Solod

только за счет багажника. А это уже вкусовщина

может еще есть надежда на более приличную отделку в Хае. На примере поло-хэтч, в тренде там дубовое все и дешевенькое в комфорте полностью другая панель по качеству и вставки. Для такого простого салона он очень дорого. 700 тыр цена должна быть за 1.4+дсг в комфорте. Тогда она будет соответствовать своему содержанию. Будем ждать цен наших.

не купишь ты 1.4Т за 700р. Ты посмотри сколько фф3 стоит и астра 1.4Т. Накинь сверху. И сделай выводы. Цены будут как на украине, а вот по ттому что войдет в базы есть вопросы, вполне возможно, что добавят что-н. Базы довольно скупые: нет ни климата ни музыки нормальной, ИМХО.

ужос где климат? где более приличная музыка? хотя бы 310? где подушки боковые для задних? неужели этого нет даже в хае за эту сумму? если выложите пакеты опций или опции как они там идут теперь буду признателен. Видимо действительно легче пассат купить.

Volkswagen расширил некоторые стандартные комплектации выпускаемого в Калуге бюджетного седана Polo. В исполнении Trendline появились ABS и сигнализация. Последняя кстати доступна и в версии Comfortline. Комплектацию Highline дополнили противоугонной системой и электрообогревом лобового стекла, а за доплату для неё теперь можно заказать климат-контроль. И последнее — подогрев лобового стекла отныне включён в пакет опций Premium для седана в версии Highline. Люди, это что же получается:мало того что авто под лям внешне похожа на УГ в лице полУседана, так еще ему отдают обогрев лобового в базе в хае и видимо как опцию в комфорте. Я что то не увидел в джетте обогрева лобового как опцию нигде. Поясните дураку политику VW?

Ларсен, 34 000*28=952 тыр. Это ест-но база, в кот нет многого что нужно. +металлик. У тебя как с арифметикой?

В хае музыка тоже 210? для себя увидел только 1.4 (122), 150 л.с. точно брать не буду из-за ненадежности. 2.0 Т пока нет, цена тоже будет видимо дороже пассата в комфорте на 1.8Т. 1.4 (150)-Я так понимаю это тот кот. сейчас вовсю на тигуан в с мкпп ставят в тренд энд фан? Они все плюются поголовно на профильном клубе. Ни одного положительного отзыва про этот двиг. Выложите плиз комплектацию комфорта и хая, если нетрудно. Самая популярная наверно будет 122л.с в комфорте.

Лео, если цена указанной джетты будет 900-950 однозначно брать пассат. я сам такой же жду как и ты. Примерно с таким же критерием. Только скидка 9%

ездил на авто с ESP/ без нее вообще не куплю машину. По этой причине и не была куплена J5, ну и еще из-за отсутствия на тот момента вменяемого двигателя. Не зря с 2010 года на всех авто в Европе она обязательна к установке. Там просто нереально сейчас продать машину без нее. А разговоры про то, что она далась или нет из разряда 90-хх когда говорили что ABS это вовсе пустое и даже зло, дескать тормозной путь длиннее и вообще уметь нужно ездить и т.п. Между тем Пассат СС подорожал на 40 с небольшим тыр. Все разрушилась мечта. Теперь либо джетта либо В7 в комфорте

ну, не то чтобы последние, но прибавление в семействе и еще куча возможно неожиданно всплывших затрат. Все дело в том, что для меня он большой, мне вполне хватит джетты, а еще лучше кроссовера, но тигуан на акпп не купить в моем бюджете даже с моей скидкой. конечно может я и привыкну к габаритам, но пока не представляю себя в городе на таком большом седане. Вот поэтому и хотел дождаться премьеры

я на этой неделе пассат пойду тестить: со скидкой комфорт 1.8+дсг выйдет в 968 тыр. В нем есть все что мне нужно. Но еще бы только парктроники для такой рыбины, но они только пакетом идут. Если понравится может и не буду джетту ждать время терять.

спс за ссылку. Интересная инфо. К слову на форд скидка до 20%, зависит от модели и комплектации. На фокус2 2л+акпп давали 16%. Но....потом выяснилось, что это скидка с суммы кот изначально стоит форд-без маркетинговой заманухи. т.е. форд проводит бессрочные непрекращающиеся акции, ну увеличивают стоимость на нереальные не конкурентноспособные суммы, а потом типа скидку дают. Психологический фактор так сказать.= типа -100 тыр руб с цены. с фокуса. Вот с этой цены в моем случае с 800 тыр и давали 16%, реально было 7% Если бы не смена модели может и ездил бы уже на 2-л фф. Хоть и овощь с 4-акпп. Но надежен он, и управляется очень хорошо. Гораздо лучше джетты 5, в кот. еще и ESP не ставили 2-3 года назад. Но сейчас думаю воспользоваться ваговской скидкой: что то взять или джетту или пассат. Или вообще мазду6. В голове разброд и шатание. Короче жду премьеры NJ.

у меня вот возник вопрос, VW рвется в премиум, ну вернее недопремиум, сразу после своей ауди. Цены на продукцию довольно высокие (речь про С класс, не считая прямые премиум марки), а предложить стандартные обвес на манер AMG все никак не могут. А как бы выигрышно смотрелась джетта в каком-н спорт обвесе от H&R. А что-то колхозить у криворуких фирм, сомнительную китайщину, с непонятным итогом и возможным мозго..ом на гарантийном ТО нет никакого желания. кто-что думает об этом.

