-
Публикации
6 336 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Jettochkin
-
Бармалей! Заказывай столик! Пока точно не понятно - могу быть в 19-30, а могу к 21... скорее первый вариант
-
Ну так что? сегодня у нас будет тусовка в Вобле? можно будет и рядом с ней потом постоять...
-
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Виталий ну есть разница... и по отказам получается тоже... Прокатись на мексиканке и потом на калуге.. почувствуешь -
Предлагаю всем кто является брокером страховых компаний, имеет опыт работы с брокерами и тд - присоединиться к этой теме!
-
rassel
-
Клубные встречи.Москва.Последний Четверг месяца и не только
Jettochkin ответил в тему пользователя Jettochkin в Jetta Клуб
Супер! -
«АвтоВАЗ» будет делать автомобили в Венесуэле Волжский автозавод будет строить в Венесуэле свой собственный завод. Уже даже подписано соответствующее соглашение о намерениях между президентом «АвтоВАЗа» Игорем Комаровым и руководителем венесуэльской корпорации «Корпивенса» Карлин Гранадильо. Правда, пока не сообщаются детали нового проекта «АвтоВАЗа». Пока известно лишь, что в этом году «АвтоВАЗ» поставит в Венесуэлу 2250 автомобилей модели Lada Kalina. Напомним, что недавно президент Венесуэлы Уго Чавес, который отличается своим веселым характером, пригрозил выгнать из страны компанию Toyota (последняя с 1981 года имеет в Венесуэле свой завод, на котором производятся модели Corolla, Land Cruiser и HiLux). Оказывается, японцы не выполняют пожеланий Чавеса – он в свое время попросил Toyota сделать маршрутные такси на основе внедорожников Land Cruiser для эксплуатации в трущобах Каракаса. Но руководство Toyota не выполнило просьбу Чавеса. «Я приказал начать расследование в отношении Toyota, чтобы посмотреть, почему же они не хотят собирать такие автомобили. Мы должны заставить их, и если они не хотят, то пускай уезжают из страны», - заявил Уго – «Пускай они собирают свои вещи и уходят. И мы пригласим русских, белорусов или китайцев, которые хотят собирать автомобили в нашей стране». Российские дороги ждет евростандарт Министерство транспорта готовит новые нормативы качества. Использовать зарубежный опыт государство будет не только в самом строительстве, но и в его финансировании. По мнению Дмитрия Медведева, со всеми необходимыми документами правительству нужно поторопиться. Будут ли в России дороги мирового уровня? Один из самых актуальных вопросов для страны. С транспортными проблемами россияне сталкиваются ежедневно. Совещание у президента было посвящено решению этих проблем. «Я напомню, что в прошлом году на строительство федеральных дорог потрачено свыше 126 миллиардов рублей, что, с одной стороны, немало, но, с другой стороны, вроде как совсем мало. С учетом того, в каком государстве мы живем, и какие транспортные коммуникации у нас имеются. В значительной степени они ниже всякой критики, — говорит президент РФ. — Еще 67 миллиардов израсходовано на содержание дорог. Ну и, конечно, чем мы больше будем строить, — а строить мы будем, — тем будут выше общие затраты на последующее содержание транспортной инфраструктуры. И в этом контексте важнейшая задача снизить стоимость строительства». По оценкам экспертов, средняя стоимость одного километра четырехполосной автострады в России сегодня составляет почти 13 миллионов долларов. Для сравнения: в Китае на километр тратят чуть менее 3 миллионов, в Бразилии — примерно 3,5 миллиона долларов. Официальные средние затраты на 1 километр дороги М-1 «Беларусь»: 669 миллионов рублей или 23 миллиона долларов, а километр трассы М-8 «Холмогоры» — 751 миллион рублей (примерно 25 миллионов долларов). В этом свете конкурс на строительство дорог и их обслуживание, по мнению президента, должен сделать содержание трасс дешевле и повысить их качество. Проезд по новым частным дорогам будет платным. Опробовать метод собираются между Москвой и Санкт-Петербургом и в Одинцовском районе Московской области. Решения о модернизации дорог в России были приняты еще в прошлом году, но до исполнения дело не дошло. «До 1 марта было поручено обеспечить разработку нормативных актов, направленных на расширение форм заключения концессионных соглашений. Минтрансом подготовлен законопроект, предусматривающий расширение перечня условий концессионного соглашения, критерий отбора концессионеров и другие вопросы. Законопроект пока согласовывается с Минфином и Минэкономразвития. Позиция правительства не сформирована. Срок, напомню, 1 марта, сегодня апрель. Кроме этого, правительство до 1 апреля должно было представить предложение по совершенствованию механизмов госзаказа в части проведения аукционов или конкурсов на выбор лучшего технического решения, а также заключения долгосрочных контрактов на строительство и содержание объектов транспортной инфраструктуры. Тоже не сделано. Плохо. Надо обсудить, каким образом правительство будет выбираться из этой ситуации», — говорит Дмитрий Медведев . Многокилометровая многодневная пробка прошлой осенью под Красноярском во многом была показательна. Строительство дорог в стране ведется по ГОСТам еще