Jettochkin

наверное у вас идея не возникла ментам предложить выпить - вот и приняли вас! хз - пока авто стоит - только сотрудники милиции могут подойти... в стоячем авто - вы не участники дорожного движения и ДПС отдыхает

еду по Бутырской улице... хочу на ТТК... еду 80км/ч... практически доехал до отворотки на ТТК налево (мне надо прямо - к Динамо).. и тут... и тут опа - резко влево (находясь от меня с права) рвет с места троллейбус... резко по тормозам, вправо, и газ... в сантиметрах от троллейбуса... (влево если б рванул - тогда без вариантов на ТТК налево...)

Машину себе пусть сменит! не в СНГ же живет!

VAZовод все правильно! когда авто стоит - документы могут спросить сотрудники МИЛИЦИИ! (ППС к примеру), а ДПС отдыхает, ровно как и минты отдыхают когда машина находится в движении

Mariks и именно в машине Ладно, закрываем офф-топ... пусть мент доказывает, что осуществлялось движение! а еще лучше - в машине не пить! только если не в качестве пассажира (и то тоже лучше не пить - запотевают окошки то)

Mariks а пиво для чего? согреваться!

а попить пивка рядом с авто?... я в машине сам не пью и другим не даю... не из-за боязни с ментами связаться...

УРА! ЭТО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ МЕРА - ОБЕСПЕЧИВАЮЩАЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРВООЧЕРЕДНОЙ ЗАДАЧЕЙ ДПС! а то что они бабки штрафами и налом фигачить - это вообще должно быть исключительным методом!

То есть я правильно понимаю что надо говорить что ключи от машины дома, и типа "я просто не мог никуда ехать"? да, никуда не ехал - авто было стоячее

VAZовод Если у друга с которым ты едешь - есть права на управление твоим авто - то отнять у тебя не могут и у него (если не пьяный как ты)

Ayom Хде?

14) чем меньше перед собой за рулем вижу - тем лучше, если что - меня тут не было (большой джип, девушка на каблуках 10..15см, в салоне видна только макушка) - тут вроде должно быть ясно как она маневры совершает 15) у меня большая машина - меня сложно не заметить! перестраиваюсь без поворотника и не думая о том кто то там есть или нет 16) поворотник для лохов (со слов сотрудника ДПС с 25-тним стажем вождения)

Ayom до работы тоже еду 14км.. правда трачу от 45 до 90 минут.. хамье 70% водителей! остальные просто на тачках не таких... а так бы тоже... Можно вывести несколько типичностей: 1) Проехать на красный в пробку - это дело чести 2) Второстепенной должны давать встраиваться через одного, а лучше по несколько авто впускать, а еще лучше - когда второстепенная в два-три ряда прет (хотя почему через одного - если мы не говорим об аварийном авто или ином припятствии) 3) Еду по главной дороге в час пик.. зачем мне дистанцию держать малую? я же уже проехал перекресток! а те кто сзади - это их проблема 4) зная что впереди препятствие - максимально разгонюсь, может встроюсь ближе 5) правый ряд - это для настоящих джигитов! там меньше 100-ни гнать нельзя! 6) Зачем ехать в своем ряду - если соседний ряд летит? перестроюсь и буду ехать медленно 7) Если я водитель маршрутки - то мне обязательно надо всех обставить и остановиться на высадку пассажиров грамотная парковка - залог успеха! запаркуюсь так, чтоб пару рядов перекрыть! 9) когда паркуюсь - обязательно прижмусь к соседнему авто - чтоб ему сложнее было вылезать 10) когда паркуюсь - надо обязательно прикинуть чтоб было не удобно следующему 11) запретили проезд на красный? дык мне везет - буду ехать пока кто то не перегородит дорогу 12) .. предложите свое

VAZовод Конечно плохо, что такое произошло, но как себе представлю.. смеяться хочется... Думаю что во всех крупных городах такое.. наверное решил "всех сделать" водитель Шкоды.... вот и тут ты со своим зеркалом.. представляю сколько он гадостей сказал в твой адрес...

неее он практически в меня въехал - и засунул зеркало бокового вперед моего..

у меня царапин нет, но заявить в страховую имею желание... номер плохо что не весь запомнил... Greck Сань.. не удивляюсь просто констатирую, что живем в джунглях! Доступность машин дает о себе знать + общая культура через взаимное неуважение Едешь обычно в пробке... а мимо тебя по встречке рулит народ... как только встречка появляется они с матюгами встраиваются в поток а бывает и пытаются встречку нах послать Если б в метро было бы условия - нафик в Москве автомобиль! ездил бы только на дачу и обратно! Mariks согласен - крепкие царапин не нашел, но думается мне.. что у него они будут так как его зеркало не сложилось в обратку.. (получилось так, что я его зеркало своим)

Wolf ну этот для примера, есть и покруче модели...

Chertenok как там по бабкам и прочему? так как от Jetta-Club мало кто едет.. так понимаю 3-ое то готов по организационным вопросам пойти с BJC! ШОРТ вопросик: с семьей есть маза ехать? при условии - что ребенок маленький

ну так надо хотя бы 30-го появиться! надо приписаться к Bora-Jetta, а то мы как всегда молчим...

а куда его лепить?.. на ВАЗе это понятно - карб и к нему шланг

«АвтоВАЗ» начал сборку самой дорогой модели Сегодня Волжский автозавод начинает серийное производство нового универсала, который построен на базе Priora. Этот автомобиль придет на смену «одиннадцатой» модели. Однако продажи универсала начнутся не сразу – дилеры смогут продавать новую модель только с 20 июня, передает «Автостат». Первые универсалы будут выпускаться в комплектации «люкс». А это значит, что машины получат не только усилитель руля и электропакет, но и две подушки безопасности, АБС, кондиционер, парктроник, подогрев передних кресел. А в конце года в комплектацию «люкс» должна войти и музыкальная система. Цена модели будет объявлена в конце мая, но можно не сомневаться, что универсал обойдется чуть дороже седана и хэтчбека. А сейчас «люксовые» седаны стоят 345 685 руб., а хэтчбеки от 348 895 руб. auto.mail.ru

По словам президента ОАО «АвтоВАЗ» Бориса Алешина, Волжский автозавод через два года начнет выпуск нового минивэна, который будет построен на платформе под индексом R90 (ее в свое время создала Renault – на ней построен хорошо нам знакомый Renault Logan). .jpeg] Правда, есть очень большие сомнения, что речь в данном случае идет именно об однообъемнике. Скорее всего, господин Алешин имел в виду 7-местный универсал, который уже давно выпускают в Румынии под маркой Dacia – о том, что в Тольятти будут делать этот автомобиль под маркой Lada, было известно уже давно. Новая модель Lada будет иметь довольно высокий уровень локализации. Ведь в России начнут делать не только рули, стекла и кресла, но и кузова. Мало того, «АвтоВАЗ» начнет еще и сборку двигателей – завод уже приобрел у Renault лицензию на производство современных бензиновых моторов объемом 1,4 л и 1,6 л. Стоит напомнить, что помимо универсала «АвтоВАЗ» планирует начать в ближайшие годы выпуск нового автомобиля класса «В» (эта модель также будет построена на основе Logan), а также семейство машин класса «С». Последние модели будут созданы на уже на платформе Renault Megane

Море китайского автопрома с кучей наклеек с телефонами

Mariks ха ха ха! а у нас китайские Амулеты и прочее для такси закупают