Jettochkin

Атрибуты для участников игр Участниками игр была поднята идея создания на форуме отличительных знаков. Для игроков: - - -

а что с лицом?!

белый - это страшно! видел Touran в белом цвете... если б первое знакомство с авто было именно в таком цвете - в жизнь бы не думал о его покупке!

Белая?

А как можно узнать какой стоит компрессор? то есть надпись какая? не снимая

да, во всяком случаи мне об этом говорили опять же думаю если вариант с гарантийным обслуживанием, в случаи ДТП - вопросы по КАСКО к СК (там мне тоже обещали машину гонять туда сюда - так как авто свыше 30k$ и я VIP клиент...)

а паролем поделишься?

Мне показался вариант визитки мало информативным... то есть логично при вручении пояснить, что это клуб такой - про Jetta, что на нем есть то то и то то....

Мой вариант визитки, логотип вставляется тот который будет принят и собственно вариант этой визитки - это суть! также предлагаю визитки делать двухцветными, синий/белый, под него потом форматнуть цвета логотипа... а чтоб можно было оставлять их под дворником - можно заламинировать их

Можно задать "официально" вопрос в Авто Ганза - используя конференцию не думаю, что спутал со страховой

скинемся клубом?

Ой, пардон. АвтоГанзу как-то мимо глаз пропустил... Это только для тех, кто у них купил? Или без разницы? думаю у каждого дилера такое предложение есть и оно, возможно, "навязано" со стороны VW... ИМХО...

ну так вот - в Авто Ганза такую программу предлагают...

Дилер Авто Ганза выдал карту... пластиковую... и вполне серьезно рассказал: если у вас встало авто - выезжает бригада, которая пытается на месте "оживить" авто.. если не получается - то вызывается эвакуатор и отгоняет авто в СТО....

Посмотрел стоимость работ по установке Dragon + собственно запчасти (Москва), АКПП: - Механическое противоугонное устройство "DRAGON" на Коробку передач от 8050 руб. - Механическое противоугонное устройство "DRAGON" на Рулевой вал от 8050 руб. - Механическое противоугонное устройство "DRAGON" на Капот от 5570 руб. - Секретки от 2940 руб. Мне показалось что дороха получается - 28470 рублей... около 1200$...

масло не смотрю, доливаю воду в омыватель, смотрю как там антифриз (благо его хорошо видно)... если что не так с авто будет - будем вызывать бесплатный эвакуатор от Авто Ганза.... есть конечно желание масло проверить, но ближе к 10 тыс (то есть не скоро, так как за 3 месяца пробег около 2400)

у меня разводы с внутренней стороны стекла.... руками там не лапаю... откуда они... ну а щетки нормально работают, проблемы только если листик какой попал...

у нас всегда все фишки проходили от государства

ГИБДД начинает рассылку уведомлений о зафиксированных камерами нарушениях ГИБДД на этой неделе начнет рассылку автомобилистам уведомлений о зафиксированных видеокамерами нарушениях. Об этом сообщил журналистам директор департамента МВД РФ по обеспечению безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов. Он отметил, что 26 июня в Москве и Московской области будет начат анализ нарушений правил дорожного движения, зафиксированных придорожными видеокамерами. В настоящее время с их помощью выявлено уже 5 тыс. нарушений ПДД. "Эти нарушения мы попробуем отработать - проверить автомобили и владельцев и вместе с "Почтой России" запустить механизм, чтобы нарушители понесли наказание", - отметил В.Кирьянов. 1 июля вступают в действие поправки в Кодекс об административных правонарушениях, позволяющие штрафовать владельцев автомобилей на основе регистрации видеокамерами нарушений правил. В настоящее время система дорожного видеонаблюдения проходит испытания в Московской области. Как сообщили ранее в ГИБДД Московской области, к 1 июля в регионе должно быть смонтировано 58 систем видеофиксации правонарушений на дорогах. Кроме того, сейчас в подмосковном ГИБДД используется 800 передвижных приборов видеофиксации правонарушений. В январе с.г. данными приборами было зафиксировано 60% всех нарушений ПДД в Подмосковье. Всего в регионы РФ направлено 860 комплексов видеофиксации дорожных правонарушений. При этом в ГИБДД отмечают, что видеокамеры, которые установят на дорогах, будут тщательно маскироваться. Кроме того, сотрудники ГИБДД намерены использовать муляжи видеокамер. Предполагается, что камеры позволят не только определять нарушителей, но также разрешать конфликты на дорогах, оперативно реагировать на возникновение пробок, и снизить коррупционность среди сотрудников ГИБДД. Объясняется это самим принципом работы данной системы, регистрирующей нарушение правил дорожного движения. После того как камера зафиксирует правонарушение, информация будет внесена в единую компьютерную базу. Благодаря этому удалить или повлиять на полученные данные сотрудник ГИБДД уже не сможет, заверил ранее начальник столичного управления Госавтоинспекции Сергей Казанцев. Распечатка протокола о правонарушении будет направляться по месту жительства владельца автотранспортного средства. Это в особенности немаловажно для тех, кто предоставляет доверенность на управление автомобилем. "Предусматривается двойная ответственность за нарушение ПДД: отвечает водитель, управляющий транспортным средством по доверенности, и владелец этого транспортного средства", - заявил С.Казанцев. 25 июня 2008г. RBC-RU