секрет прост. Я уже тут писал, что моя супруга сотрудница компании в автопарке которого есть VW (помимо других марок), след-но корпоративную скидку на любой VW имеет любой сотрудник, включая уборщицу в любом оф. дилерском центре РФ, но только сам сотрудник. Именно поэтому я сижу и жду джетту, иначе бы уже давно остановился на другой марке,т.к. считаю что цены на С класс от VW сильно завышены в отличии от того же пассата, и тигуана. Мазду 6 не совсем коректно сравнивать с джеттой,т.к. тут ждут немецкой эргономики, шумки,момента турбированного движка, высококачественной покраски и оцинковки кузова в отличии от фольги машки, качественного пластика в салоне в конце концов. Хотя сам лично ничего не имею против М6 и в целом авто более надежное чем продвинутые технологии ВАГА типа DSG и малообъемных турбодвижков. А вот сам М3 уже совсем плохое сравнение ибо внешность пучеглазая совсем на любителя и двигатель только для бабушки (а особенно учитывая сколько за нее хотят), лучше уж взять цивик за 771 тыр на 1.8+5акпп. Гольф 6 стоит 800? только посмотрите, что это 122л.с. без компрессора!!!! и еще сравните базы комфортлайна джетты и гольфа, они разные!! Ну и сама машина больше. Так что прибавка в 100 килорублей вполне оправдана.

+1 по мазде. да, 9%. Не знаю ничего про дилерскую мне ее дает сам VW.

вообще октавия 1.8T+DSG амбьенте+пакет №2+металлик=845 тыр. Конечно на беднее джетты будет все равно и дизайн на любителя, но я уже не скидываю ее со счетов в своем выборе. Уж очень мне нравится 1.8TSI/

" 3 gadu garantija" http://www.volkswagen.lv/price_lists/pd ... _09-25.pdf Что это ? Это то о чем я думаю? 3 года гарантии? VW нас тут вообще за папуасов держит. По поводу цен, так уже выкладывали такой же прайс из Эстонии. Абсолютно идентичен. Трудно сказать какое ценообразование будет в РФ. Но 1.4 (160)+дсг в комфортлайне вполне ожидаемая цена 900 тыр. Или когото это удивляет? Вы цены на гольф 6 видите, почему джетта с компрессором дожна быть дешевле? 1.4 (122) вполне ожидаемая цена в 850 тыр. Со своей скидкой она мне обойдется в 773 тыр. По современным меркам вполне цена. Дороже бы не купил, проще взять кредит тогда на тигуан 2.0TSI+акпп

к слову пассат СС-сроки ожидания 9 мес. в РФ сейчас.Такая ситуация сложилась после снятия с производства Б6. По наличию или машин нет или есть с безумными пакетами и соответственно стоимостью. Но так чтобы купить 1.8T +дсг за 1.108 так не получается.

ну дилерскую доп гарантию еще никто не отменял. За 39 можно много чего купить, например СС или тигу.

угу, докупать...нормальный дрыгатель. ой боюсь, мне 122 сил мало будет. А 2.0T будет стоить как GTI гольф. Скотский VW конечно не допустит на джетту 1.8T, а компрессорный 1.4 брать оч. стремно. Короче даже не знаю, но что-то купить нужно. НЕ октавию же покупать. А3 седан не раньше 2012 будет, А4 не в моем бюджете.

к слову европейские автопроизводители дают корпоративные скидки очень охотно и на приличные суммы. Полстраны покупают VW именно со скидками. Да, еще нюанс, именно 9% это у VW это авто под заказ. Если из наличия у дилера тогда 6%.

конечно нет. На все модели VW у любого дилера РФ, официального. Скидка у супруги , она сотрудник компании, в пользовании которой VW/ любой сотрудник имеет право пользоваться скидкой. Но оформление и продажа только на сотрудника компании. К слову есть еще форд до 20%, мерседес, вольво. Все. Япа ни одного. А жаль.

ну и сейчас примерно тоже самое будет, джетта 1.4 (122)+DSG в комфортлайне,будет стоить мин 850 тыр Я лично жду ее так как имею VW скидку в 9%, с которой цена становится более привлекательной.

причем эти пару пакетов для тренда погоды не делали и "голый" пассат на его фоне казался по меньшей мере бизнес класс. Единственное что было неприемлемо это брать пассат 1.6 за ту же цену.

Ну в общем про 5-ти летнюю гарантию на DSG -это байки дилера. Видимо, зная о траблах не по наслышке Они без зазрения совести разводят доверчивых покупателей. Вот что ответил VW: "На новые автомобили концерна предоставляется 2-летняя гарантия без ограничения пробега с даты продажи автомобиля официальным дилером.Все автомобили концерна имеют мировую гарантию, т.е. могут обслуживаться в любой стране мира, где есть официальный дилерский центр. Дата продажи фиксируется официальным дилером в сервисной книжке. Гарантия распространяется на любые неисправности, возникшие по вине завода-изготовителя, и предоставляется любым официальным дилером марки. Гарантия от сквозной коррозии составляет 12 лет без ограничения пробега. Гарантия на лакокрасочное покрытие составляет 3 года. " Все как и раньше ничего нового. Никаких допгарантий на узлы и агрегаты. Куланц не в счет.