советских времен, да и те, как это было на трассе М-53, не соблюдаются. Европейский опыт, стандарты и нормативы дорожного строительства по требованию президента должны быть внедрены и в нашей стране. Класть асфальт поверх снега — практика, которая с введением новых регламентов должна уйти в прошлое вместе с колеями и ямами. Министр транспорта Игорь Левитин отчитывался в том, как обстоят дела с недавно созданной компанией «Российские автомобильные дороги». «Главной ее задачей является формирование сети автомагистралей с привлечением внебюджетного финансирования и внедрения новейших технических разработок», — говорит Игорь Левитин. — Игорь Евгеньевич, она начала работать? Я эту идею придумал, когда баллотировался в президенты Российской Федерации. Значит, вы, как обычно у нас это происходит, достаточно долго ее обсуждали, согласовывали, меняли подходы, советовались с коллегами. Работает эта компания сейчас или нет? — Так точно. Компания работает. Принята ее программа. В мае этой компании мы передаем две автомобильные дороги. — Какие? — М-1 «Беларусь» — Москва-Минск до Смоленска, и «М-4 Дон» — Москва-Новороссийск. Недавняя террористическая атака на столицу показала, что безопасность на транспорте необходимо выделить в отдельное направление совместной работы силовых ведомств и самих транспортников. Халатность, когда речь идет о жизни людей, по словам Дмитрия Медведева, недопустима. «Подписан указ о создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте. Даны соответствующие поручения, по этому вопросу нужно организовать максимально эффективную работу. Это даже не просрочки по исполнению поручений, это безопасность. Этот указ мы готовили вместе с вами, сроки вы сами называли мне. Нужно делать все в соответствии с теми сроками, которые там указаны», — напоминает президент РФ. В течение года наиболее уязвимые объекты будут оснащены специальными техническими средствами и устройствами. А к 2014 году в стране будет создана комплексная система обеспечения безопасности.
-
Panda-9 аха, закупила 3 крутых снегоуборочных машины - а по итогу оказалось, что они не могут в Питере эксплуатироваться
-
oleg3110_78 ну если только леденец
-
Виталий контакты то выдал бы и небольшой резюм чем они такие хорошие + стоимость КАСКО и при каких условиях
-
Блокировка задних дверей (не детский замок)
Jettochkin ответил в тему пользователя Ja63 в Кузов и ЛКП
+1, не помню второго замка.. -
Виталий флудер! посмотрел в каком разделе тема?
-
Сейчас активно домогаются по контактному телефону всяческие брокерские конторы, цифры на страховку от 90 до 35 тысяч, оценка авто от 650 до 510 тр Все брокеры почему то не хотят понять - их услуги должны иметь базу.. если один вариант с комиссаром, а другой без - в абсолютных цифрах сравнивать нечего.. Вообщем кто что может предложить по КАСКО или сказать куда идти? А может вообще напрямую в СК? а то были попытки наварить..
-
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Виталий +1 если машина более чем на 2-3 года -
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Phill лучше вашей Калуги - это Мексика в оптимальной комплектации! (без пакетов нафик!) -
Блокировка задних дверей (не детский замок)
Jettochkin ответил в тему пользователя Ja63 в Кузов и ЛКП
[spoiler=] может это Калуга наладила выпуск новой Jetta?.. ! Исправленно модератором: {TEXT1} Саша, этот тег нельзя использовать без контента по сабжу темы... а то сообщения получается полностью офтоповое... а офтоп это нарушение правил -
Блокировка задних дверей (не детский замок)
Jettochkin ответил в тему пользователя Ja63 в Кузов и ЛКП
ну так там где есть замок - это и есть блокировка дверей от детей... -
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Виталий а за второе от 11 до 24 штук -
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Виталий Концерн один, очень много чего общего... а! ну может если они за 1900 литр масла для 1.4 TSI двигла продают - то и на нормальных сервисменов денег набирают? -
Barmaley сегодня утром был вторник
-
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Не примеряйте VW к Audi и наоброт разные машины.. одинаковые запчасти Многие говорят о другом классе... ну да, Audi обшивается лучшей кожей, да - куча всяких систем в базе.. но и цена выше.. По мне так нужно смотреть на дизайн и что в базе есть.. а так - надежность думаю у Jetta и Audi A4 - одна и та же! (Golf 6 - A3, A8 - Paethon, ..) -
ужась! чо завтра будет!
-
Выбор Джетты сегодня.
Jettochkin ответил в тему пользователя vvv в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Странно.. имел в виду именно A3, так как именно ее купили мои предки и именно ее недавно перегонял.. мягкие педали, странный разгон для массы авто и 150лс, обзор сзади - он хуже чем у джетты (приходилось вылезать - дабы посмотреть что еще метр остался до препятствия) -
Если улица, то рядом должно быть заведение - дабы погреться, что то мутить с пледами и подушками.. это наверное в более скромной компании (2-3 человека думаю выше крыши, и среди них девушка!) зы: у Макдака не предлагать
-
мы там клубиться будем или что?