Jettochkin

20 штук за крепеж это жесть.. у меня велики стоят стоимостью в 600$ каждый... специ оценили как очень даже не плохие... итого около 28 штук... бред платить за велики столько же сколько за крепеж...ИМХО...

Пробег 340км.. при старте - какой то очень короткий хруст сзади.. либо тормозные колодки так отходят.. толи бага-фича... зы: реальная "бага" - на днище.. ближе к задней оси - какой то пластиковый прибамбас.. все великолепно.. хорошие свесы.. хороший клиренс.. а в итоге из-за этой пластиковой хрени - теряю где то 7-8 см...

Сегодня ехал за Шевроле Нива... там колесо сзади.. а на защите по кругу название клуба и адрес WWW, а сверху и внизу горизонтально - ники...

А машина какого цвета? а то голубая окантовка у ковриков

надо собрать статистику... сделать список поломок +колонка пробег+колонка кол-во случаев на известное количество машин...

да - да вчера вечером с второстепенной уродец на Логане решил вырулить прям мне в правое крыло... при чем скорость у меня на повороте была 80 и за мной не одной машины! еле еле ушел ему то на народном авто пофиг - а мне новую машину бить... зы: бывал разок в ДТП...про знак даже не вспомнили.. (плотный был поток... + задолбали уродцы пытающиеся змейкой объехать знак или проехать по нему или вообще забрать с собой ).. слышал что штраф вроде 500 официальный... надо смотреть

Смотря что хотеть от машины.. автомат вполне хорошо поднимает обороты когда педаль в пол.. в пробках (а именно большенство в них тустуется) автомат рулит без вариантов! в итоге катаясь в пробках - хочется просто комфорта при поездки из точки А в точку Б (зы: сегодня на светофоре сделал 2-х литровую бэху.. просто решил попробовать... у бехи МКПП... водила молодой.. пытался быстро щелкать передачи... в итоге понял одно: зависит от водилы, можно и ручку дергать криво...) 1.6 АКПП = комфортная езда из точки А в точку Б... если надо разогнаться, сделать резкий маневр - надо помнить о небольшой задержки АКПП и все! Расход.. ну гимор в пробках и экономия до 1 литра на 100?... оно того стоит? + TSI+DSG... не для пробок.. но два надува.. это клево... заказывал себе в конце того года Touran 1.4TSI (140лс) ИМХО

наклейка внизу на пластик- самое то! "задница" у Jetta хорошо задернута к верху - так и на кузов клеить не надо и при этом хорошо видно!

на фото - больше на гольф-кар похоже... в РФ точно не прокатит те кто играет в гольф - за 2400 машины не использует

интересно.. а два велика туда встают?...

+1, готов наклеиться

мелочи не мелочи.. а так неприятно...

вообщем вопрос с мощами - стремный кому то самое то 1.6, а кому то и 8 литров будет мало.. скажу просто, что 1.6 АКПП хватает для маневров в режимах будни и выходные дни в городе Москва... зы: единственное где 1.6 маловат - это когда говорим о тяговитости, в процессе подъема в гору.. вот тут бы 2 литра было б самое то.. но в гору мы редко поднимаемся.. так что для меня не критично..

Жаль конечно.. новое авто... поломка конечно не страшная...

Собственно из того что нашел - "порвался" подкрылок... Как через КАСКО это лучше всего обыграть? или сколько стоит сам подкрылок - дабы не "портить" историю страхования...

Динамики хватает, а вот тяговитости когда в горку (мост к примеру) ползешь - не хватает... педаль в пол, а машина так тяжело набирает скорость.. если не рассматривать горки - то все ок! 4 дня катаюсь - проблем не увидел

Это реально FOX:) при этом цена у него много лучше чем у Polo или вернее более адекватная! (характеристики, сравнение габаритов с Golf - тут)

The best:) вот лишний доход производителям шин! надеюсь воспользуются опытом

! информация взята c VAG-COM:) то есть дорожный просвет - в РФ был бы другой а так- остальное одинаково в принципе конечно можно говорить аля-GolfДжипчик так как просвет изначально больше, высота чуть чуть больше... за счет более короткой базы - может и выглядит как джипчик

мой жене понравился вот и говорю - машинка для женщин , выглядит лучше чем Polo (Polo - как простой Golf..) и стоит более адекватно (Polo 1.4 МКПП с чуть чуть опций - дилер предлагал за 500т-р!) зы: хотя все авто от VAG обладают хорошим качеством и управляемостью отличной

очень надеюсь.. через часик пойду смотреть... (хорошо что автомат тормозит! не успел скорость набрать!)

машинка прям для женщин! стоит адекватно вроде (если конфигураторы Jetta и Fox сравнивать..) жаль только в России не продают.. а могли бы как конкурента Getz выставить...

жестянку завтра утром посмотрю - светло будет... колесо было под 45 градусов к шине - то есть заехать колесом физически не мог... и что могло (если реально какие то проблемы) случиться? рычаги? что там еще? наехал со скоростью не более 5км/ч (1-2 секунды давил на газ, затем мозги поправились и перекинул ногу на тормоз)

вроде дальше запарковался без проблем... руль слушался без проблем... внешне (под машину не залезал) все ок... хз куда б заехать показаться... зы: шина от грузовика высокая/широкая... может просто бампером "заехал"... на него собственно и сел...

а то скрип такой был... страшно и главное правый бок так поднялся вверх.. народ вокруг развернулся посмотреть...