Jettochkin

..забыл про наклейки! одна на бампер, другая на кузов и еще одна на стекло!

Sparrow, неее Сзади: - Клубная рамка - Клубная наклейка - Название клуба (шильдик) - адрес клуба (шильдик) - ник (ru/en/ua - трех вариантов, а для тех у кого всякие FSI, TSI - на одном языке)

Вынесен обвинительный приговор водителю трактора, столкнувшегося с пассажирским автобусом на трассе Томск-Мариинск в 2005 г. Сегодня, Томский районный суд Томской области вынес обвинительный приговор Александру Егорову, который обвинялся в нарушении правил дорожного движения (ПДД), повлекшем по неосторожности смерть 14 человек (ч. 3 ст.264 УК РФ), сообщает пресс-служба Томского областного суда. Напомним, трагедия произошла 14 августа 2005 г. в период времени до 22 часов, в темное время суток, А. Егоров не имея права управления транспортным средством, на 50 км автодороги Томск - Мариинск вел трактор с прицепом без световых приборов. В это же время по автодороге в попутном направлении двигался пассажирский автобус Kia Asia GrandBerd". В автобусе находилось 28 человек, которые направлялись на отдых в Хакасию. В результате аварии 14 человек погибли. Напомним, 13 августа 2007 года Томский районный суд вынес оправдательный приговор по данному уголовному делу. Судебная коллегия Томского областного суда, рассмотрев кассационное представление прокурора, кассационные жалобы потерпевших и их представителей, проверив материалы дела, отменила приговор Томского районного суда и направила дело на новое рассмотрение в районный суд. Сегодня Александра Егорова суд признал виновным и назначил ему наказание в виде трёх лет шести месяцев лишения свободы с лишением права управлять транспортным средством на срок до трёх лет, с отбыванием наказания в колонии- поселении. Подсудимый был взят под стражу в зале суда. Приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован в Томский областной суд.

вроде нашел, правда веры в то, что в наличии могут быть - близка к 0...

интересно... что же тогда покупать

Пытался у P-C узнать, дык там ничо не понятно темы закрыты, ограничения везде... а те буквы что видел на C4 - выглядят отлично! осталось только уточнить по качеству и если все ок - то покупать кстати - а что лепить то будем?

Nokian HP 5 - на первом месте зимой можно особо не париться!

Общественность! Вопрос: если DIA не 57.1, а 66.5 - чем это грозит и что потребуется, возможно, докупать? (кольца?)

Обратился к клубню из C4-CLUB, вообщем купил он буковки в Планета Железяка сейчас уточняю вопросы как крепко они прикрепляются и из чего сделаны (к вопросу износостойкости) думаю на неделе подрулить в маг и глянуть сколько они стоят Поиск по ключевому слову "буквы" на сайте Планета Железяка

Кошатники! у меня тоже кошечка, названная Феей, а вот характер абсолютно не соответствует имени

