Solod

Вентилятор радиатора 1K0959455ET,Siemens/broser пр-ва Германия. Походит для большинства моделей группы VAG: Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Audi A3 и т.п. Цена в Автодоке 6.5 тыс, прошу 1.5 тыс. Могу переслать в ваш город любой ТК. Пишите в личку.

комплект продан

Собственно, все в теме. Состояние идеальное.Подушка подходит для R-line руля (5К0880201Q81U), подрулевой блок с переключателями, с поддержкой МФА: 5K0953569F 5K0953501AN 5KO953505L Возможность пересылки: да Цена: 5000 руб. за весь комплект

В продаже.

если бы цена была другой можно было искать +. При такой цене, увы, всплывают только -,т.к. невольно проводишь аналогии с пассатом, гольфом, мондео, астре нью в топе. И каждому джетта6 проигрывает. Конечно, авто будет продаваться в РФ, и возможно неплохо....но будет это в след году...1.6+мкпп+сборка ГАЗ

пассат на дсг (1064 тыс) акорд на акпп (1079 тыс). При этом аккорд спорт пустой как барабан по сравнению с пассатом комфортлайном))) А вы говорите другие деньги? Хонды сейчас вообще никто не покупает ибо они стоят шописец при этом на VW можно выпросить скидки, не говоря о корпоративных. На хонду нигде и никогда, как правило. Разве, что сам дилер уступит на к-н залежалый товар типа цивик хэтч на роботе 2010 г в по весне 2011г. Как то так.

возьмите пассат, и он будет таки ехать.

Ларсен, ну а если рассматривать хетчи? Остается только астра 1.6T/но она тоже ок 900 тыр и больше в зависимости от опций. Может правда тогда разумней пассат или мондео с экобустом. у кии двигатель будет атмосферный. 100%. Он может и будет 122 лс или больше, но это будет такая же байда как королла 1.6 с 124лс. Кия это только фантик. Уж лучше подкопить на пассат

под заказ? сколько времени ожидания ? Про 10% можешь поподробнее. У меня 9% у мне сказали в VW, что это макс. корп скидка.

мечтаю купить СС уходящий. Ибо не понимаю нового корпоротивного стиля. Но под заказ сказали 4 мес.хз, надеюсь, что если сейчас дособеру сумму и закажу, то получу еще старый красивый СС, и не комфорт купе от полоседана

я не сотрудник VW или дилера VW/. сотрудник компании, кот закупает для себя марку VW/ соответственно производитель предоставляет скидки, а компания транслирует это на любого сотрудника. Эта инфа открыта и есть на оф сайте VW. сейчас глянул. На оф сайте инфу убрали, но раньше висело:макс скидка 9% при корпоративных покупках от 50 авто в год. Успеть бы в этот год купить СС, чтобы не проморгать,т.к. ожидание может быть не кислым. А с джеттой похоже пролетаю,т.к. на след. год хз чего и скока купит компания. Уверенность есть только по форду, но там привлекает только Куга 2.5Т

почему только английские марки . Сам Кларксон владеет в том числе фокусом. И отлично о нем отзывается. Так же ему нравится Опель /vauxhall-Астра Это что знаю из рядовых авто С класса. Просто ментальность другая у людей совсем. У меня знакомый англичанин . Придерживается таких же взглядов, ездит он правда на заряженном Поло. А в нашей бы стране-народ купил бы в 99% солидный седан из мексики с чахлым 1.6 и на мкпп, "Ну, а че солидно, епт" (с) А нас в стране в подавляющем большинстве еще папуаское вкусовое пристрастие.

млять,с этим кризисом, как бы с замыслов купить СС, не бежать покупать гольф 1.6 на палке

у Октавии есть 1.8TSI, есть лифтбэк. Хотя конечно вы правы.

только чел в коме может купить джетту за лям сто. СС на дсг стоит 1144 без скидок. Со скидками на 100 тыр меньше

я вот смотрю,что на оф. сайте VW доступен для джетты Frost белый металлик, в пдф брошюре с ценами и допами этого цвета уже нет. Что за фигня? Кто знает с какого момента он будет доступен для заказа? Живу на Юге, хотелось светлый тон,да и белый сейчас самый модный, акрил как эмалированное ведро не катит

а, откуда цены такие точные на 1.4(122)? Вроде ж был обнародован прайс только на 1.4 TTSI

она ыла бы интересной, если бы не стоила почти пассат или также с учетом базы пассата. Или была бы интересной за цену кот. выставили, но не с 1.4TSI, а с 1.8 TSI (как на шкоде и пассе).Мне вот внешне пассат новый вообще никак не уперся, подкупает только комплектация, шумка, ощущение авто выше (размеры в расчет не беру) и двигатель 1.8TSI. Буду наверно пытаться осилить CC или прсмотерть на джетту 1.4 (122), может будет сладкая цена?

вчера был у дилера, смотрел пассат. С моей скидкой насчитали 1.8Т+DSG комфорлайн. 968 рублей. А вы говорите джетта

нашел. тот самый Toffee Brown Metallic

http://www.vdub.kz/odna-iz-pervyx-jetta-mk6-na-pnevme/ кто знает что за цвет? если он у нас?

спорно,т.к. это акрил. был бы Frost металлик, кот. обещали изначально. Спору нет.

светло-коричневый- это золотой ? их светло-коричневых дофига: кашмир, лайт-браун...? видел на джетте 5 золотистый. Так о каком цвете мы говорим?

так в том то и дело, что технология новая для ВАЗа, а для остальных мировых гигантов была не нова и зарекомендовала как надежная. А тут пока такого не скажешь про малообъемные турбины и коробки особенно. Хотя это понятно, что сейчас все идут по этому пути. от и мерседес на В класс начал ставить коробку с двумя сцеплениями.http://www.drive.ru/mercedes/news/2011/ ... gnito.html На следующем мондео фордовцы снимают все атмо движки, хотя для фокуса3 в Рф не спешат поставлять турбины. Все таки понятно, что за всем этим будущее, но очень не хочется заниматься тестированием всего этого, а отъездить свои 3 года, а потом уже если все ок по этим технологиям, тогда и брать можно. А то сколько примеров с тем же пассатовским 2.0FSI или тигуановским 1.4TSI/и что в ответ мы слышим от производителя? Упппс! Мы сняли этот двигатель для РФ, или мы постарались избежать технических ошибок на рестайле тигуана. Ок. А мне что теперь делать со всем этим добром? Продать за копейки на авто.ру?

я как то проехался на октавии Тур 1.6 мкпп. Не знаю что там BSE или MPI( в чем отличия все таки?). По моему на ней еще 8 клап. двигатель.Скажу откровенно как то трудновата машина идет. С акпп наверно вообще ппц. Зато надежно.