kross

Не скажу за обновленный, у нас в семье вторая машина авенсис 2006 года, с джеттой совсем разные машины, мягкий, на 17 колесах ничего не чувствуется на дороге, все плавно, тормоза ватные, рулежка нормальная, места сзади вагон, салон отдает японистостью, что не мудрено, но замучать его невозможно, ну и собственно, хотя бы на бумаге, он классом выше джетты, ну и расходники дешевле почти в 2 раза, и у него клиренс меньше, всю бордюры клювом цепляются.

суши

Михалыч дело говорит )) Ну а вообще, коэффициент эластичности важен для тех кому гоняться не надо, статья звучит как оправдание этих самых эластичных моторов, имел я возможность ездить на таких (ауди 2.4, соната с 2.0), как источник положительных ощущений от езды их воспринимать нельзя точно, оно полезно для экономичности, ну а если хочется всетаки радости ? появляется некое ощущение обмана, потому что, на маленьких оборотах двигатель тянет, и ты по логике вещей, думаешь, что у тебя еще есть запас мощности, начинаешь крутить двигатель и понимаешь, что рёву добавляется, а машина ускоряется чууууть-чуть быстрее, куда это годится, с другой стороны, была у меня альфа 156 с 2.0, мотор - смерть для любого владельца "эластичного мотора", до трех с половиной тысяч вообще, ни живой ни мертвый, одно ощущение того что он есть под капотом и все, но потооооом, вто происходит потом это описать сложно, надо чувствовать, машина просто вылетает вперед, и крутится двигатель до 7.2 тыс оборотов, причем в конце без потери мощности, и зависимость между ревом двигателя и ускорением прямопропорциональная, чем больше рёву, тем больше дури, вот где оно счастье, вот когда начинаешь непроизвольно улыбаться, и именно такой двигатель уедет первым с перекрестка (если надо), нежели эластичный, правда сожрав при этом тонну бензина )) Еще интересно, смоделируем ситуацию, обгоняете вы кого нибудь по встречной, и вдруг в лоб кто то появляется, больше шансов выжить именно с неэластичным мотором, потому что тут же тыркнется 3-я передача, и машина стрельнет вперед, я в таком разок учавствовал (с большего по своей глупости), больше нехочу, но как итог, все живы, а что делать в такой ситуации с эластичным мотором ? ведь он не может дать такого ускорения, которое даёт в пике мощности неэластичный мотор. Эластичный он конечно удобнее в городе, экономичнее, тише, но... я себе хотел на самом деле именно дикий мотор, который взрывается, а в итоге получил эластичный, но который прёт, благодаря турбине, за ними будущее, потому что благодаря турбине можно сочетать в двигателе эластичность и мощь ))

Отважный человек ))) я на трамвайные пути не вылажу, а спящих полицейских переезжаю со скоростью 5 км\ч )) а ппд ваще в топку ))

у меня лето R18, оно конечно красиво, классно, но в наших условиях на таких колесах лучше только на трек, потому что в обычных условиях вы напрочь измените метод прокладки своих маршрутов, и будете ездить только там где дороги ровные, да и управляемость уже страдает, потому что 18 резина жесткая, и не может хорошо прилегать ко всем неровностям наших "дорог" и часто получается так что, пятном контакта является далеко не вся площадь протектора, а колесо стоит на каком нибудь бугре и часть резины остается в воздухе, и поэтому машина соскакивает с траектории, да и 18 колеса естественно дороже, с другой стороны выглядят круче, и на ровной дороге рулят как по рельсам, особенно по горячему асфальту )) Ну и конечно жестковато немного, но я впринципе свои менять не хочу на меньшие )))

ну вот за что наши с марсом посты грохнули ? )))) ассоциации ведь то с ними родимыми )) с женской грудью )))

тяжело у вас ребята, в суд за страховкой... у нас как то полегче с этим (тьфу тьфу тьфу), сочувствую

пальмы

Еще триста раз могут заказать ) Мне кацца надо по обстоятельствам искать )

я вообще сомневаюсь что мы в какой нить кабак загрузимся 29 числа, потому что везде корпоративы, максимум - в пиццерию какую нить ))

как случилось то ? как ты под него подлезть умудрился?

шмаль

Я готов ))

И турбоямы в ней нет

Ну они ж такое практикуют, вон в канаде джетта 4 выпускалась по 2010 год, будет вполне заманчиво если они таким же методом во время продаж шестерки, пятерку будут продавать в канаде по дешевой цене )

маслины

Сейчас mars73 покусает за 1.4 твинтурбо ))) Я так понимаю Emission Inspection это проверка на количество выбросов в атмосферу, после подобной проверки моя GLI и ушла на аукцион, по крайней мере она стала поводом. Есть ведь вагон тюнинга, который оставит выбросы в рамках дозволенного но добавит дури, во многом это как раз касается турбомотора ) Интересно, а почем у вас сейчас остатки пятёрок продаются ? ) Если есть новые еще нераспроданные.

а че мешает сразу ГЛИ притаранить оттудава ? Тут тебе будет сразу и многорычажка и передняя подвеска такая как надо, и тормоза правильные, и мотор пободрее ) Плюсом только конечно будет цена, если они будут продавать базовую джетту с 1.8тси по такой же цене как сейчас стоит пустая, от 16к зелени, то вариант ну очень выгодный. Кстате, вопрос в тему: на привезенные новые VW из США распространяется гарантия ? или её как нить докупать надо

Поржал, спасибо )))))

Ест прилично, а едет как 2.0, он только для тюнинга ничего, а так слабоват.

Фотки не соответствуют тому, что указано в объявлении, по крайней мере двигатель, указан 2.0Т, а на шильдике 2.5 ...

пружины, аммортизаторы, колеса, больше вариантов вроде нет

че т мне мой программистский мозг подсказывает что можно обойтись без связей с всякими там высшими силами, ведь машина это железо да микросхемы, которые связи с внешним миром никакой не имеют, программируй че хош и как хош. могу ошибаться но кажется где то видел тему про то что люди спокойно себе ключи добавляют, слышал еще что джетта не может переваривать одновременно более 4 прописанных ключей. у меня у самого есть идея себе ключик докупить, надо у нашего ОД узнать, че они там захотят содрать с меня.

для начало попробуй может чип до 170 сил, плюс вкоряч нулевик, он на 2.5 звучит смачно, можно катализаторы повыбивать.... вощем варианты то есть, но с этим надо рулить в другую ветку, а то нам ща тут за тюненх

В пакетах есть салон с электроприводами, другое дело что из за отсутствия электро регулировок не покупать машину... простите мы с разных планет.