+1, ничо не понятно

не всякого сомнения, главной премьерой открывшегося сегодня для прессы автосалона в Париже стал… нет не французский автомобиль. Больше всего внимания привлекло уже шестое поколение модели Golf, которое решено было представить именно во французской столице. Надо сказать, что на шестой Golf у компании Volkswagen особые надежды. Ведь именно Golf уже много лет подряд является законодателем моды – не зря же класс «С» в Европе очень часто называют именно «гольф-класс». Однако с пятым Golf у Volkswagen вышла небольшая промашка. Эта модель уже не была настолько популярной, как предыдущие поколения Golf. В результате Golf V так и не достиг запланированных объемов продаж и перестал быть самой популярной моделью в сегменте «С». Поэтому новый Golf VI должен восстановить статус-кво и показать конкурентам, кто в доме хозяин. О том, что дизайн нового Golf не будет кардинально отличаться от пятого поколения, было известно уже давно. Руководство Volkswagen опасается заниматься экспериментами с дизайном, особенно с такой популярной моделью. В результате Golf VI действительно очень похож на Golf V, причем не только на фотографиях, но и в жизни. Хотя надо отметить, что автомобиль имеет совершенно все новые кузовные элементы, да и «лицо» у машины другое (кстати, за дизайн отвечал Вальтер де Сильва). Оснащение Volkswagen Golf VI будет, пожалуй, самым шикарным в классе. Автомобиль получит такое количество всевозможных «наворотов», которым позавидуют даже машины более высокого класса. А будут так и вовсе непривычные для класса «С» вещи. Например, активный круиз-контроль, который может не только поддерживать дистанцию до впередиидущего автомобиля, но и при необходимости даже тормозить. Или система под названием АСС (Adaptive Chassis Control), благодаря которой водитель сможет сам менять жесткость подвески, характеристики рулевого упавления и даже перенастраивать двигатель! А еще в концерне уверяют, что новый Golf получит самую лучшую в классе шумоизоляцию – говорят, Golf будет таким же тихим, как и более крупный Passat. Что касается двигателей, то тут изменений не так много, как можно было ожидать. Самые простые машины получат 1,4-литровый бензиновый мотор, который будет выдавать 80 л.с. В Volkswagen уверяют, что этого будет вполне достаточно для Golf, да к тому же он еще и соответствует жестким нормам Евро-5. Чуть мощнее будет хорошо всем знакомый 1,6-литровый агрегат (102 л.с.), который также подвергнется серьезным изменениям, чтобы соответствовать экологическим стандартам. Будут также два мотора объемом 1,4 л с турбонаддувом (122 л.с. и 160 л.с.), которые начнут работать вместе с роботизированной коробкой DSG с двумя сцеплениями. А вот традиционных «автоматов» у Golf VI не будет. Еще есть дизели объемом 2,0 л (110 л.с. и 140 л.с. соответственно). Не обидит Volkswagen и любителей «горячих» хэтчбеков, ведь такие Golf уже много лет пользуются огромным спросом во всем мире. Ранее немецкий концерн заявлял, что он будет делать сразу три «заряженных» версии Golf, в том числе и с дизельным двигателем. Но в Париже показали только одну из них, которая получила название GTI. Под капотом Golf GTI стоит турбированный агрегат объемом 2,0 л, который выдает 210 л.с! Благодаря 210 «лошадкам» (предыдущее поколение Golf GTI имело 200 л.с.) автомобиль с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями DSG может разгоняться 0-100 км/ч всего за 6,9 с, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. Разумеется, Golf GTI будет отличаться не только наличием мощного мотора. Все прекрасно понимают, что покупатели такой машины хотят выделиться из толпы. Поэтому Golf GTI шестого поколения получит другую решетку радиатора с красной окантовкой, новый весьма агрессивный передний бампер, две выхлопные трубы. Также стоит отметить изменения в подвеске – Golf GTI получит уменьшенный на 15 мм дорожный просвет, другие амортизаторы и более жесткий задний стабилизатор. Появится и электронная блокировка дифференциала, которая поможет колесам реализовать весь потенциал двигателя. Когда начнется поставка Golf VI в Россию, и сколько он будет стоить пока не известно. По предварительным данным, продажи обычного Golf начнутся зимой, а вот Golf GTI пока можно не ждать. Он у нас вряд ли появится раньше осени следующего года. Цена Golf VI в Европе уже известна – в Германии эта модель будет стоить от 16 500 евро. Это лишь на 200 евро больше цены старого автомобиля, хотя Golf VI получил более богатую базовую комплектацию. источник

Там ее нету. А если бы и была, то наверное дорого. Смысла нет. В прошлом году на бестолковый Форд покупал что-то безумно дешевое ($55), дорогу держало зашибись. 5600р x 4 = цена комплекта, при этом все услуги входят в цену...

везде чуть чуть... почему тогда не назвать X3-2? у народа фантазия либо кончается либо уходит в разряд "психоделических"... ( X6)

30куе - это ты как то плохо оценил авто

Жена это круто у нее права есть?

на работе не оценят

К тому, что по сути это X3 тюнингованый... такой же капот длинный...

Вот это не знаю, на днях видел такие буквы (ну вариант такой) - на Citroen C4 попробую пробить в их клубе что и как...

X3... или я что то не понял?...

чо делать с 17 до 20?

с 1905 года, да с 19-00 это да... час-полтора.... может выходной день?