Jettochkin

pkakaktus а когда эти обстоятельства мешали подниматься ценам? в кризис цены однозначно должны ползти/лететь вверх! это законы современной экономики, в частности на просторах СНГ

не вводитесь в заблуждение поддержка государства в размере 2/3 ставки рефенансирования (порядка 10..11%) на автомобили стоимостью до 350 тыс рублей в виде снижения процентной ставки по кредиту на 3 года! то есть: если банк выставляет вам за автомобиль стоимостью 350 тыс рублей процентную ставку в 18%, то 11% будет платить государство, а 7% тот кто берет авто в кредит Однако: какого черта я должен за кого то платить? (Путин с Медведов не из своего кармана выдают бабки...)

Сегодня в очередной раз собрался звонить в VAG RUS и зайдя на сайт за телефоном горячей линии.. обнаружил новую вкладку на сайте VW.rU... вот решил поделиться....

Авторские права Авторские права принадлежат "Volkswagen Russia". Все права защищены. Все тексты, фотографии, рисунки, звуковые, видео- и анимационные файлы, а также их композиционное оформление защищены авторским правом и прочими законами о защите интеллектуальной собственности. Не допускается их копирование, изменение или использование на других сайтах в коммерческих или иных целях. Некоторые интернет-сайты Volkswagen могут содержать изображения, авторские права на которые принадлежат третьим лицам. Продукция и цены Некоторая информация о продукции, такая как тексты и иллюстрации, могли быть созданы для использования на всех интернет-сайтах Volkswagen, поддерживающихся в различных странах по всему миру. Вследствие этого, спецификации продукции, предлагаемой на российском рынке, могут отличаться. Возможно изменение данных после их публикации на интернет-сайте. Данные о продукции, касающиеся объёмов поставки, внешнего вида, характеристик, габаритов и массы, расхода топлива, эксплуатационных затрат и т. д. следует рассматривать как приблизительные. Неизменность цен и отсутствие ошибок не гарантируются. Изображенные автомобили частично укомплектованы дополнительным оборудованием, не входящим в стандартную версию. Отклонения в цветопередаче обусловлены техническими возможностями. В течение срока поставки сохраняется право на конструктивные и формальные изменения, различия в цветовых оттенках, а также изменения комплектации поставки со стороны производителя, если продукция при этом не меняется существенно, и указанные изменения приемлемы для покупателя. С учётом оговорки об изменении условий продажи действительными считаются цены на день поставки. Указанные цены следует рассматривать как рекомендованные для наших партнеров. Цены действительны на момент публикации и могут изменяться без предварительного уведомления. Информацию об актуальных ценах можно узнать в представительстве компании или у официальных дилеров. Товарные знаки Если не указано иное, все товарные знаки на интернет-сайтах Volkswagen, включая основные марки Volkswagen, наименования моделей, их логотипы и эмблемы, принадлежат концерну Volkswagen. Лицензионные права "Volkswagen Russia" стремится сделать интернет-сайт актуальным и полезным. Мы надеемся, что Вам он понравится так же, как нравится нам. При этом мы просим Вас проявить понимание, что компания обязана защищать свою интеллектуальную собственность, включая патенты, товарные знаки и авторские права. Данный интернет-сайт не предоставляет никаких лицензионных прав или разрешений на использование интеллектуальной собственности Volkswagen. Предварительная информация Многие интернет-страницы содержат ряд предварительных замечаний и сведений, основанных на убеждениях руководства компании. Используемые в данном контексте слова "оценивать", "ожидать", "рассчитывать", "намереваться" и "планировать", а также прочие аналогичные выражения несут в себе информацию, относящуюся к будущему и имеют предположительный характер. Такая информация отражает актуальные на момент высказывания представления Volkswagen в отношении будущего развития, и её следует рассматривать с учетом поправок, которые может внести будущее. Как указывается в отчётах о деятельности концерна Volkswagen, представляемых ведомству биржевого надзора США U.S. Securities and Exchange Commission (включая последний годовой отчёт формы 20-F), фактические результаты могут значительно отличаться от прогнозов в силу воздействия различных факторов. В том числе, например, в силу изменения общей экономической ситуации или условий деловой активности, изменения обменных курсов валют и процентных ставок, условий конкуренции, отсутствие спроса на продукцию и услуги, а также изменения в стратегии предприятия. Volkswagen не несёт обязательств за обновление информации, относящейся к будущему. Гарантии и ответственность Информация представлена компанией "как она есть" без гарантий любого рода, фактических или подразумеваемых, в том числе без гарантий пригодности к продаже, использованию с какой-либо конкретной целью или отсутствия нарушений прав третьих лиц. На наших интернет-страницах Вы также найдёте ссылки на другие интернет-ресурсы. Мы хотели бы указать на то, что не имеем никакого отношения к форме и содержанию сайтов, на которые приводятся ссылки. Соответственно мы не можем гарантировать актуальность, правильность, полноту или качество предоставляемых на указанных сайтах данных. С учётом вышесказанного мы заявляем, что не имеем ничего общего с любым содержанием указанных сайтов. Данное положение распространяется на все ссылки на любые внешние сайты, размещённые на наших интернет-страницах, а также их содержание. "Volkswagen Russia" ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ. ПЕРЕПЕЧАТКА МАТЕРИАЛОВ ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ "Volkswagen Russia" источник

Greck, да я вообще то как раз и не хочу буксовать моя цель - иметь возможность крутить колеса по чут чуть... автомат цука не дает

30..35%

Вчера вечерком подхожу к машине... а она под коркой льда в 1 см но! 5 минут прогрева авто с обудов лобового и с включенным кондеем на 28градусов - корку льда постепенно удалось отколупать!