200км жаль далеко от Москвы

во во! у меня также "торчит" дворник... все ок

Подозрительное заявления Дилера... так как на Touran-Club народ всегда дозаказывал датчики....

фоты забыл сделать, но внимательно посмотрел.. реально - дворник с пассажирской стороны - виден, но совсем чуть чуть и говорить, что он может мешать обзору.. только если опустить сидения максимально вниз и быть ростом в 1-50...

сложный вопрос, на эту тему очень много обсуждали на форуме дилера Авто Ганза... там вроде датчики переклеивали в редких случаях, обычно через страховую их надо заказывать.... и ставить новые

Простого ОСАГО придется подождать Закон о поправках к ОСАГО вступит в силу не раньше марта 2009 года Введение страховой «упрощенки», которого с нетерпением ждали российские автомобилисты, отложили почти на год. Система возмещения ущерба при аварии, когда на место ДТП не надо будет вызывать ГАИ, а потерпевший водитель сможет обращаться за компенсацией к своему страховщику, а не к тому, который отвечает за «агрессора», начнет действовать лишь с 1 марта 2009 года. Соответствующий закон подписал президент России Дмитрий Медведев. Поправки в закон об ОСАГО, касающиеся изменения порядка выплаты компенсации пострадавшим автовладельцам, обсуждают в России на протяжении последних трех лет. «Страховые компании принялись убеждать законодателей, что пока не готовы упрощать процедуру выплаты компенсаций» Точку в этом вопросе планировали поставить 1 июля этого года, после вступления в силу положения, которое бы существенно облегчило жизнь автомобилистов. Согласно поправкам в случае аварии пострадавшему водителю больше не придется выбивать деньги из страховой компании своего обидчика. Вместо этого ему предлагается обращаться за компенсацией к собственному страховщику, который и должен утрясать финансовые вопросы с компанией, реализовавшей полис ОСАГО виновнику ДТП. Более того, планировалось, что с 1 декабря этого года в случае небольшой аварии (ущерб от которой не превысит 25 тыс. рублей) с участием не более двух авто водителям разрешат не вызывать сотрудника ГАИ на место автоконфликта. Достаточно будет заполнить листы осмотра автомобиля, которые прилагаются к каждому полису ОСАГО, и идти с этим документом опять же к своему страховщику. Понятно, что автомобилисты вступления в силу этих норм ждали с нетерпением. А вот страховые компании принялись убеждать законодателей, что пока не готовы упрощать процедуру выплаты компенсаций. «До сих пор не существует реестра экспертов-техников, не определены единые стандарты оценки восстановительного ремонта автомобилей и не создана автоматизированная информационная система, в которой собраны данные обо всех застраховавших свою гражданскую ответственность россиянах. Да и клиринговый центр, через который страховщики должны проводить взаиморасчеты, еще не увидел свет», – уверен член комитета по финансовому рынку Александр Коваль. В итоге нижняя палата парламента одобрила перенос сроков вступления в силу положений закона об ОСАГО на март 2009 года. Накануне поправки подписал и Дмитрий Медведев. По словам представителя правительства в Госдуме Андрея Логинова, в Минтрансе давно, во множестве и за госсчет разработаны методики оценки ущерба при ДТП. Страховщикам осталось лишь определить, которая из них станет общей для экспертов всех компаний. Как писала газета ВЗГЛЯД, это далеко не все изменения, которые затронут отечественную систему автострахования. Так, согласно тарифному плану, обнародованному РСА, полисы ОСАГО могут подорожать более чем на 30%. Однако это дело еще более далекой перспективы. «Повышение тарифов ОСАГО в России пока не состоялось, так как новый план может быть утвержден правительством только после того, как РСА предоставит убедительные аргументы для подобных нововведений», – пояснил в интервью газете ВЗГЛЯД руководитель управления аналитики и международного сотрудничества Всероссийского союза страховщиков Эдуард Гребенщиков. По словам эксперта, на российском страховом рынке пока существует определенный запас прочности, который может исчезнуть в связи с инфляцией, когда, например, плата за ремонт автомобиля значительно превысит рост стоимости тарифных планов.