откуда у меня данные о том, что ошибки не сбрасывали

Организация полный ППЦ стоило ради шашлыков в хорошей компании платить 300 рублей за въезд на парковку из песка и гравия? В остальном класс - поели (кто успевал) шашлыков, наобщались, попортили мне авто с использованием VAG-COM, добавили несколько фич с помощью его же (спасибо Ayom-у) Фотки уже есть - http://photofile.ru/users/bora-jetta/115387048/all/

сабж .jpg]

5200 если только масло и фильтр (ну плюсом базовая проверка на косяки в компе)

Ayom НЕТ В МОСМАРТЕ ПИВО БЕЗАЛКОГОЛЬНОГО! ТАМ ВООБЩЕ УЖЕ ПРАКТИЧЕСКИ НИЧО НЕТ! так что... хз где пиво брать.. может по дороге что будет у тебя?