Проехали, собственно.. о чем тут говорить... все забываю где живу... если большинству на многое пофиг - то мне нет, поэтому вялое отношение к клиенту для меня обидно Corso, конечно мне никто ничего не должен... а я бабки только должен почему то заливать и ждать 5 часов когда обещали 3 и еще бегать за приемщиком с вопросом когда а он с важным видом 2 часа говорит "занять, позже" и причем тут ДТП? приехал решать вопрос в Германику за свой счет... решил - но совсем не доволен как это происходило... наверное ты по жизни не работал там где отношение к клиенту может стоить места...

+1 на Jetta невозможно не допускать пробуксовки... как минимум на Trendline, на ВАЗ-е это было проще и поэтому "проходимость" была лучше

Не написано, но почему не продлить жизнь аппарату?

1) Сейчас цены не падать начнут - а повышаться! читали про пошлины? 2) Про открывашки - думаю что их изначально нет на авто.. то есть не должно быть

Затея очень дорогая... это однозначно.. вопрос в необходимости? все спроектировано для барабанов....

внутри мега, снаружи... надо было образ довести до ума

1) WD-40 очень вредная жидкость и после обработки и получения нужного результата - нужно вытеснить WD именно смазкой 2) ТТТ - но ничего там не смазывал и заправляюсь без проблем... единственное что озадачило.. это сама крышка горловины - она стала как то странно закручиваться

а ты себе уже авто сменил? (про аватару)

+1, кроме ABS и ASR у нас ничо нет.... однако могли бы ESP поставить... на Golf-ах ставят....

неделю назад "испытал" торможение с 70км/ч до 0 (урод на джипе зачем то подтянулся вплотную к авто перед ним и резко на тормоз.. а там тормоза лучше чем на Jetta) - сработала аварийка... педаль работала как обычно... торможением доволен на 100% - ровно и по моим ощущением максимально адекватно

Давно собирался создать что то подобное.. да времени не хватало.. и вот решился! не судите строго! пишу в праздники.. может не всегда красиво писаться пока главное чтоб по сути все было понятно! И так! Ситуация 1. Классическая пробка. Проезд на красный цвет .gif] 1) По основной трассе через перекресток перемещается поток автомобилей, для которых горит запрещающий цвет (красный) (водители "успевают") 2) С прилегающей дороги на разрешающий цвет (зеленый) начал движения другой поток автомобилей 3) Загорается разрешающий цвет (зеленый) для потока с основной трассы 4) В итоге: пройдет время пока машины, находящиеся на перекрестке, - смогут закончить маневр, и в это время те кто стоял в противоположенном направлении основному потоку - также ожидают пока все досовершать маневры на перекрестке Что получаем? со временем - пробка Куда смотрят органы ДПС? им видимо не до таких пробок Ситуация 2. Классическая пробка. Проезд на красный цвет + дорожники постарались Собственно причина пробки как всегда проезд на красный цвет под лозунгом "успею!" + ... А плюсом тут являет одно обстоятельство - основная трасса представляет собой по две полосы в каждую сторону, а вот прилегающая дорога... 5 полос! По иллюстрации все понятно, но нужны дополнения: 1) Разрешающий цвет (зеленый) для прилегающего потока автомобилей - короткий 2) После того как все кто хотел проехать и набиться на запрещающий цвет (красный) набилизись.. находятся "умельцы" которые еще раз подумав - делают рывок в эту "кашу" Ожидая на основной трассе можно, будучи первым, простоять минут 20... Ситуация 3. Классическая пробка. Объехать поворотный ряд Пояснения Поворот налево - это одна полоса, поворот под стрелку - времени на проезд 15 автомобилей (по моим оценкам) Но как это бывает всегда со словами "а я что лох стоять как все?" - организуются 2,3 а иногда и 4 и 5 ряды поворачивающих вперед очереди Все бы нечего, но по этим (2,3,4,5) рядам передвигаются автомобили в направлении - прямо! в итоге коллапс продолжение следует

Смотрел... в целом все просто.. но явно не как на корейцах

вот ты блин пессимист

супер авто! но сколько оно будет стоить?!

2006 год - это Jetta 5 (V)

Саня стыдно за свой стиль вождения стало?

Покажите же стыд! общественность требует зрелищ!