kross

Разница небольшая, спереди на GTI\GLI диски 312 мм, на обычном 286 мм. Не на всех обычных гольфах\джеттах тормоза меньшего размера, зависит от движка. Колодки от пассата влазят, так что ничего там сверхестесственного. Про тормоза можно думать в последнюю очередь.

Не дизелист, но мнение есть. Движок тож 1,9 TDI, накатал 54т. По поводу заправок из рассказов, СМИ, инета - лучшие (не считая Укравто) ОККО, Шелл, Вог. Сам запр. на перых двух(стараюсь). Три зимы все ок!(В сильный мороз - чуть больше крут. стартер. Маш. обычно ночь на улице). Читал, что "ЕВРО"- правомерно исп-ть когда дизель соотв. норме евро-4. У нас - одному Богу известно (ну не только) чего под "ЕВРО" льем. На выше наз-ные заправки топливо возят в осн-м из Прибалтики и Беларуссии. Оно и лучщее для наших машинок ИМХО. Оффиц. тож такого мн-я. Конечно есть отличия как по регионам так и по заправкам. Кстати на Воге -дт самое очищ. по сере (кор-ты газ. "Сегодня" сравнивали, есть в нете). По присадкам - не знаю, я бы не лил мыж не на Севере. Но если соляра замерзла - тоди да надо проб-ть. РС. Пробовал на Шелле "5-пауер"-дизель (заправщик гов-л чо расход чуть ли не в 2-раза в минус) - да маш-ке легче, веселее, но расход не измен-ся (м-т незначительно)- дел. замеры. Удачи Не надо бояться топлива с серой. Для двигателя с насос-форсунками такое топливо - бальзам на душу, т.е. на трущиеся пары. Соединения серы являются смазывающими веществами.Сам читал где-то на техническом сайте Фольксвагена, что для наших двигателей нужно именно сернистое топливо. Все одно не будешь ездить на одном масле 15 тыс. км. - сбросишь его максимум на 12-13 тыс. ... Сера потом оседает на сажевом фильтре и приводит его в негодность.

В двух словах кажется имелось в виду следующее: Дешевле взять б\у Jetta GLI или Golf GTI и сразу получить готовую игрушку неплохо укомплектованную, нежели делать из своего 1.6 ракету, а на оставшиеся деньги можно еще и мощности в нее вкинуть будет.

Я так слушал уже, завожусь, машина холодная, мотор работает на 1200 оборотах, и вроде своим гулом заглушает цоканье, как только обороты падают до нормы, все стихает, остается лишь этот специфический звук.

резина 225\45х18, влазит 3 шины и то со скрипом ) хотя может я еще не наловчился ))

Я так понимаю это со временем прогрессирует, слушал моторы с пробегом около 200к, там громче проявляется, чем к примеру у меня. Это чем нибудь чревато ? или просто забить.

Вам бы сначала прокатиться на нем, может и передумаете ) Джетта машина не легкая, поэтому на ракету не тянет, просто быстро, но без диких восторгов и всхлипываний. Да крутящий момент, да передачи с пробуксовкой влетают, но когда от меня уезжает какой нить трехлитровый дизель от БМВ, становится грустно за турбобензин, лично в моем представлении 2.0т обязательно должен быть ракетой, поэтому я уже морально созрел на чиповку. Ну а в итоге если добавить к вашему авто 2.0т то потом придется еще и подвеску впихивать на добрый толк, и тормоза побольше ставить. Вобщем нет предела совершенству

BPY

Доброго всем дня ) Подскажите пожалуйста, можно ли какой-нибудь манипуляцией нажатия клавиш заставить штатную магнитолу ловить кроме нечётных еще и чётные волны, типа как переключение фаренгейтов на климате в цельсии зажатием кнопок auto+econ.

По городу порядка 350 км на баке, заливаю до щелчка, потом ничего не доливаю.

Спасибо, значит это просто открытие\закрытие воздуховода, а я то думал что может какой то технический проем, раз там такое отверстие специфичное

Товарищи форумчане, подскажите пожалуйста, что за крутёлки-регуляторы находятся в бардачке и в боксе подлокотника, свиду одинаковые, если их ворочать то в положении "вкл" они открывают какое то отверстие размером с шариковую ручку. Не пойму, что к чему. Машинка американец.

Всем добрый день. Стал обладателем Jetta GLI 2006 г.в. , необходимо заменить передние тормозные колодки ввиду их неравномерного износа (суппорт подкис и передняя левая колодка сточилась вкривь и вкось). Т.к. машиной обладаю недавно то попросту не знаю что брать, тот же каталог на exist.ru выдает кучу вариантов, причем в комментариях к колодкам написано что они предназначены для определенной тормозной системы (Lucas, ATE и т.д.), попутно мне одна личность заявила что на GTI\GLI версии ставилась тормозная система не такая как на других машинах. Прошу подсказать, действительно ли ставилась какая то оригинальная тормозная система на эту версию и как определить тип (марку) тормозной системы что бы правильно выбрать по каталогу. Заранее благодарен.

Спасибо за помощь